به گزارش پرتال حمل و نقل ، وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اهتمام ایران و عراق برای تکمیل خط ریلی شلمچه – بصره ، این راه آهن را برای هر دو کشور حائز اهمیت خواند و آن را نوید بخش اتصال ایران به غرب آسیا و مدیترانه برشمرد .
مهرداد بذرپاش درباره عملیات اجرایی ساخت خط ریلی شلمچه – بصره گفت : این طرح حدود ۴۰ سال است در دولت‌های مختلف مطرح است و حتی سوابقش به پیش از جنگ ایران و عراق برمی‌گردد ، اما هر دفعه به یک دلیلی انجام نمی‌شد و یا دلیل طرف ایرانی بود و یا دلیل طرف عراقی بود . با پیگیری‌هایی که انجام شد فروردین امسال وزیر راه عراق با دستور مستقیم نخست وزیر این کشور به ایران آمد و یک جلسه فشرده با هیئت فنی آن جا داشتیم ، توافق‌نامه کلی انجام شد و بعد از آن قرار شد اختلافاتی که در گذشته بوده را در یک بازه زمانی حل کنیم .
بذرپاش افزود : یکی از اختلافات اساسی موضوع زمین بود که در جنگ تحمیلی مین‌های زیادی آن جا گذاشته شد ، مین‌روبی این مسیر به طول حدود ۱۶ کیلومتر باید انجام شود که مقدماتش فراهم شده است .
وزیر راه و شهرسازی گفت : در گذشته قرار بوده که ایران کل خط ریلی شلمچه – بصره را با سرمایه‌گذاری خود بسازد ، هم خط هم پل ، اما دولت عراق با عنایتی که نخست وزیر عراق به این طرح داشت و برای عراقی‌ها واقعاً این طرح بسیار راهبردی و مهم است در دولت عراق حدود ۲۰۰ میلیون دلار سرمایه‌گذاری تصویب و بنا شد که ریل را خودشان یعنی توسط سرمایه‌گذار طرف عراقی انجام شود و ما عملیات مین‌روبی به طول ۱۶ کیلومتر را در اندازه حرائم اطراف خط ریل انجام دهیم .
بذرپاش ادامه داد : از آن طرف طرح ساخت یک پل تاشویی به طول ۷۰۰ متر وجود دارد که باید اجازه عبور و مرور کشتی‌ها را بدهد و این امر بر عهده طرف ایرانی قرار داده شد، به عبارت دیگر بخش اعظم سرمایه گذاری که در گذشته قرار بود توسط ما انجام شود، به طرف عراقی واگذار شد و این هم اتفاق خوبی است که ما ملزم به سرمایه‌گذاری زیادی نیستیم . در حوزه کریدورهای شمال به جنوب فعالیت‌های جدی آغاز شده و خبرهای خوبی هم در پیش داریم، فعال‌تر کردن گذرگاه شرق به غرب در دستور کارمان قرار دارد .
بذرپاش با اشاره به اینکه این یکی از طرح‌های راهبردی ریلی کشور است ، افزود : این که ۴۰ سال همه به دنبالش بودند نشان از مهم بودن این طرح می‌دهد و باید هرچه سریع‌تر به پایان برسد و این طرح اتصال ایران به غرب آسیا و مدیترانه را فراهم می‌کند و حتی برای عراقی‌ها هم سود خوبی دارد چراکه خطوط ریلی عراق به شبکه ریلی ایران وصل می‌شود و از طریق ایران می‌تواند به کشورهای قفقاز و یا کشورهایی مثل پاکستان و افغانستان یا به دریاهای آزاد یا به دریاهای شمال هم راه پیدا کند که برای عراق هم فرصت بی‌نظیری است .
وزیر راه و شهرسازی گفت : این خط ریلی برای زوار عزیز ایرانی که می‌خواهند به عتبات عالیات یا نجف اشرف و کربلای معلی بروند ، کاربرد دارد . این مسیر از شلمچه آغاز می‌شود و بعد از آن هم به نجف و کربلا می‌رسد و یک تسهیل بسیار خوبی برای زوار عزیز در چند سال آینده اتفاق می‌افتد که از مبدأ‌های موطن‌های خودشان می‌توانند با خطوط ریلی به خرمشهر ، شلمچه ، بصره ، نجف اشرف و کربلای معلی و هر مکان زیارتی که تمایل داشته باشند ، سفر کنند .
بذرپاش در پاسخ به این پرسش که این طرح چه زمانی به بهره برداری می‌رسد ، افزود : توافقمان ۱۸ ماه است یعنی یک و نیم سال ، ولی من فکر می‌کنم بالاخره تا دو سال را باید در نظر بگیریم ، چون که همه موضوعات به ما بر نمی‌گردد . طرح در داخل خاک ایران نیست و مشترک بین دو کشور است ، بخش زیادی از قوانین مقررات مربوط به کشور عراق است و عراق هم قوانین و مقررات خاص خود را دارد و باید این را هم در نظر بگیریم ، اما برنامه‌ریزی که در توافق‌نامه آمده ۱۸ ماه تا دو سال است که عملا پل ما دو سال طول می‌کشد .
وی درباره تاثیرات اقتصادی این طرح گفت : از جمله آثار اقتصادی این طرح این است که دسترسی ریلی ما به منطقه غرب آسیا فراهم می‌شود ، از آن جا می‌توانیم با توافقی که با عراقی‌ها داریم به کشور سوریه یا به مدیترانه و یا سایر نقاط برویم و حتی به اردن دسترسی پیدا کنیم .
وزیر راه و شهرسازی اضافه کرد : این روزها تکمیل زنجیره کریدوری در همه دنیا موضوع روز است و دشمنان برای ما نقشه‌های جدی دیدند که ما موفق نشویم این کریدورها و زنجیره‌های اتصال‌های راهبردی بین‌المللی را در کشور فراهم کنیم و سنگ‌اندازی‌های زیادی می‌کنند . دشمن کم نداریم این فرصت‌های بی‌نظیر اقتصادی زمانی که تکمیل شود زنجیره‌های کریدور شمال و جنوب شرق و غرب به اندازه نفت و بلکه بیشتر برای ما می‌تواند تولید ثروت کند و برای آیندگان ما یک سرنوشت بهتری را رقم بزند .
بذرپاش گفت : دشمنان بیکار نمی‌شوند و با مسیرهای موازی سعی می‌کنند شرکای راهبردی ما را از همکاری با ایران دلسرد کنند اما الحمدالله اتفاقات خوبی رخ داد ، بعد از قطعه رشت به آستارا که با کشور روسیه برای تکمیل کریدور جنوب به شمال کشور توافق شد ، امروز هم با کشور عراق توافق انجام شد . الحمدالله طرح‌هایی که سال‌های سال مانده بود به همت دولت به سرانجام می‌رسد و امیدواریم هر چه زودتر تمام و تقدیم ملت بزرگ ایران کنیم .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.