به گزارش پرتال حمل و نقل ، رییس سازمان هواپیمایی کشوری از امضای بیش از ۴۰ توافقنامه با کشورهای خارجی در حوزه حمل‌ونقل هوایی طی دولت سیزدهم خبر داد و گفت : با روسیه به عنوان یکی از کشورهای صاحب فناوری حوزه هوانوردی تفاهم‌نامه همکاری امضا شده است .
محمد محمدی بخش در نشست خبری عملکرد این وزارتخانه در دولت سیزدهم که صبح امروز سه‌شنبه ۱۹ تیرماه در ساختمان دادمان برگزار شد ، اظهار کرد : حوزه هوایی به دلیل اینکه در لبه فناوری قرار دارد و مردم پایه است و اخبار آن در کسری از ثانیه در دنیا مخابره می‌شود حائز اهمیت است . حمل و نقل هوایی یکی از مولفه‌های توسعه یافتگی است و بعد از جنگ جهانی دوم ، کشورهای ابرقدرت برای تهدید کشور هدف، تحریم‌ها را ابتدا بر حوزه زیرساخت‌های هوایی تحمیل می‌کنند . همانند ایران که در ۴۳ سال گذشته تحت سخت‌گیرانه‌ترین تحریم‌ها برای حوزه هوایی غیر نظامی قرار گرفت .
محمدی بخش با بیان اینکه پیشران پیشرفت ، حمل و نقل است و راهبردی‌ترین حوزه ، حمل و نقل هوایی است که در همه موارد به صنعت کمک کرده است ، گفت : بخش هوایی نیاز به شناخت دقیق و عمیق دارد که در سنوات مختلف گزارش عملکرد آن ارائه شده و نیاز است تا نقش آفرینان این صنعت شناسایی شوند .
رییس سازمان هواپیمایی کشوری به اهمیت دو مقوله امنیت و ایمنی اشاره کرد و گفت : در بخش هوایی این دو مقوله در سه سال گذشته در عالی‌ترین سطح با سخت‌گیری و نظارت کامل انجام شد .
معاون وزیر راه و شهرسازی در ادامه به معرفی نقش آفرینان صنعت هوانوردی پرداخت و گفت : کمیته دائمی فضای کشور ، کمیته امنیتی صنعت هوانوردی ذیل شورای عالی امنیت ملی ، شرکت‌های هواپیمایی و بالگردی، مراکز ساخت و طراحی و تولید ، مراکز طراحی ، دانشگاه‌ها و آموزشگاه ، شرکت‌های دانش بنیان و شرکت‌های تولید کننده ، شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران، ورزش‌های هوایی و… نقش آفرینان این صنعت به شمار می‌روند .
محمدی بخش افزود : ۲۸ شرکت هواپیمایی خارجی در ایران پرواز انجام می‌دهند و دستگاه‌های بین‌المللی با ایران همکاری و هماهنگی کامل دارند .
وی با اشاره به تهدیدات صنعت هوانوردی غیر نظامی در سال ۱۴۰۰ و ۱۴۰۱ گفت : صنعت ما در آن سال ، شرایط حاد کرونا ، شرایط نا مناسب اقتصادی شرکت‌های هواپیمایی و ناوگان زمین گیر که از ۲ تا ۳۰ سال زمین گیر بودند ، مواجه شد . همچنین خروج متخصصین این حوزه از کشور ، تشدید تحریم‌های ظالمانه ، حملات سایبری متعدد ، قیمت بلیت ، تاثیر روانی حادثه هواپیمای اوکراینی از جمله موضوعات دست و پا گیر صنعت هوانوردی بود .
محمدی بخش تاکید کرد : در صنعت هوانوردی باید برنامه ریزی با قابلیت اجرایی برگرفته از خرد جمعی و ظرفیت دانشی بر گرفته از شناخت تهدید ، فرصت و ظرفیت‌ها انجام شود که در این دولت ۴ راهبرد تاب آوری ، نوسازی ناوگان ، تامین قطعه و ساخت هواپیمای بومی سر لوحه کار حوزه حمل و نقل هوایی قرار گرفت .
رییس سازمان هواپیمایی کشوری گفت : امروز شاهد حضور شرکت‌های خارجی هستیم و بیش از ۴۰ توافقنامه با کشورهای مختلف به امضا رسید . همچنین تفاهم‌نامه با کشور روسیه به عنوان یکی کشورهای صاحب فناوری در حوزه هواپیمایی امضا شد . به منظور نشان دادن وجود هماهنگی میان بخش نظامی و غیر نظامی به سازمان‌های بین‌المللی هوانوردی یک دوره آموزشی برگزار شد که بازخورد مطلوبی حاصل شد .
معاون وزیر راه و شهرسازی بیان کرد : در این دوره ، از آمریکا به خاطر جلوگیری از حق مسلم ایران در بهره برداری از دانش هوانوردی شکایت مطرح شد . همچنین انجام ممیزی و نظارت ایکائو و عضویت در صلاحیت پروازهای ایکائو ، جابه‌جایی دانشجویان ایرانی از اوکراین ، تعمیر و اورهال هواپیماهای غیر ایرانی در ایران نیز در این دوره میسر شد که قبلاً محتاج متخصصان خارج از کشور بودیم اما امروز در حوزه آموزش و اورهال با بهره‌مندی از توان داخلی و شرکت‌های دانش بنیان این مهم انجام می‌شود .
وی در ادامه به بازسازی و بهره برداری از باند ۲۹ چپ فرودگاه مهرآباد و افتتاح فرودگاه تنب بزرگ اشاره کرد و افزود : ساخت هواپیمای سیمرغ، هماهنگی با وزارت دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح در دستور کار قرار گرفت .
محمدی بخش یادآور شد : ۱۳ هزار پهپاد توسط شرکت‌های غیر نظامی در حال ارائه خدمات به بخش‌های مختلف و صنایع کشور هستند و ۲۷۰ فروند هواپیمای سبک و آموزشی نیز جایگاه ویژه‌ای در این حوزه پیدا کردند . هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران دچار اشکال جدی شده بود اما با انتقال صندوق بازنشستگی ، امروز شاهد حضور «هما» به عنوان یک شرکت با تراز بین‌المللی هستیم که عملیات مهم را با دقت و سرعت عالی انجام می‌دهد .
رییس سازمان هواپیمایی کشوری اظهار کرد : امروز بیش از ۲۰۰۰ قطعه هوایی با تیراژ بالای ۳۰۰ هزار در راستای ارتقای تاب آوری و جایگاه تعمیراتی در حال تولید است . همچنین بیش از ۱۰۰ فروند هواپیما و بالگَرد به ناوگان اضافه شده است که ۵۵ فروند آن عملیاتی شده است و باقی در حال تعمیر و اورهال هستند . مراکز تعمیر و نگهداری هواپیما هم اکنون با ۳ شیفت در حال فعالیت هستند که آمارهای نوروز و حج و اربعین بیان گر این اتفاق است .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.