به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای خوزستان تأکید کرد : اقدامات و برنامه ریزی های راهداری و پلیس راه باید منجر به کاهش تلفات جاده ای شود .
غلامعباس بهرامی نیا در جلسه هم اندیشی فرماندهان پلیس راه خوزستان و روسای ادارات راهداری و حمل و نقل جاده ای استان ، اظهار کرد : وضیعت تلفات جاده ای به لحاظ آماری نسبت به مدت مشابه گذشته بهتر شده اما همچنان قابل ملاحظه و چشم گیر است . می توان با انجام برخی اقدامات ، میزان تصادفات و تلفات جاده ای را به حداقل رساند و اقدامات و برنامه ریزی های راهداری و پلیس راه باید منجر به کاهش تلفات شود .
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای خوزستان با بیان اینکه عامل انسانی یکی از علت های اصلی تلفات جاده ای است ، بیان کرد : می توان با بهبود وضعیت جاده ها ، شرایط را به گونه ای مهیا کرد که خطای راننده منجر به فوت وی نشود . تمامی تلاش ما باید ارتقائ ایمنی برای داشتن جاده ای ایمن باشد و باید برای رسیدن به این مهم از تمام توان ادارات شهرستان ها استفاده شود .
وی با بیان اینکه ادارات هر شهرستان باید برای ارتقاء ایمنی جاده های حوزه خود برنامه داشته باشد ، گفت : وجود چاله در راه های اصلی و شریانی قابل پذیرش نیست و باید از تمامی ظرفیت ها برای تمامی کارهای محوله استفاده کرد تا ایمنی در جاده ها ارتقاء یابد .
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای خوزستان همچنین بر لزوم فعالیت مستمر و مداوم گشت های راهداری تأکید کرد . با همکاری پلیس راه ، نظارت بر اتوبوس ها تشدید می شود و روسای ادارات شهرستان ها موظف هستند در این خصوص گزارش روزانه ارائه دهند .
وی در خصوص نصب سرعت کاه در جاده ها بیان کرد : با توجه به آمار قابل توجه تصادف عابران پیاده در جاده های برون شهری ، با هماهنگی پلیس راه در جاده هایی که تردد عابران زیاد بوده و خطر تصادف بالاست ، سرعت کاه نصب می شود ؛ همچنین سرعت کاه های موجود نیز که به دلیل شرایط آب و هوایی استان کدر شده اند ، هر دوماه شستشو خواهند شد تا رنگ آنها وضوح بیشتری داشته باشد .
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای خوزستان هزینه سالیانه خط کشی محورها را ۱۴۰ میلیارد تومان برآورد کرد و گفت : با توجه به اعتبارات اداره ، این هزینه بالاست اما در هرجاده ای که با ترافیک بالایی مواجه است ، این کار صورت می پذیرد .
بهرامی نیا با بیان اینکه پاکسازی صحنه تصادف با راهداری است ، افزود : هر اداره باید ۱۰۰ متر گاردریل سالم در سوله تجهیزات راهداری خود داشته باشد تا در صورت آسیب دیدن گاردریل های حوزه استحفاظی خود ، نسبت به جایگزینی آن اقدام کند.
وی در خصوص آمار بالای سرقت تابلو علائم در محور ، گفت : کارشناسان اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای خوزستان برای نخستین بار در کشور تولید تابلوعلائم غیرقابل بازیافت با هزینه کم را آغاز کردند که امیدواریم با همکاری سازمان کارگاه تجهیز و تولید آن به انبوه برسد .
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای خوزستان در خصوص جاده های اختصاصی بیان کرد : بسیاری از این جاده ها زیر بار ترافیک عمومی هستند که می توان با حداقل امکانات نسبت به نگهداری آنها اقدام کرد و روسای ادارات شهرستان ها باید در این خصوص با فرمانداران و دادستانی جلسه برگزار کرده و موضوع را پیگیری کنند . تمامی اقدامات و برنامه ریزی های اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای خوزستان و پلیس راه باید منجز به کاهش تلفات جاده ای شود .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.