امور بندری قلب یک بندر است / ارتقا یک بندر در گروی افزایش بهره وری و تقویت نظارت بر امور بندری است

به گزارش پرتال حمل و نقل ،‌ مدیر کل بنادر و دریانوردی استان گیلان ، امور بندری را قلب یک بندر توصیف کرد و‌ گفت : اگر بخواهیم یک بندر را ارتقا دهیم باید از طریق امور بندری اقدام کنیم تا بتوانیم بهره وری را بالا برده و با کاهش زمان ماندگاری کشتی ها در بنادر بتوانیم از ظرفیت ناوگان تجاری کشور نیز استفاده بیشتری داشته باشیم .

همایش تخصصی ارتقای کیفیت ارائه خدمات بندری با حضور اعضای کارگروه نظارت بر قراردادهای بندری برای اولین بار در سطح بنادر کشور در اداره کل بنادر و دریانوردی استان گیلان آغاز شد .

حسین یونسی مدیر کل بنادر و دریانوردی استان گیلان در همایش تخصصی ارتقاء کیفیت ارائه خدمات بندری که در اداره کل بنادر و دریانوردی استان گیلان با حضور مدیر کل امور بندری ، مدیر ایمنی ، بهداشت و محیط زیست (HSE) ، مدیرکل امور اقتصادی و مناطق و همچنین رئیس اداره امور بندری سازمان بنادر و دریانوردی برگزار شد ، اظهار داشت : بندر انزلی سابقه‌ای ۳۰۰ ساله در زمینه تجارت دریایی دارد .

وی با اشاره به اینکه در سال های اخیر زیرساخت های خوبی در بندر انزلی ایجاد شده ، افزود : در گذشته بندر انزلی یک بندر تک منظوره با عمده کالای آهن آلات و چوب بود ولی در ۶ سال اخیر با توجه به زیرساخت های خوبی که در این بندر ایجاد شد ، کالاهایی که وارد آن می‌شود متفاوت شده و هم اکنون می‌توانیم کشتی های حامل کالاهای اساسی از جمله غلات را نیز پذیرش کنیم .

مدیر کل بنادر و دریانوردی استان گیلان با اشاره به اینکه هم اکنون در حدود ۳۵۰ هزار تن در سال ظرفیت انبارش غلات را در سیلو ها و انبارهای بندر انزلی داریم ، تصریح کرد : کشتی‌هایی که در بنادر شمالی از جمله بندر انزلی وارد می شود تا ظرفیت ۶ هزار تن است .

یونسی با بیان اینکه به دنبال سرمایه گذار جهت ارتقاء ظرفیت بنادر هستیم ، بیان داشت : امور بندری قلب یک بندر است و اگر بخواهیم یک بندر را ارتقا دهیم باید از این طریق اقدام کنیم تا بتوانیم بهره وری را بالا برده و با کاهش زمان ماندگاری کشتی ها در بنادر بتوانیم از ظرفیت ناوگان تجاری کشور نیز استفاده بیشتری داشته باشیم .

وی با بیان اینکه نظارت فقط مختص بازدید میدانی نیست بلکه باید نظارت را با چاشنی خلاقیت در حوزه تجهیزات و تعرفه به کار ببریم ، اذعان داشت : در گذشته میانگین تخلیه و بارگیری روزانه ۴ هزار تن بود اما از وقتی که کنترل و نظارت روزانه خود بر نرم ها را بیشتر کردیم این مقدار حتی تا ۱۰ هزار تن در روز نیز رسیده است .

یونسی با بیان اینکه بندر انزلی بیش از ۱۰ میلیون تن ظرفیت تخلیه و بارگیری دارد ، گفت : با ارتقاء نرم تخلیه و بارگیری می توانیم این ظرفیت را افزایش دهیم .