حمل و نقل جاده ای کد خبر: ۱۲۰۶۵۲

اجرای ۲۳ کیلومتر دیوار بتنی در جاده پاتاوه – دهدشت برای جلوگیری از ریزش کوه

احداث این جاده به لیل صعب العبور بودن و واقع شدن در دل زاگرس مرکزی یکی از سخت ترین عملیات های راهسازی است به نحوی که ۸۳ درصد این مسیر کوهستانی ، ۱۵ درصد تپه ماهور و ۲ درصد نیز دشت است .

واتساپ

به گزارش پرتال حمل و نقل ، خروج شهرستان دهدشت از بن‌بست ، کوتاه شدن مسیر یاسوج به شهرستان کهگیلویه و بویر احمد ، اشتغالزایی و اثرات اقتصادی و رونق روستاهای حاشیه ای این مسیر ، از جمله دستاوردهای بهره برداری از جاده پاتاوه – دهدشت است که امروز با حضور رییس جمهور و وزیر راه و شهرسازی صورت گرفت .

مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی در حاشیه آیین بهره برداری از جاده پاتاوه – دهدشت که با حضور رییس جمهور برگزار شد ، گفت : جاده پاتاوه – دهدشت مسیری بسیار راهبردی است چرا که شهرهای شهرضا – سمیرم – یاسوج – دهدشت و بهبهان را متصل می‌کند . با توجه به ظرفیت موجود نیروی کار و مهندسی و جلوگیری از بیکاری کارگران شاغل در پروژه های بهره‌برداری شده ، علاوه بر باند اول جاده دهدشت – بهبهان ، احداث باند دوم این مسیر در اولویت برنامه‌ها قرار می‌گیرد .

وی با اشاره به اهمیت جاده پاتاوه – دهدشت افزود : اهمیت ملی این جاده برقرار کردن ارتباط دریا با مرکز کشور است و نقش استانی آن خارج کردن شهر دهدشت از بن بست است . علاوه بر کوتاه شدن مسیر مرکز استان به شهرستان کهگیلویه و بویر احمد و خارج کردن دهدشت از بن بست ، اثر اقتصادی قابل توجهی نیز برای روستاهای واقع در حاشیه مسیر دارد .

بذرپاش ادامه داد : احداث این جاده به لیل صعب العبور بودن و واقع شدن در دل زاگرس مرکزی یکی از سخت ترین عملیات های راهسازی است به نحوی که ۸۳ درصد این مسیر کوهستانی ، ۱۵ درصد تپه ماهور و ۲ درصد نیز دشت است . ۲۳ کیلومتر دیوار بتنی برای جلوگیری از ریزش کوه و سنگ در حاشیه جاده احداث شده و جزء معدود مسیرهای مواصلاتی است که این مقدار دیوار بتنی احداث شد .

وزیر راه و شهرسازی همچنین اضافه کرد : در راستای اجرای این پروژه ۲۷ میلیون تن عملیات خاک‌برداری انجام شد که ۸۰ درصد کل این پروژه را قرارگاه خاتم الانبیاء انجام داده است .

۱۳ تونل به طول ۸ هزار و ۲۰۰ متر و ۱۸ دستگاه پل بزرگ بالای دهانه ۱۶ متری در این جاده طراحی شده است و ارتباط استان‌های جنوب کشور از جمله خوزستان را به استان های مرکزی ایران برقرار می‌کند و نقطه ثقل و میانبر بین استان‌های قرارگرفته در کریدور شمال به جنوب کشور به حساب می‌آید .

جاده مهم پاتاوه – دهدشت که بخش مهمی از کریدور بزرگراهی شمال-جنوب به ارزش ۹ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان است که امروز سه شنبه با حضور رئیس جمهور به بهره برداری رسید .

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.