حمل و نقل ریلی کد خبر: ۹۶۴۱۰

احداث راه آهن زاهدان – زابل – میلک در راستای توسعه محور شرق کشور

این خط آهن در راستای تکمیل کریدور ریلی شرق کشور از چابهار تا مشهد و در نتیجه توسعه اقتصادی و اجتماعی منطقه احداث می شود و با اتصال ریلی استان های شرق کشور از جنوب تا شمال نقش مهمی در توسعه ترانزیت بین المللی دارد .

واتساپ

به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون وزیر راه و شهرسازی گفت : در راستای توسعه محور شرق کشور و تکمیل شبکه ریلی عملیات اجرایی راه آهن زاهدان – زابل – میلک تسریع می یابد و این اقدام گام مهم دیگری در آبادانی مناطق کمتر توسعه یافته و بهره مندی از مزایای راه آهن چابهار – زاهدان است .

معاون وزیر راه و شهرسازی صبح امروز در سفر به استان سیستان و بلوچستان به همراه معاون ساخت و توسعه راه آهن ، بنادر و فرودگاه ها ، معاون عمرانی استانداری سیستان و بلوچستان ، نمایندگان مردم زابل در مجلس شورای اسلامی از مسیر راه آهن زاهدان – زابل – میلک بازدید کرد .

خیراله خادمی با اشاره به اهمیت این محور ریلی گفت : این خط آهن در راستای تکمیل کریدور ریلی شرق کشور از چابهار تا مشهد و در نتیجه توسعه اقتصادی و اجتماعی منطقه احداث می شود و با اتصال ریلی استان های شرق کشور از جنوب تا شمال نقش مهمی در توسعه ترانزیت بین المللی دارد .

وی این مسیر ریلی را بخشی از طرح راه آهن مشهد – زاهدان به طول ۹۰۰ کیلومتر اعلام کرد و افزود : این محور از زاهدان شروع می شود و با عبور از مسیرهای کوهستانی به زابل می رسد و بعد از عبور از بیرجند و گناباد در نهایت به ایستگاه راه آهن یونسی منتهی می شود .

معاون وزیر راه و شهرسازی این محور ریلی را تکمیل کننده راه آهن چابهار – زاهدان دانست و گفت : توسعه محور شرق کشور ، سواحل مکران با اتصال به بندر چابهار و تسهیل دسترسی به صنایع و معادن کشور از مهمترین مزایای این خط ریلی است .

خادمی توسعه ترانزیت بین المللی کالا و مسافر را بخشی دیگری از مزایای راه آهن زاهدان – زابل معرفی کرد و اظهار داشت : اتصال ریلی به کشور افغانستان از مرز میلک ، اتصال به مرز سرخس و بهره مندی کشور روسیه از قابلیت های بندر چابهار در ترانزیت کالا بخش دیگری از مزایای این محور است .

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه در خصوص دیگر اهداف این سفر توضیح داد و یادآور شد : بررسی نحوه اتصال این محور ریلی به پایانه مرزی میلک و تسریع در عملیات اجرایی در این سفر مورد بحث و بررسی قرار گرفت .

خادمی اعتبار سالجاری این پروژه ریلی را بیش از هزار و ۶۴۵ میلیارد ریال اعلام کرد و گفت : بودجه سالجاری ۵۸۲ میلیارد ریال است که ۱۰۶۰ میلیارد ریال نیز از محل توازن استانی و ۴۸۰۰ میلیارد ریال نیز از سایر ردیف ها (جدول شماره ۹ قانون) برای آن در نظر گرفته شده است و از ابتدای سالجاری تاکنون ۵۰۰ میلیارد ریال آن تخصیص یافته است .

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.