به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون وزیر راه و شهرسازی گفت : در اجلاس یازدهم همکاری‌های ایران و روسیه روی موضوعات مختلفی در مدهای مختلف حمل و نقل توافق حاصل شد تا زمینه‌ساز سرمایه‌گذاری‌های مناسب در زیرساخت‌ها شود .
شهرام آدم‌نژاد معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی در حاشیه یازدهمین اجلاس گروه کاری همکاری‌های حمل و نقل فدراسیون روسیه و جمهوری اسلامی ایران با اشاره به پروتکل امضا شده بین دو کشور اظهار داشت : این گروه کاری طی ششم تا هشتم مردادماه فعالیت داشت و کمیته‌های متعددی در این زمینه فعالیت و در نهایت به توافق رسیدند . با همکاری دستگاه دیپلماسی دو کشور ، این ارتباط خیلی تسهیل‌تر نسبت به گذشته انجام گرفت و در موضوعات مختلفی توافق حاصل شد .
معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد : یکی از این توافقات در حزوه حمل و نقل در مدهای مختلف به خصوص ریل بود . در این زمینه قرار شد سرمایه‌گذاری‌های مناسب در زیرساخت‌ها انجام بگیرد . در این مورد ، قطعا اتصال ایران و روسیه در منطقه می‌تواند بسیار در حوزه ترانزیتی و حمل و نقل بین‌المللی موثر باشد . همچنین در زمینه همکاری‌های مشترک دو کشور در حوزه ریلی در موارد متعددی توافق حاصل شد و در ادامه در حوزه‌های جاده‌ای و دریایی هم شاهد توافقاتی بودیم .
معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی با اشاره به توافق انجام گرفته در بحث استفاده از سامانه‌های هوشمند مبتنی بر ماهواره اظهار داشت : سعی شد در این مورد شاهد شرایطی یکسان بین ایران و روسیه باشیم که به نظر می‌رسد می‌تواند کمک حال بسیار خوبی در تقویت ناوگان منطقه‌ای باشد . خوشبختانه نتیجه یازدهمین اجلاس حمل و نقلی بین ایران و روسیه مثبت بوده و امیدواریم نتایج عملی آن را در چند ماه آینده شاهد باشیم .
معاون وزیر راه و شهرسازی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه چه میزان از توافقات انجام شده در دوره دهم این اجلاس اجرایی و عملیاتی شده است ، گفت : در بحث تفاهمات یک موضوع مهم زمان‌بر بودن آن‌هاست . در خصوص نکاتی که در اجلاس دهم مورد توافق گرفت در حوزه ریلی اقدامات خوبی انجام شد. در حمل و نقل جاده‌ای هم به صورت پایلوت در خصوص کریدور شمال – جنوب در اجلاس یازدهم هم مورد تاکید قرار گرفت . انتقال بار از مسیر ایران هم برای روسیه و هم کشورهای هند و چین بسیار موثر است. به همین خاطر در کریدور شمال – چنوب نقش ایران و روسیه می‌تواند بسیار پررنگ باشد که البته در این مسیر موانعی که می‌تواند ایجاد شود ، زیاد است .
آدم نژاد با اشاره به برخی از این موانع گفت : مشکل عمده‌ای که در این زیمنه وجود دارد، بحث اتصال رشت به آستارا بوده و جزو پروژه‌های اولویت‌دار است که در پروتکل نحوه تسریع آن اشاره شد. امیدواریم این مشکل حل و شاهد فعالیت در کریدور شمال – جنوب به عنوان یکی از کریدورهای مهم و تاثیرگذار در همه باشیم .
معاون وزیر راه و شهرسازی در خصوص سرمایه‌گذاری‌های مشترک در این توافقات انجام گرفته در پروتکل امضا شده ، گفت : مجموعه حمل و نقل روسیه ابراز تمایل دارد که در بخشی از سرمایه‌گذاری‌های حوزه حمل و نقلی حضور داشته باشد . نحوه و مدل این حضور تقریبا آماده بوده و امیدواریم که این سرمایه‌گذاری توسط مجموعه روسیه در زیرساخت‌های مشترک انجام شود . این پروتکل دقیقا در جهت منافع جمهوری اسلامی ایران و روسیه و کشورهای منطقه است . برهمین اساس تسریع و تسهیل عبور و مرور از یک منطقه می‌تواند کمک حال و باعث گسترش تجارت در منطقه باشد .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.