به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، معاون فنی و زیربنایی راه آهن : هشدارها در سامانه کنترل اتوماتیک قطار ATC از ویژگی‌های بارز آن است.
مازیار یزدانی گفت: در رسانه ها اطلاعاتی در مورد خرابی که ATC اعلام می‌کند ، پخش شد که این خرابی نیست بلکه هشدارهایی است که در شبکه وجود دارد . ATC اعلام می کند که مشکلی در شبکه وجود دارد و با هشدار اپراتورها موظفند علت خرابی‌ها را پیگیری کنند . در صورتی که خرابی‌ها برطرف شود ، ATC اجازه حرکت قطارها را می‌دهد.
یزدانی گفت : اگر در خودروها سرعت بالای ۱۲۰ کیلومتر در ثانیه برود ، خودرو هشدار می‌دهد اما در ATC قطار در صورتی که اپراتور به آن توجه نکند ، به طور خودکار قطار را متوقف می‌کند . این سامانه برای امنیت شبکه ریلی است و بر اساس دستورالعمل‌ها راهکارهای کاهش خطای نیروی انسانی در شبکه ریلی را پیگیر هستیم . در حادثه سمنان هم سامانه ATC درست عمل کرد و دستور توقف به قطار داد در حالی که اپراتور بررسی کامل انجام نداد که چه مشکلی در شبکه وجود دارد و دستور ادامه سیر به قطار داد که آن حادثه به وجود آمد.
وی افزود : پس از این سانحه یکی از دستورهایی که داده شد و بر اساس دستور مقام معظم رهبری ؛ دستورهای پیشگیرانه است.
منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com :: به نقل از خبرگزاری صدا و سیم
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.