دریانوردی کد خبر: ۶۸۹۰۵

افزایش انگیزه صادرات از طریق بندر شهید رجایی

کماکان سیاست سازمان بنادر بر پایه ایجاد ظرفیت و ساخت زیر بناهای بندری توسط دولت و ساخت و توسعه روبناها و خرید تجهیزات توسط بخش خصوصی است . اولویت سازمان بنادر ، سرمایه گذاری از سوی بخش خصوصی است و برای حفظ فعالیت و اشتغال در این بخش می‌تواند برای سهم خود تعدیل هم داشته باشد .

واتساپ

به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی از « بالاترین ترافیک و حجم تخلیه و بارگیری در بندر امام خمینی (ره) » خبر داد و گفت : در بندر شهید رجایی انگیزه صادرات کماکان رو به افزایش است ؛ به طوری که سال گذشته میزان صادرات غیر نفتی ۲ برابر واردات غیر نفتی بوده است .

محمد راستاد در اختتامیه مجمع عمومی سالانه انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران ، تاکید کرد : به رغم تهدیدات و ایجاد شرایط سخت و ویژه ، بنادر کشور همچنان پر ترافیک هستند که نشان می دهد چرخ کشتیرانی و بنادر در جریان است و این ظرفیت می تواند تسهیل کننده اهداف اقتصادی کشور باشد .

معاون وزیر راه و شهرسازی با اعلام اینکه بندر چابهار می تواند آینده حمل و نقل دریایی کشور باشد ، گفت : در حالی که سال گذشته اکثر بنادر کاهش عملکرد داشته اند ، بندر چابهار به تنهایی رشد ۵۰ درصد را تجربه کرد . با این انجمن جلسات مفصل به صورت فصلی و دوره‌ای داشته ایم و نتایج این جلسه بسیار مفید بوده به طوری که مشکلات مربوط به بخش بیمه و مالیات شرکت‌های کشتیرانی برطرف شد . مشکلات مربوط به بخش بیمه از حوزه حقوقی برطرف شده و به بخش فنی رسیده که امیدواریم به طور کامل تا چند وقت آینده حل شود .

وی با بیان اینکه هزینه‌های نقل و انتقال ارز کشتی‌های خارجی در چنین شرایطی دشوار است ، افزود : هزینه ارزی این کشتی‌ها را ۵ درصد در نظر گرفته ایم و این درخواست در جلسات هیات عامل تصویب شده و امیدواریم در حداقل زمان به مرحله اجرایی برسد . طبق رایزنی‌هایی که انجام شد ، هم اکنون انجمن کشتیرانی به عنوان عضو در تمامی جلسات مربوط به حوزه حمل ونقل شرکت دارد .

معاون وزیر راه و شهرسازی در ادامه به روند انجام طرح های توسعه ای در بنادر اشاره کرد و گفت : توسعه ترمینال شماره ۳ کانتینری بندر شهید رجایی با قوت و قدرت در حال اجرا است و انتظار داریم فاز اول آن تا پایان امسال به بهره برداری برسد .

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با بیان تجهیز و تکمیل ترمینال شماره ۲ کانتینری بندر شهید رجایی ، گفت : کماکان سیاست سازمان بنادر بر پایه ایجاد ظرفیت و ساخت زیر بناهای بندری توسط دولت و ساخت و توسعه روبناها و خرید تجهیزات توسط بخش خصوصی است . اولویت سازمان بنادر ، سرمایه گذاری از سوی بخش خصوصی است و برای حفظ فعالیت و اشتغال در این بخش می‌تواند برای سهم خود تعدیل هم داشته باشد .

وی با اعلام این خبر که «طی دو ماه آینده ۱۲ دستگاه آر تی جی به مجموعه امکانات بندری شهید رجایی اضافه می شود» ، تصریح کرد : با رویکرد و برنامه های زمان بندی شده در سازمان بنادر ، کلیه طرح های توسعه بنادر بدون توفقی در حال اجرا است . با همکاری بخش خصوصی تمامی سرمایه گذاری‌ها در حال انجام است و ما توسعه پسکرانه‌های بندری را در دستور کار داریم ؛ به طوری که ۲۴۰۰ هکتار از اراضی پسکرانه را در اختیار خدمات لجستیکی اقتصادی قرار داده ایم .

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.