به گزارش پرتال حمل و نقل ، ابتکار کمربند و جاده ، مهم‌ترین و بلند پروازانه‌ترین ابتکار هم‌گرایانه در قرن بیست و یکم است که به عقیده برخی ، نشانه آغاز عصر جدید رقابت و درگیری ژئوپلیتیک میان چین و امریکاست .
مرکز پژوهش‌های اتاق ایران گزارشی با عنوان «ابتکار کمربند و راه : رکن کلیدی جامعه جهانی با آینده مشترک» منتشر کرد .
در بخشی از این گزارش آمده است : ابتکار کمربند و جاده یا آنچه به طور سنتی جاده ابریشم جدید خوانده می‌شود بی‌شک مهم‌ترین و بلند پروازانه‌ترین ابتکار هم‌گرایانه در قرن بیست و یکم است . از همین رو از زمانی که در سال ۲۰۱۳ این ابتکار به تدریج اجرایی شد مناظرات فراوانی در مورد آن شکل گرفته است .
برخی این ابتکار را نشانه آغاز عصر جدید رقابت و درگیری ژئوپلیتیک میان چین و ایالات متحده برشمردند ، دیگرانی این ابتکار را مجموعه‌ای از کریدورها که از اوراسیا عبور می‌کند ، تعریف کردند و برخی دیگر از نقش کلیدی و منجی‌وار چین در سرمایه‌گذاری در کشورهای در حال توسعه سخن به میان آوردند . اکنون که بیش از یک دهه از اجرایی شدن این ابتکار می‌گذرد زمان مناسب برای ارزیابی روند اجرای آن و چشم انداز پیش رو فرا رسیده است .
دولت چین با درک این موضوع در قالب گزارشی که مرکز پژوهش‌های اتاق ایران آن را ترجمه و منتشر کرده است ، کوشیده از یک سو روایت خود از روند اجرایی شدن این طرح را ارائه کند و از طرف دیگر چشم‌انداز پیش روی ابتکار کمربند و جاده را ترسیم کند . این گزارش در اواخر سال ۲۰۲۳ و در آستانه دهمین سالگرد اجرای این ابتکار از سوی دولت چین منتشر شد .
این گزارش روایت دولت چین است . بدیهی است که این روایت از منظر چین و با لحاظ کردن منافع این کشور نگاشته شده است و ترجمه آن به هیچ روی به معنای تأیید مواضع ارائه شده در این گزارش نیست بلکه پنجره‌ای برای شناخت بهتر روند اجرایی شدن این طرح و چشم انداز آن می‌گشاید .
شناخت نگرش چین به این ابتکار و اولویت‌های این کشور برای دهه دوم اجرای آن ، از منظر مشارکت ایران در ابتکار کمربند و جاده در دهه دوم ضروری به نظر می‌رسد .
برای مطالعه گزارش کامل به قسمت فایل های ضمیمه مراجعه و فایل مربوطه را دانلود نمایید .
منبع: پرتال حمل و نقل :: به نقل از اتاق ایران آنلاین
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.