به گزارش پرتال حمل و نقل ، یکصدمین اجلاس ایمنی و امنیت دریانوردی با حضور هیأت ایرانی به نمایندگی از دولت جمهوری اسلامی ایران و کشورهای عضو سازمان بین المللی دریانوردی در محل دائمی آیمو (شهر لندن) برگزار شد .
در یکصدمین اجلاس ایمنی و امنیت دریانوردی از سوی کشورهای عضو در سازمان جهانی دریانوردی در ارتباط با موضوعات ایمنی و امنیت دریانوردی تعداد ۱۰۱ سند به کمیته ایمنی و امنیت دریانوردی (MSC۱۰۰) ارائه شده بود که سهم ایران بیش از ۲۰ بیانیه بود .
در همین راستا ، ایران نیز سندی در ارتباط با لزوم ایجاد انگیزه و تقویت روحیه دریانوردان در مناطق پرخطر دریایی که با دزدان دریایی و تروریسم دریایی مواجه هستند در حضور دبیر کل سازمان بین المللی دریانوردی (IMO) و همچنین مهمان ویژه IMO که از مقامات عالی رتبه انگلیس به مناسبت یکصدمین نشست اجلاس کمیته ایمنی دریانوردی دعوت شده بود ، ارائه کرد .
سند مذکور مورد حمایت تعدادی از کشورهای عضو آیمو قرار گرفت و قرار شد با همکاری برخی از کشور ها و NGO ها سند تکمیلی در خصوص سلامت فیزیکی و روانی دریانوردان در مناطق پر خطر دریایی تهیه و به اجلاس آتی کمیته ایمنی دریانوردی MSC۱۰۱ ارایه شود .
هیأت ایرانی همچنین در دو کارگروه شناورهای هوشمند (MASS) و کارگروه استاندارد هدفمند (GBS) حضور فعال داشته و پیشنهاد های خود را برای اصلاح متن الزامات ارایه کردند که مورد تایید اعضای کارگروه قرار گرفت .
همچنین ایران و سوئد به عنوان همکاران بازنگری فصل دوم بخش اول کنوانسیون سولاس با سرگروهی کشور فرانسه انتخاب شدند .
هیات ایرانی متشکل از نمایندگان سازمان بنادر و دریانوردی ، نمایندگان شرکت کشتیرانی ، شرکت ملی نفتکش و نمایندگی ایران در آیمو ، با ورود به مسایل فنی مطروحه حضور پررنگی داشتند .
استانداردهای هدفمند در ساخت کشتی ها و ممیزی از موسسات رده بندی عضو آیاکس ، ایمنی کشتی های غیر کنوانسیونی که در مناطق قطبی تردد می کنند ، ایجاد رژیم حقوقی کشتی های خودگردان MASS ، دزدی و سرقت مسلحانه علیه کشتی ها و امنیت دریانوردی و مهاجرت های غیر قانونی از طریق دریا مهم ترین دستور جلسه یکصدمین اجلاس ایمنی و امنیت دریانوردی بودند .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.