اجرای طرح ممیزی انرژی در فرودگاه های کشور

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، سرپرست اداره کل تجهیزات و سامانه های فرودگاهی با اشاره به برنامه ریزی برای خرید تجهیزات هوانوردی داخلی با رعایت استانداردهای جهانی ، بر توان مهندسان ایرانی برای نمونه سازی تجهیزات با صرفه جویی قابل ملاحظه ارزی تاکید کرد .

عباس وفایی با اشاره به اینکه وظیفه اصلی اداره کل تجهیزات و سامانه های فرودگاهی ؛ مدیریت ، ساماندهی و نظارت بر تامین تجهیزات فرودگاهی و سایت های ناوبری است ، عنوان کرد : جبران کاستی های تجهیزاتی برای افزایش ایمنی پروازها، به روزرسانی سامانه ها با رعایت اصل کاهش مصرف انرژی و ایجاد آسایش مسافران از برنامه های اصلی شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران است که دراین اداره کل به آن پرداخته می شود .

سرپرست اداره کل تجهیزات و سامانه های فرودگاهی افزود : با توجه به متفاوت بودن اقلیم های جغرافیایی فرودگاه های کشور ، تامین تجهیزات فرودگاه ها شرایط خاص آب و هوایی را درنظر می گیریم و در اختصاص تسهیلات به هر فرودگاه متناسب نیز به تعداد پروازهای آن و میزان مسافران و در برگزاری دوره های آموزشی به نیازهای هر منطقه توجه خاص می شود .

وی یکی از برنامه های اصلی اداره کل تجهیزات و سامانه های فرودگاهی در سال جاری را تحقق چشم انداز پنج ساله این اداره کل و تخصیص هزینه بودجه با رعایت صرفه جویی عنوان کرد و گفت : در این راستا با توجه به هشدار بحران آب ، به زودی دستورالعمل مصرف آب را به فرودگاه های کشور ابلاغ می کنیم .

وفایی با اشاره به انعقاد تفاهمنامه نصب ۱۲ دستگاه پل تلسکوپی در فرودگاه های مختلف کشور عنوان کرد : از این تعداد ، دو دستگاه در بندرعباس و دو پل نیز در مهرآباد نصب شده است و سومین پل تلسکوپی مهرآباد نیز تا پایان اردیبهشت نصب خواهد شد .

سرپرست اداره کل تجهیزات و سامانه های فرودگاهی با اشاره به نوسازی تجهیزات فرسوده یا با عمر ۴۰ تا ۵۰ سال گفت : ژنراتورهای خریداری شده برای فرودگاه اراک درحال نصب است و به زودی ژنراتور فرودگاه های اهواز و گرگان نیز نصب می شوند .

وی همچنین با بیان اینکه "امسال پنج رادار جدید فرودگاهی خریداری و نصب خواهد شد" افزود : یکی از برنامه های ما، تامین تجهیزات زیرساختی برای نصب رادارهای جدید با رعایت بهینه سازی تامین انرژی است .

وفایی با اشاره به اینکه برای انطباق با استانداردهای جهانی درحوزه تجهیزات و تسهیلات فرودگاهی از انکس ۱۴ و ۹ استفاده می شود ، گفت : هدف اصلی ما ، خریداری تجهیزات به روز داخلی با رعایت اصول استاندارد جهانی است . در میان مهندسان ایرانی استعدادهای خوبی جود دارد که می توانند تجهیزات را نه فقط مهندسی معکوس ، بلکه نمونه سازی کنند .

سرپرست اداره کل تجهیزات و سامانه های فرودگاهی به اجرای موفقیت آمیز سیستم میمیک (طراحی سیستم کنترل روشنایی عوامل پرواز) نیز اشاره کرد و توضیح داد : پیش از این برای کنترل روشنایی عوامل پرواز از کلیدهای انتخابی استفاده می شد که نور باند را کم و زیاد می کرد که این سیستم به تدریج به روزتر شد و مانیتوری را در برج و در اختیار کنترلر قرار دادند که به دستگاه های روشنایی CCR فرمان می دهد . بر اساس طراحی جدید، این سیستم به صورت سوئیچینگ در اختیار کنترلر قرار گرفته است .

وی با بیان اینکه این سیستم در فرودگاه های تبریز ، ‌اردبیل ، مهرآباد و شیراز نصب شده و قابلیت های آن روبه افزایش است ، افزود : طراحی این سیستم در شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران انجام و توسط شرکت خصوصی اجرا شده است . هزینه آن در تبریز تنها ۲۰۰ میلیون تومان شده که مشابه این سیستم برای این فرودگاه برآورد ۴۰۰ هزار یورویی دارد .

وفایی همچنین از اجرای طرح ممیزی انرژی در فرودگاه های کشور خبر داد و گفت : این طرح در مهرآباد اجرا شده است و به زودی در فرودگاه شیراز نیز عملیاتی خواهد شد.

منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com ::