به گزارش پرتال حمل و نقل به قلم آرش رئیسی نژاد ، احیای راه آهن حجاز که ترکیه ، سوریه ، اردن و عربستان سعودی را به هم متصل می‌کند ، نباید صرفاً به عنوان یک پروژه اتصال اقتصادی درک شود . بلکه ، این امر نشان‌دهنده ظهور یک کریدور جدید به عنوان یک مکانیسم ژئوپلیتیکی است که آنکارا از طریق آن اهداف استراتژیک خود را دنبال می‌کند .
در این چارچوب ، این پروژه مصداقی از مفهوم ژئوپولیتیک کریدورها (corridor geopolitics) است ؛ جایی که کریدورها هم بازتاب‌دهنده رقابت‌های منطقه‌ای‌اند و هم خود به بازتعریف آن‌ها کمک می‌کنند .
اما مهمتر از آن : این کریدور لایه عمیق‌تری از رقابت ژئواکونومیک و ژئوپلیتیکی بین ترکیه و اسرائیل را آشکار می‌کند . اگر اسرائیل به دنبال تثبیت موقعیت خود از طریق IMEC باشد ، ترکیه در حال پیشبرد یک استراتژی کریدور لایه‌ای برای مقابله با آن است .
ابتدا از طریق تعامل با جاده توسعه عراق و اکنون از طریق احیای راه‌آهن حجاز که سوریه را به حجاز متصل می‌کند . این فقط اتصال نیست . این رقابتی بر سر نقشه خاورمیانه است .
منبع: پرتال حمل و نقل :: به نقل از خانه اندیشه ورزان
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.