به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، مدیر منطقه ویژه اقتصادی بندر امیرآباد اظهار داشت: تا پایان سال جاری اسکله رو- رو ریلی بندر امیرآباد به بهره برداری خواهد رسید.
علی خدمتگزار تصریح کرد: این اسکله قرار است پس از بهره برداری به شبکه سراسری راه آهن وارد و به بندر امیرآباد وصل شود. هم اکنون مراحل ساخت اسکله به اتمام رسیده است و به زودی عملیات اتصال آن به ریل راه آهن آغاز خواهد شد. بر اساس برنامه ریزیهای به عمل آمده ظرف یک ماه آینده عملیات اجرایی اتصال اسکله به ریل راه آهن آغاز خواهد شد و پروژه تا پایان امسال برای بهره برداری آماده خواهد بود.
وی اذعان داشت: اعتبار لازم جهت تامین هزینه های این پروژه از محل اعتبارات سازمان بنادر و دریانوردی تامین شده است و اعتبارات مورد نیاز برای ادامه پروژه نیز هم اکنون در اختیار اداره بنادر و دریانوردی استان مازندران قرار گرفته است. با تحقق این امر بسیار مهم، تخلیه و بارگیری کالاها به طور مستقیم از طریق خط راه آهن بندر امیرآباد صورت خواهد گرفت. بر اساس برآوردهای صورت گرفته با اجرایی شدن این پروژه بزرگ، سرعت تخلیه و بارگیری کالا در بندر امیرآباد از ۲۴ ساعت به سه ساعت تقلیل خواهد یافت.
مدیر منطقه ویژه اقتصادی بندر امیرآباد خاطرنشان ساخت: به این ترتیب یک کشتی سه هزار تنی می تواند ظرف مدت سه ساعت تمام بار خود را به داخل واگن های قطار باری تخلیه کند. به این ترتیب شاهد ترانزیت مستقیم و بدون واسطه کالاها از منطقه ویژه اقتصادی بندر امیرآباد نیز خواهیم بود.
خدتمگزار در ادامه گفته های خود از توسعه سرمایه گذاری ها در منطقه ویژه اقتصادی امیرآباد خبر داد و اظهار داشت: در این راستا امسال شاهد خرید تجهیزات تخلیه و بارگیری در منطقه ویژه اقتصادی امیرآباد به ارزش ۱۰ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان بوده ایم. این تجهیزات در شهریورماه امسال و همزمان با هفته دولت در محوطه بندری رونمایی خواهند شد.
مدیر منطقه ویژه اقتصادی بندر امیرآباد، نقش سرمایه گذاری بخش خصوصی برای توسعه فعالیت های بندری در منطقه ویژه اقتصادی بندر امیرآباد را بسیار تاثیر گذار دانست.
وی هزینه ۲۰۰ میلیاردی بخش خصوصی در ساخت کارخانه کاغذ سازی و هزینه ۲۰۰ میلیاردی دیگر در ساخت کارخانه فولاد بندر امیر آباد را نمونه هایی از سرمایه گذاری های کلان توسط بخش خصوصی در منطقه ویژه اقتصادی امیرآباد عنوان کرد.
خدمتگزار یکی از بخش های قابل توسعه توسط سرمایه گذاران بخش خصوصی را توسعه صنعت گردشگری دریایی و ساحلی در منطقه ویژه اقتصادی بندر امیر آباد عنوان کرد. هر چند به طور پراکنده شاهد حضور برخی سرمایه گذاران بخش خصوصی علاقه مند برای فعالیت در بخش گردشگری دریایی و ساحلی در بندر امیرآباد هستیم اما تاکنون پروژه ای در این راستا تحقق نیافته است.
مدیر منطقه ویژه اقتصادی بندر امیر آباد یادآور شد: شاید مهمترین دلیل عدم تمایل سرمایه گذاران بخش خصوصی در راستای ایجاد امکانات گردشگری دریایی و ساحلی در ساحل دریای خزر، عدم اطمینان از سوددهی سرمایه گذاری آنها است، چرا که این امر مستلزم سرمایه گذاری کلانی است که باید از سود دهی آن قبل از اجرای هر گونه پروژه ای مطمئن بود.
منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com :: به نقل از مانا
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.