به گزارش پرتال حمل و نقل ، نقشه راه همکاری‌های حمل و نقلی و ترانزیتی سال ۲۰۲۵ و الحاقیه مطالعات مهندسی قرارداد اجرایی پروژه راه آهن رشت – آستارا میان فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی جمهوری اسلامی ایران و ولادیمیروویچ استاروویت وزیر حمل و نقل فدراسیون روسیه به امضا رسید .
نشست دو جانبه فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی و ولادیمیروویچ استاروویت وزیر حمل و نقل فدراسیون روسیه و هیات همراه در محل ساختمان وزارت راه و شهرسازی برگزار شد .
در این نشست سعید رسولی معاون حمل و نقل وزیر و سرپرست سازمان بنادر و دریانوردی ، جبارعلی ذاکری مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران ، هوشنگ بازوند مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل و امین ترفع رئیس مرکز امور بین الملل وزارت راه و شهرسازی حضور داشتند .
وزیر راه و شهرسازی ضمن خوش‌آمدگویی به طرف روس اظهار کرد : به طور حتم دیدارهای مستمر ، روند رو به رشد همکاری های ما را رقم زده و این جلسات مستمر باید ادامه یابد تا هر دو کشور ایران و روسیه به اهداف خود در تکمیل کریدور شمال – جنوب دست یابند . خوشبختانه سومین همایش اقتصادی خزر با حضور فدراسیون روسیه به میزبانی ایران در حال برگزاری است و به طور قطع این نشست نقطه عطفی در همکاری های اقتصادی ، تجاری و حمل و نقلی برای ایران و روسیه و سایر کشورهای حوزه خزر خواهد بود .
صادق با اشاره به اینکه امروز نقشه راه همکاری مشترک حمل و نقلی و ترانزیتی ۲۰۲۵ و الحاقیه مطالعات مهندسی قرارداد اجرایی پروژه راه آهن رشت – آستارا به امضا می رسد؛ ابراز امیدواری کرد که قرارداد اجرایی ساخت راه آهن رشت – آستارا تا پایان ماه مارس ۲۰۲۵ بعد از نهایی سازی احجام و قیمت به امضا برسد .
وی با بیان اینکه تملک اراضی مورد نیاز راه آهن رشت – آستارا در حال انجام است و سرعت گرفته ، گفت : تملک اراضی ظرف یک سال انجام می شود .
صادق در واکنش به صحبت های وزیر حمل و نقل فدراسیون روسیه که «از صدور مجوز ولادیمیر پوتین رئیس جمهوری این کشور برای شروع مطالعات مهندسی پروژه ساخت و توسعه راه آهن رشت – آستارا قبل از تحویل جدول زمانبندی تملک زمین» ، خبر داد ؛ گفت : این اقدام رئیس جمهوری روسیه باعث خورسندی است و به طور حتم این تصمیم در تسریع پروژه راه‌آهن رشت – آستارا تاثیر گذار است .
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به برگزاری نشست سه جانبه ایران – روسیه – آذربایجان تاکید کرد : در این نشست سطح همکاری سه کشور در شاخه غربی کریدور شمال – جنوب در غرب دریای خزر مشخص خواهد شد . البته همزمان تمرکز دو کشور ایران و روسیه برای شاخه شرقی کریدور شمال- جنوب در شرق دریای خزر ضروری است . همچنین ضرورت دارد هزینه انتقال بار از هر دو مسیر برآورد شده و گلوگاه‌های آنها شناسایی و رفع شوند .
وی با اشاره به امکان انتقال بارهای روسیه به پاکستان از مسیر ایران گفت : به طور حتم برای توسعه مسیرهای ترانزیتی همه ظرفیت ها را به کار می بندیم .
صادق در ادامه بر ضرورت صدور ویزای رانندگان ناوگان جاده‌ای ، تلاش مشترک برای بهره برداری بیش تر از ظرفیت دریای خزر در حوزه بار و مسافر و توسعه همکاری ها در زمینه حمل و نقل هوایی در زمینه های افزایش فرکانس پروازی ، همکاری ایرلاین ها ، تعریف مقاصد پروازی و همکاری در حوزه فرودگاهی و تبادل تجربیات در زمینه تعمیر هواپیما تاکید کرد .
در ادامه این نشست ولادیمیروویچ استاروویت وزیر حمل و نقل فدراسیون روسیه ضمن موافقت با پیشنهادات و اظهارات وزیر راه و شهرسازی ، پیشنهاد تشکیل کنسرسیوم خزر را نیز مطرح کرد .
وزیر راه و شهرسازی ایران نیز ضمن موافقت با این پیشنهاد خاطرنشان کرد : به طور قطع ابتکار عمل تشکیل کنسرسیوم به دستان ایران و روسیه است .
صادق در پایان بیان کرد : همکاری تنگاتنگ ایران و روسیه همواره مورد توصیه و تاکید رهبران دو کشور بوده و موجبات خرسندی مردمان دو کشور را فراهم خواهد کرد .
گفتنی است ، در پایان این نشست «نقشه راه همکاری های حمل و نقلی و ترانزیتی سال ۲۰۲۵» و «الحاقیه مطالعات مهندسی قرارداد اجرایی پروژه راه آهن رشت – آستارا» میان فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی جمهوری اسلامی ایران و ولادیمیروویچ استاروویت وزیر حمل و نقل فدراسیون روسیه به امضا رسید .
منتظر حضور شما در پیج اینستاگرام iranway هستیم
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.