به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرکل راه و شهرسازی چهارمحال و بختیاری از تصویب اعتبار۸۲۰ میلیارد تومانی استان برای راهسازی در سال جاری خبر داد .
حسینعلی مقصودی با تشریح اقدامات انجام شده در این استان در حوزه ساخت راه و مسیرهای مبادلاتی گفت: استان چهار محال هم به لحاظ وسعت و هم جمعیت حدودا یک درصد کشور است. این استان، استانی کوهستانی است و بنابراین راهسازی در آن دشوار است، اما با این حال اقدامات خوبی در این استان انجام شده و هم اکنون نیز پروژه‌های راهسازی زیادی در استان فعال است . در حوزه راه اکنون حدود ۱۴۰ کیلومتر پروژه بزرگراهی در حال ساخت است که از این ۱۴۰ کیلومتر برای افتتاح ۶۰ کیلومتر در سال جاری برنامه‌ریزی شده است . این بزرگراه‌ها شامل کمربندی شمالی شهرکرد ، ۶ کیلومتر از محور بنداران ، ۶ کیلومتر از محور به دهاقان ، ۱۱ کیلومتر از مسیر شهرکرد – بروجن ، ۱۵ کیلومتر بروجن – لردگان و حدود ۳-۴ کیلومتر شهرکرد به سمت شلمزار می‌شود .
مقصودی با اشاره به اهمیت محور محور شهرکرد – بروجن – لردگان گفت: این محور حدود ۱۴۰ کیلومتر طول دارد و احداث آن از سال ۸۷ شروع شده است . بیش از ۳۵ هزار وسیله نقلیه در روز از این محور تردد می‌کنند و بخشی از ترانزیت مرکز به جنوب کشور از این مسیر انجام می‌شود . چهارمحال و بختیاری بین اصفهان و خوزستان قرار گرفته است و همیشه ترانزیت مصالح و کالا بین این استان‌ها از مسیر چهارمحال و بختیاری انجام می‌شود . این مساله باعث شده زیرساخت‌های جاده‌ای از بین برود و تصادفات زیادی در محور رخ دهد .
وی افزود: این محور یکی از محورهای پرتردد و پر حادثه است . تقریبا ۸۰ تا ۸۵ درصد محور به صورت ۴ خطه درآمده است . منتها مشکل از لردگان به سمت دهدز و ایذه است که بخشی از کار در آن محدوده سدهای کارون ۴ و کارون ۳ در استان خوزستان فاقد پیمانکار است . این مناطق ، نقاط کوهستانی بسیار سختی بوده که اکنون کار در بخشی از محور ، از شهرکرد تا لردگان تقریبا انجام شده است . اما از لردگان به بعد گره کوری قرار دارد که لازم است وزارت راه و شهرسازی تدبیر سریع و عاجلی برای این محدوده داشته باشد تا این ترافیکی که از این استان عبور می‌کند با ایمنی بالاتر و با سلامتی استفاده کنندگان و مجاوران جاده همراه باشد .
مدیرکل راه و شهرسازی استان چهارمحال و بختیاری در ادامه با اشاره به سایر اقدامات انجام شده در حوزه راه سازی گفت: ۷ دستگاه تونل به طول حدود ۱۱ کیلومتر و ۷ دستگاه پل نیز در محورهای این استان در دست ساخت قرار دارد. اکنون به طور کل حدود ۸۰۰ میلیارد تومان قرارداد در حوزه ساخت راه در استان چهارمحال و بختیار فعال است. اعتبار مصوب امسال این اداره کل برای این طرح‌ها به اضافه راه‌آهن اصفهان-شهرکرد نیز حدود ۸۲۰ میلیارد تومان است.
مقصودی به پروژه راه‌آهن اصفهان-شهرکرد اشاره کرد و افزود: پروژه مهم راه‌آهن اصفهان-شهرکرد به طول ۹۲ کیلومتر که از سال ۱۳۹۱ شروع شده بود و تا سال ۹۸ حدود ۱۲ درصد پیشرفت فیزیکی داشت ، اما در دو سال اخیر توجه زیادی معطوف به این پروژه شده، به طوری که در این دو سال پیشرفت زیرسازی این خط به ۵۱ درصد رسیده است . در این مسیر ۱۵ دستگاه تونل به طول تقریبی ۵.۲ کیلومتر قرار دارد و این نشان از سختی ساخت این راه‌آهن دارد. با این حال قرار است تا پایان امسال زیرسازی این خط تمام شود و سال آینده ریل‌گذاری آن انجام شود .
وی ادامه داد : امسال ۳۲۵ میلیارد تومان اعتبار مصوب راه‌آهن است . از سوی دیگر چند طرح مهم حوزه راهی شامل محور شهرکرد-بروجن-لردگان، محور شهرکرد-بنداران، شهرکرد-سامان-تیران، فارسان-دشتک، اردل-دوپلان. محور شهرکرد-بازفت و محور فرخشهر به سمت ناوان به علاوه راه‌آهن مجموعه پروژه‌های ماست که ۸۲۰ میلیارد تومان امسال اعتبار مصوب آن‌ها است.
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.