حمل و نقل جاده ای کد خبر: ۷۵۶۳۸

استقبال سازمان راهداری از ایده ها و طرح‌های نوین و دانش بنیان

امسال و با دستور وزیر محترم راه و شهرسازی و موافقت شورای عالی اداری ریاست جمهوری ، ساختار راه‌های روستایی تغییر داده شد و دو مقوله نگهداری و ساخت راه‌های روستایی که پیش از این جدا بودند ، در کنار هم و در سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای قرار گرفته است .

واتساپ

به گزارش پرتال حمل و نقل ، سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای از ایده‌ها و طرح های جدید و دانش بنیان متخصصان در همه حوزه ها بالاخص حوزه راه های فرعی و روستایی استقبال می‌کند .

رضا اکبری معاون راه‌های فرعی و روستایی سازمان راهداری در حاشیه چهارمین نمایشگاه بین‌المللی حمل و نقل ، لجستیک و صنایع وابسته با بیان این مطلب گفت : نخستین رویداد تخصصی سازمان همزمان با آغاز چهارمین نمایشگاه حمل و نقل ، لجستیک و صنایع وابسته و با حضور وزیر محترم راه و شهرسازی رونمایی شد که البته مراحل مقدماتی آن از چند ماه‌ پیش آغاز شده بود و فرایند آن تا شهریور سال آینده ادامه خواهد داشت .

وی با بیان این‌که در این رویداد ، جمع آوری ایده‌های جدید و طرح‌های نو و دانش بنیان درحیطه فعالیت‌های سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای به فراخوان گذاشته شده است ، افزود : محققان ، متخصصان ، دانشجویان و مهندسان و همه افرادی که صاحب ایده‌های نو و طرح های خلاقانه و کاربردی در زمینه‌های مختلف فعالیت های سازمان و بالاخص در محورهای موضوعی اعلام شده در این فراخوان هستند ، می‌توانند ایده‌های خود را به دبیرخانه این رویداد ارسال کنند .

اکبری افزود : محورهای این رویداد شامل پایش هوشمند راه‌های کشور ، رویه‌های اقتصادی برای راه‌های فرعی روستایی ، روش‌های نوین نگهداری راه‌ها , پل‌های سبک و سریع النصب در مواقع بحرانی ، تامین مالی راهداری راه‌های روستایی (مشارکت اجتماعی) ، بهینه سازی فنی و اقتصادی انواع حفاظ و افزایش دوام و کیفیت خط کشی راه‌ها می‌باشد . برای این کار دبیرخانه ای متشکل از وزارت راه و شهرسازی ، سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای ، معاونت علمی فناوری ریاست جمهوری و چند شرکت شتاب دهنده که دارای تخصص در زمینه تجاری سازی محصولات و ایده های دانش بنیان می‌باشند ، تشکیل شده است . همچنین این دبیرخانه دارای سایت اینترنتی است و فراخوان آن همزمان با اولین روز نمایشگاه بین المللی حمل نقل منتشر شده است .

اکبری با اشاره به اهمیت ساخت، نگهداری و ایمن سازی راه‌های روستایی در کشور اظهار کرد : امسال و با دستور وزیر محترم راه و شهرسازی و موافقت شورای عالی اداری ریاست جمهوری ، ساختار راه‌های روستایی تغییر داده شد و دو مقوله نگهداری و ساخت راه‌های روستایی که پیش از این جدا بودند ، در کنار هم و در سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای قرار گرفته است .

وی با بیان این که امسال ساخت ۲۰۰۰ کیلومتر راه روستایی با امکانات سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای و بدون استفاده از منابع مالی آغاز شده است ، گفت : خوشبختانه این طرح تا کنون پیشرفت بسیار خوبی داشته است و عملیات زیرسازی ۲۰۰۰ کیلومتر به اتمام رسیده و صرفاً عملیات مربوط به آسفالت محورها باقی مانده است که قراردادهای مربوط به آن در حال انعقاد می‌باشد . کار انجام شده در حوزه ساخت راه‌های روستایی درواقع یک رویکرد مدیریت و سبکی جدید در حوزه ساخت راه‌های روستایی است و امیدواریم این روند در سال آتی با پوشش ۳۰۰۰ کیلومتر و تا پایان کار دولت به ۵۰۰۰ کیلومتر برسد تا بخش اعظم راه‌های روستاهایی که تعداد خانوار بالایی دارند و در سال‌های گذشته عملیات راهسازی در آنها انجام نشده است ، به زودی در فهرست راه‌های روستاهای برخوردار از آسفالت قرار گیرند .

معاون راه‌های فرعی و روستایی با بیان این مطلب که در حوزه ساخت و نگهداری راه‌های روستایی، با مشکل کمبود منابع مالی روبرو هستیم ، گفت : به همین دلیل شناسایی روش‌های کم هزینه و تکنولوژی‌های جدید که منجر به کاهش هزینه اجرای پروژه ها می‌شود ، از اهمیت شایانی برخوردار است و در فراخوان این رویداد به آن توجه شده است .

معاون راه‌های فرعی و روستایی سازمان ابراز امیدواری کرد با فراخوان انجام شده ، ایده های نوینی در زمینه مشارکت‌های اجتماعی در حوزه تامین هزینه های ساخت راه‌های روستایی ، تثبیت خاک و جایگزینی قیر و آسفالت یا روکش‌های آسفالتی با ضخامت کم و مقاومت و دوام بالا توسط متخصصان و شرکت‌های دانش بنیان ارائه شود .

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.