به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیر کل راه و شهرسازی استان سیستان و بلوچستان از بهره برداری ۴۲ کیلومتر بزرگراه و ۸ کیلومتر راه اصلی در این استان تا قبل از پایان اسفندماه جاری با حضور مسئولان کشوری و استانی خبر داد .
عطاء اله اکبری در نشست خبری با اصحاب رسانه استان اظهار داشت : بر اساس برنامه ریزی انجام شده از مجموع بزرگراه های آماده بهره‌برداری بودن استان ۲۱ کیلومتر آن مسیر زابل – زاهدان ، ۱۱ کیلومتر در محور زاهدان – بیرجند ، ۷ کیلومتر در مسیر زاهدان نصرت آباد – بم و سه کیلومتر در کمربندی غربی زاهدان قرار دارد .
وی با بیان اینکه هشت کیلومتر راه اصلی نیز در استان آماده افتتاح در محورهای زابل – زهک و گوهر کوه – بزمان است ، ادامه داد : برای افتتاح ۵۰ کیلومتر بزرگراه و راه اصلی در سیستان و بلوچستان ۵۴۰۰ میلیارد اعتبار هزینه شده است .
مدیر کل راه و شهرسازی استان سیستان و بلوچستان گفت : با توجه به اینکه یکی از راه‌های برون رفت هر منطقه‌ای از مشکلات اقتصادی، ساخت راه‌های مواصلاتی و به ویژه بزرگراه‌ها است که می‌تواند در توسعه و عمران آن منطقه نقش اساسی و مهمی داشته باشد این اداره کل همزمان با افتتاح پروژه های ذکر شده عملیات ساخت ۴۳ کیلومتر بزرگراه را با اعتبار ۵۶۷۰ میلیارد ریال در این استان آغاز خواهد کرد .
اکبری افزود : طول کل بزرگراه (باند دوم) مورد نیاز در حوزه تحت پوشش این اداره کل ۹۵۶ کیلومتر است که تاپایان سالجاری ۳۲۲ کیلومتر به بهره برداری رسیده و ۱۷۶ کیلومتر در حال ساخت است . همچنین مطالعات ساخت ۴۵۸ کیلومتر به اتمام رسیده است که بعد از اختصاص اعتبارات لازم عملیات ساخت آنها آغاز می شود . اعتبار مورد نیاز جهت اتمام و بهره برداری کامل از باند دوم های مورد نیاز در حوزه راه های تحت پوشش این اداره کل حداقل ۶ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان می باشد .
وی افزایش ظرفیت ترانزیت محورها و ایمنی سفر و همچنین کاهش تصادفات رانندگی و مصرف سوخت را از مهمترین مزایای ساخت بزرگراه در سیستان و بلوچستان عنوان و تصریح کرد : توسعه هر منطقه براساس ظرفیت‌های مختلفی صورت می پذیرد که یکی از مهمترین آنها زیرساخت‌های ارتباطی و حمل و نقل جاده‌ای است به همین دلیل سیستان و بلوچستان به عنوان پهناورترین استان کشور نیازمند افزایش بزرگراه برای ادامه این فرایند توسعه است .
مدیر کل راه وشهرسازی استان سیستان و بلوچستان تاکید کرد : اتصال شمال به جنوب استان از طریق زیرساخت‌های ارتباطی به ویژه بزرگراه امکان پذیر است که می‌تواند باعث افزایش تجارت و ترانزیت به عنوان دو محور توسعه در استان شود زیرا ظرفیت مرز با کمک این راه‌ها قابلیت های اقتصادی بسیاری در بازرگانی ملی و ترانزیت خارجی میان اروپا ، آسیای مرکزی و شرقی ایجاد می‌کند .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.