حمل و نقل ریلی کد خبر: ۱۳۸۴۸۲

اهتمام راه‌آهن برای ایجاد جهش ۲۰ درصدی در حوزه ریلی تا پایان سال جاری

عمده مشکلات حمل و نقل ریلی مربوط به عمر بالا در حوزه نیروی کشش و لکوموتیو است که با پیگیری‌های صورت گرفته ، مقرر شد تا پایان این ماه ، از محل استجازه مقام معظم رهبری ، اعتبارات در این زمینه تامین شود .

واتساپ

به گزارش پرتال حمل و نقل ،‌ مدیرعامل راه‌آهن در نشست هم‌اندیشی با اعضای هیئت مدیره انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته از اهتمام راه‌آهن برای ایجاد جهش ۲۰ درصدی در حوزه ریلی ، طی ۶ ماه دوم سال جاری خبر داد .

نشست هم‌اندیشی جبارعلی ذاکری ، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه‌آهن با اعضای هیئت مدیره انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته ، در ساختمان شهدای راه‌آهن برگزار شد .

در این نشست تخصصی ، اعضای هیئت مدیره انجمن صنفی به بیان فرصت‌ها و تهدیدهای صنعت حمل و نقل ریلی پرداخته و طی آن ، راهکارهای پیشنهادی خود برای بهبود حوزه حمل و نقل ریلی کشور را با مدیرعامل راه‌آهن مطرح کردند .

ذاکری در این نشست ، بر اهتمام راه‌آهن برای استفاده از نظرات خبرگان ریلی ، مدیران شرکت‌های ریلی باری و مسافری به منظور اجرایی شدن برنامه هفتم توسعه تاکید کرد . با توجه به اینکه ظرفیت حمل و نقل ریلی نسبت به برنامه عقب بوده است ، اینک سعی شده با تفویض اختیارات به مدیران مناطق و تمرکز زدایی از مرکز و امید بخشی ، تصمیمات در کوتاه مدت اتخاذ شود و با هماهنگی راه‌آهن و مجموعه‌های بالادست ، گام‌های موثر در این حوزه به طور گام به گام برداشته شود .

وی تصریح کرد : عمده مشکلات حمل و نقل ریلی مربوط به عمر بالا در حوزه نیروی کشش و لکوموتیو است که با پیگیری‌های صورت گرفته ، مقرر شد تا پایان این ماه ، از محل استجازه مقام معظم رهبری ، اعتبارات در این زمینه تامین شود .

ذاکری با اشاره به عقب ماندگی ۱۰ درصدی راه‌آهن در برنامه پیش بینی شده طی ۶ ماه نخست امسال در مقایسه با سال گذشته ، تاکید کرد : برای ۵ ماه آینده ، برنامه‌ای برای تعمیر لکوموتیوها و مدیریت‌ آن‌ها تدوین خواهد شد تا جهش ۲۰ درصدی در ۶ ماه دوم اتفاق بیفتد .

مدیرعامل راه‌آهن بر استفاده از خرد جمعی برای کاهش مشکلات حوزه ریلی کشور تاکید و خاطرنشان کرد : ترجیح ما این است که به جای ایجاد کارگروه ، امکان ورود نمایندگان شرکت‌های ریلی در بخشی از ساختار راه‌آهن ، از جمله حضور در جلسات گراف ، کمیسیون عالی سوانح و مناطق فراهم شود .

معاون وزیر راه و شهرسازی خواستار اصلاح ساختار به ویژه در حوزه بازرگانی خارجی شد و خاطرنشان کرد : لازم است تا در نرخ گذاری تعرفه اقداماتی انجام شود ، به طوری که نرخ تعرفه ریلی نسبت به جاده‌ای، مناسب باشد تا صاحبان بار ، ریل را به جاده ترجیح دهند .

وی از توافقات انجام شده بین راه‌آهن و سازمان بنادر خبر داد و تصریح کرد : برنامه اقدام مشترکی تدوین شده تا طی یک ماه آینده ، بارهای ریل پسند در بنادر شناسایی شوند تا سهم حمل بار بنادر در پایان برنامه به ۲۵ درصد برسد .

ذاکری با اشاره به عمده درخواست مدیران شرکت‌های ریلی در زمینه ایراد در تفسیر قانون مالیات بر ارزش افزوده ، تاکید کرد : هدف قانون گذار از این موضوع ، حمایت از صنعت ریلی بوده که در حال حاضر، عکس آن هدف اجرا می شود .

گفتنی است ؛ عمده درخواست‌هایی که از سوی اعضای هیئت مدیره انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته در این نشست مطرح شد ، شامل ؛ تشکیل کارگروه‌های تخصصی به منظور بازنگری در ساختار و قوانین با هماهنگی دفتر تنظیم گری ضوابط و مقررات راه‌آهن ، تسریع در فرایندهای اجرای فوری ماده ۱۲ جهت ایجاد انگیزه برای سرمایه‌گذاری جدید بخش خصوصی ، جلوگیری از تبعیض بین حمل و نقل ریلی و جاده‌ای به ویژه در نرخ گازوئیل و مالیات بر ارزش افزوده ، تسهیل در صدور مجوزهای فورواردی در حوزه ترانزیت ، تامین لکوموتیوهای بخش مسافری و رفع گلوگاه‌ها بود .

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.