الوارها و تولیدات چربی
این قبیل کالاها به صورت های مختلف نظیر الوارهای بلند (مانند تیرهای برق) ، ورق های چوبی بسته بندی شده و غیره وجود داشته و حمل و نقل می شوند. این کالاها عموما بر روی عرشه کشتی بارگیری و ردیف بندی می شوند و همچنین در کشتی های معمولی و هم در کشتی های ویژه حمل و نقل الوارهای چوبی ، حمل می شوند. در زمینه ایمنی ، خدمه و کشتی دارای قوانین خاصی می باشند که در هنگام دریانوردی باید رعایت شوند. مهاربندی کالاهای الواری روی عرشه کشتی باید با لوازم خاص و قابل تنظیم سیمی و فولادی انجام شود ، تا در اثر پیچش ها و خمش های کشتی در زمان دریانوردی یا طوفان و مواقع ضروری دیگر ، بتوان آنها را محکم کرده ، از حوادث و سوانح ممکن جلوگیری نمود.
بارگیری الوارهای بسته بندی شده
از آنجا که الوار و تولیدات چوبی مثل کالاهای خطرناک و حیوانات زنده از نوع کالاهای عرشه ای محسوب می شوند ، در بسیاری از کشورها قوانین و مقررات خاصی برای حمل و نقل آنها وضع گردیده است. توصیه نامه بین المللی موجود در مورد این کالاها اصول ایمنی زیر را چنین مطرح می نماید :
– عدم بارگیری کالاهای الواری و چوبی بیش از حد در روی عرشه.
– چون این نوع کالاها رطوبت جذب می کنند و به تدریج در حین دریانوردی سنگین تر می شوند ، ممکن است تعادل کشتی را به مخاطره اندازند؛ از این رو باید این موارد در نظر گرفته شوند.
– در موقع حمل عرشه ای کالاهای چوبی و الوار باید به خاطر داشت که در هنگام دریانوردی کشتی به تدریج سوخت مصرف می کند و قسمت های تحتانی آن کم کم سبک تر شده و در کشتی عدم تعادل پدید می آید.
– حمل عرشه ای این قبیل کالاها نباید مانعی برای تجهیزات کشتی ، به خصوص تجهیزات ایمنی ایجاد کند.
– این قبیل کالاها باید طوری بر روی عرشه کشتی مهار شوند که در مواقع احساس خطر جدی برای کشتی و کارکنان آن ، بتوان در اسرع وقت آنها را به دریا ریخت.
| نویسندگان/گردآورندگان: |
| سیدناصر سعیدی |
| امیرسعید نورامین |
| منصور جوادپور |
| امیرحسین مطهری |
منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.