به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، مدیرعامل راه‌آهن در بازدید اعضای کمیسیون عمران از خط آهن تهران – قزوین اعلام کرد : تا پایان کار دولت یازدهم طول مسیرهای دوخطه راه‌آهن در کشور به ۱۳۰۰ کیلومتر افزایش می‌یابد.
سعید محمد زاده مدیر عامل راه آهن در این بازدید با ارایه توضیحاتی در خصوص روند پیشرفت پروژه ریلی تهران – قزوین ؛ کمبود منابع مالی را در بخش ریلی یک چالش بزرگ عنوان کرد.
وی با بیان اینکه فعالیت شبانه روزی در اجرای این پروژه قابل تحسین است ، افزود : بهره برداری از این مسیر ریلی می‌تواند در توسعه اقتصادی کشور ایفای نقش کرده و علاوه بر افزایش امنیت سفر از ترافیک و آلودگی هوا بکاهد . با توجه به سیاست‌های دولت برای توسعه شبکه حمل و نقل از جمله در حوزه ریلی ، در کنار این طرح تا پایان امسال شاهد ۴ خطه شدن خط آهن تهران – کرج و ۲ خطه شدن خط آهن کرج تهران خواهیم بود .
مدیر عامل راه آهن با تاکید بر اینکه افزایش سهم بار برای راه آهن در اولویت اول است گفت : کشورهای منطقه خواهان ترانزیت کالا از طریق مسیر ریلی ایران هستند و از این طریق می‌توانیم به درآمدهای قابل توجه جهت پیشرفت و تکمیل خطوط ریلی دست یابیم.
خط آهن تهران – قزوین به طول ۱۴۲ کیلومتر و خط آهن در دست احداث قزوین – رشت نیز دارای ۱۶۴ کیلومتر طول است که برنامه ریزی شده تا پایان امسال و تا خاتمه کار دولت یازدهم به بهره‌برداری برسد.
با اتصال خط آهن قزوین به آستارا و تکمیل کریدور شمال به جنوب ، بنادر عباس در ایران و هلسینکی در شمال اروپا به یکدیگر متصل می‌شوند و امکان رشد جابجایی بار و مسافر فراهم می شود . همچنین این خط آبهای گرم خلیج فارس را به آبهای سرد اروپا متصل می‌کند .
منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com ::
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.