به گزارش پرتال حمل و نقل ، عضو هیات مدیره شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران گفت : با بهره برداری از پروژه نصب سامانه DVOR/DME که با تلاش متخصصان داخلی محقق شد ، شاهد ارایه سرویس تقرب دقیق در فرودگاه ارومیه در سطح CAT1 با دقت و قابلیت اطمینان بالا خواهیم بود .
محمد امیرانی اظهار داشت : با توجه به گذشت بیش از ۱۹ سال از نصب سامانه کمک ناوبری VOR/DME فرودگاه ارومیه و استهلاک دستگاه ، بکارگیری سیستم های نوین کمک ناوبری بر اساس آخرین معیارها و استانداردهای سازمان هواپیمایی کشوری و نصب سامانه کمک ناوبری DVOR/DME در این فرودگاه ضروری بود .
وی فناوری قدیمی و مستهلک شدن سامانه VOR/DME و نیز مانیتورینگ پیشرفته سیستم DVOR/DME جدید نسبت به سیستم قدیمی ، تاثیر موانع اطراف بر عملکرد سیستم VOR/DME و کاهش خطا در سیستم DVOR/DME را از مهمترین دلایل جایگزینی سیستم جدید عنوان کرد و افزود : با بهره برداری از سیستم DVOR/DME نصب شده ارتقا ایمنی پروازی به شکل قابل ملاحظه افزایش می یابد و تداوم عملکرد سامانه های ناوبری هوایی با کمترین خطا انجام می شود .
راهبر عملیات هوانوردی شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران درباره تجهیز این فرودگاه به سامانه DVOR/DME گفت : پس از جمع آوری کامل سامانه VOR/DME موجود که با تلاش فراوان و در کوتاهترین زمان ممکن انجام شد ، از ۱۱ مرداد ماه ۹۹ پروژه تحویل پیمانکار شد و پس از اتمام عملیات عمرانی ، مراحل مربوط به نصب و تنظیم کانترپوز ، توری ها و آنتن های این سیستم پیشرفته از ۲۲ شهریور ماه سال ۹۹ آغاز شد . این طرح در مجموع با صرف ۴۵ روز کاری در آبان ماه سال ۹۹ (سه هفته زودتر از برنامه زمان بندی) با وجود محدودیت های کرونایی با تلاش کارشناسان اداره کل ارتباطات و ناوبری هوایی و اداره مهندسی الکترونیک هواپیمایی فرودگاه ارومیه به اتمام رسید .
امیرانی افزود : راه اندازی ، عملیاتی کردن سیستم و تنظیمات COMMISSIONING سامانه کمک ناوبری DVOR/DME فرودگاه ارومیه باید توسط کارشناسان کارخانه سازنده انجام می شد که با توجه به شرایط تحریم های ظالمانه و عدم همکاری شرکت سازنده ، متخصصان الکترونیک هواپیمایی این تهدید را به فرصت تبدیل و با تخصص و پشتکار ، این دانش را بومی سازی کردند و در نصب کامل سیستم های High tech ناوبری هوایی به خودکفایی کامل رسیدند . طی ۲۵ روز کاری عملیاتی کردن سیستم به اتمام رسید و در عملیات وارسی پروازی ، سیستم کمک ناوبری توسط مرکز وارسی پروازی که در دو روز کاری در اسفند ماه سال ۹۹ انجام شد مورد تایید قرار گرفت و برگ زرین دیگری را در دفتر تلاش ها و توانمندی های مهندسان این مرز و بوم به یادگار گذاشت .
امیرانی هزینه اجرای این پروژه را ۱۸۵ میلیارد ریال از محل اعتبارات شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران عنوان کرد و گفت : با نصب این سامانه ، شاهد ارایه سرویس تقرب دقیق در این فرودگاه در سطح CAT1 با دقت و قابلیت اطمینان بالا خواهیم بود .
عضو هیات مدیره شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران در خصوص مزایای دستگاه DVOR/DME نیز توضیح داد : در این راستا می توان به افزایش شاخصه های ارایه سرویس ناوبری ۲۴ ساعته شامل دقت ، صحت ، پیوستگی و قابلیت دسترسی در دو بخش مسیرهای هوایی و طرح های تقرب فرودگاهی اشاره کرد .
دستگاه DVOR/DME یکی از پیشرفته ترین و بروزترین سامانه های کمک ناوبری موجود در سطح کشور بوده که با ارسال اطلاعات همزمان ، موقعیت هواپیما را در آسمان نسبت به شمال مغناطیسی تعیین و فاصله هواپیما تا فرودگاه مقصد را مشخص می کند .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.