دریانوردی کد خبر: ۵۵۳۴۷

ارزیابی ظرفیت‌های بنادر شمالی کشور در همایش توسعه صادرات دریای خزر

چندی پیش یک کشتی کانتینری از چین به وسیله ریل به بنادر آذربایجان وارد و از آنجا به بندر کاسپین منتقل شد ، بنابراین می‌توانیم با فعال کردن کریدورهای شمالی و جنوبی میزان ترانزیت خود را افزایش دهیم .

واتساپ

به گزارش پرتال حمل و نقل ، با فعال کردن کریدورهای شمالی و جنوبی می توان میزان ترانزیت کالا را به طور قابل توجهی افزایش داد و همچنین با شناسایی ظرفیت‌ بنادر موجود ، محصولات مازاد در بخش کشاورزی صنعتی را صادر کرد .

هادی حق‌شناس ؛ معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به برگزاری همایش توسعه صادرات دریای خزر در بیستم تیرماه ، گفت : با برگزاری همایش توسعه صادرات می‌توان در مورد کاهش هزینه صادرات در بخش دریایی به نقاط مشترک و قابل اجرا رسید . شناسایی ظرفیت‌های بنادر شمالی کشور که در مسیر توسعه صادرات به کشورهای همسایه هستند نیز در این همایش مورد ارزیابی قرار می گیرد .

وی با بیان اینکه ایران به وسیله دریای خزر به چهار کشور همسایه متصل است ، افزود : کشورهای اطراف دریای خزر عمده محصولات کشاورزی خود را از کشورهایی اروپایی و ترکیه تأمین می‌کنند این در حالی است که می‌توانیم با ظرفیت سازی ، محصولات کشاورزی این کشورها را تأمین کنیم . ایران از جمله کشورهایی است که با ۱۵ کشور مرز زمینی و دریایی دارد و می‌تواند به واسطه آب به بسیاری از کشورها متصل شود ولی هنوز به نحو مطلوبی از این ظرفیت استفاده نکرده‌ایم .

معاون امور دریایی سازمان بنادر با بیان اینکه اصلی‌ترین مشکل بخش بازرگانی ، توجه نکردن به کشورهای همسایه است ، اظهار کرد : بیشتر بازرگانان و تجار ایرانی به فکر صادرات و واردات به کشورهای اروپایی ، آمریکای لاتین و آسیای جنوب شرقی هستند . ایران در تولید محصولات باغی جزو ۱۰ کشور اول دنیاست ، اما به دلیل استفاده نکردن از ظرفیت‌های موجود ،کمترین محصولاتی که صادر می‌شود محصولات کشاورزی است .

وی با اشاره به اینکه باید کریدورهای شمال به جنوب را فعال کنیم ، گفت : چندی پیش یک کشتی کانتینری از چین به وسیله ریل به بنادر آذربایجان وارد و از آنجا به بندر کاسپین منتقل شد ، بنابراین می‌توانیم با فعال کردن کریدورهای شمالی و جنوبی میزان ترانزیت خود را افزایش دهیم . باید با شناسایی ظرفیت‌ بنادر موجود محصولات مازاد در بخش کشاورزی صنعتی را صادر کنیم .

حق شناس با اشاره به اینکه به طور میانگین ۲۰ درصد از مجموع تخلیه و بارگیری کالاها مربوط به صادرات و ۸۰ درصد آن مربوط به واردات است ، گفت : هم اکنون ظرفیت بارگیری در بندرانزلی ۱۰ میلیون تن ، در بندر نوشهر ۵ میلیون تن ، در بندر امیرآباد ۱۰ میلیون تن و در بندر آستارا یک میلیون تن است . باید بتوانیم با فراهم کردن ظرفیت‌ها ، بازرگانان را تشویق به استفاده از ظرفیت‌های بنادر شمالی کنیم در همین راستا سازمان بنادر تخفیف‌هایی را برای تخلیه و بارگیری کالاها در نظر گرفته است .

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.