امکان حمل ریلی ۲.۵ میلیون تن کالا از بندر کاسپین و افزایش تا ۸ میلیون تن

به گزارش پرتال حمل و نقل ، با افتتاح راه آهن رشت – کاسپین ، شاخه‌های میانی کریدور شمال – جنوب تکمیل شد .

سید میعاد صالحی معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه آهن در حاشیه مراسم افتتاح راه آهن رشت – بندر کاسپین گفت : اتصال قطعه رشت به بندر کاسپین ، دومین مسیر ارتباط دریای خزر به خلیج فارس و دریای عمان هست و شمال و جنوب کشور از مسیر ریلی به هم متصل شده است .

مدیرعامل راه آهن ادامه داد : با توجه به این اتصال پیش‌بینی می‌کنیم بتوانیم افزایش خوبی در حوزه ترانزیت بار ریلی داشته باشیم و با توجه به هماهنگی که صورت دادیم انشالله از هفته آینده ترانزیت گوگرد ترکمنستان را از این مسیر خواهیم داشت . یعنی از بندر ترکمن باشی به بندر کاسپین خواهد آمد و از اینجا به طور ریلی از کشور ما ان‌شالله عبور خواهد کرد .

معاون وزیر راه افزود : از ۶ کریدور شمال – جنوب یعنی دو کریدور در شرق دریای خزر ، دو کریدور در میان دریای خزر و دو کریدور در غرب دریای خزر ، مسیر بندر کاسپین ، چهارمین کریدوری بود که در مسیر شمال – جنوب بین کشورهای شمال ایران و جنوب ایران برقرار شد و یک گام مهم در افزایش مزیت رقابتی جمهوری اسلامی ایران به حساب می‌آید .

صالحی درباره ویژگی‌های این مسیر گفت : قاعدتاً با این افتتاح ،‌ مسیر بارهای روسیه که از مسیر دریای سیاه ، دریای سرخ و اقیانوس هند به سمت هند حرکت می‌کرد را می‌توانیم از این مسیر حمل بکنیم و از مسیر حدود ۵۰ روزه به مسیر زیر ۲۰ روز یعنی حدود یک سوم ان‌شاءلله کاهش بدهیم .

وی تاکید نمود : با توجه به ظرفیت موجود در بندر کاسپین که حدود ۲.۵ میلیون تن هست ، میتوان بخش عمده بار را بصورت ریلی حمل کرد که در صورت افزایش ظرفیت این بندر ، میتوانیم تا ۸ میلیون تن کالا را حمل کنیم .