به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، مدیرکل راه‌آهن اصفهان از پیشرفت ۶۰ درصدی پروژه خط دوم بافق – میبد – زرین‌شهر خبر داد و گفت : با بهره‌برداری از آن ، بار محوری از ۵/۲۲ تن به ۳۰ تن و سرعت قطارهای مسافری به ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت و سرعت قطارهای باری به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت افزایش می‌یابد .
حسن ماسوری با بیان اینکه محور میبد به زرین‌شهر یکی از پرترددترین مسیرهای ریلی کشور محسوب می‌شود ، تصریح کرد : تعداد قطارهای باری این محور زیاد است و نگهداری خط به‌سختی صورت می‌گیرد . با پیگیری و مساعدت راه‌آهن ، احداث خط دوم بافق – میبد – زرین‌شهر در دستور کار قرار گرفته که ظرف مدت یک سال گذشته ۶۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است و بعضی از قطعات آن آماده ریل‌گذاری است .
وی بهسازی و بازسازی تمامی خطوط با جایگزینی تراورس های بتنی به‌جای چوبی با ریل‌های سنگین ، توسعه ایستگاه ریز در زرین‌شهر ، بازگشایی ایستگاه‌های مد آباد و گزوده آباد و فیروزآباد در منطقه کاشان رفع نقاط حادثه‌خیز ، تعریض پل‌ها، افزایش ارتفاع پل‌ها ، احداث تقاطع‌های هم‌سطح ، بتنی ساختن پل‌های فلزی و احداث اسلب تراک در ایستگاه مسافری اصفهان را ازجمله اقدامات دیگر این اداره کل برای ارتقاء سیر ایمن قطارها دانست .
ماسوری عنوان کرد : پروژه توسعه ایستگاه ریز در حوالی زرین‌شهر در حال انجام است که با بهره‌برداری از آن بجای اینکه یک‌میلیون تن حمل بار کارخانه فولاد صبا به حمل‌ونقل جاده‌ای افزوده شود و مخاطرات خود را به دنبال داشته باشد این بار از جاده بر روی ریل قرار خواهد گرفت .
مدیرکل راه‌آهن اصفهان با اشاره به احداث ۳۲ کیلومتر دیوارکشی در محدوده حریم ایستگاه‌ها به‌منظور ایمن‌سازی تردد عابران و ساکنین حاشیه خطوط خاطرنشان کرد: حضور مسئولان و کارشناسان در مدارس حاشیه خطوط به‌منظور فرهنگ‌سازی رعایت موارد ایمنی ازجمله پیشگیری از سنگ‌پرانی به قطارها، پروژه مقاوم‌سازی پل فلزی زاینده‌رود و دوخطه شدن آن و پل و آبروهای مسیر و غیره از دیگر اقدامات این اداره کل برای ارتقاء ایمنی است .
منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com ::
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.