به گزارش پرتال حمل و نقل ، کارشناس ایمنی راه‌های اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان زنجان درباره اولویت راهداری در نصب سیستم روشنایی در راه‌های برون شهری گفت : اولویت ارتقا ایمنی راه‌ها با اجرای سیستم روشنایی در تقاطع‌ها و نقاطی است که تعداد تصادفات رخ داده آن محل را به نقطه پرحادثه تبدیل کرده است .
علیرضا کرمی درباره اجرای سیستم روشنایی در راه‌های برون شهری گفت : راهداری و حمل و نقل جاده‌ای به‌عنوان متولی ایمن‌سازی راه‌ها ، احداث سیستم روشنایی با اولویت‌بندی در نقاط پرحادثه مثل گردنه‌ها ، نقاط مه‌گیر ، تقاطع‌های همسطح و غیر همسطح را اجرا می‌کند .
وی در ادامه اظهار کرد : روشنایی عوارضی زنجان – قزوین ، روشنایی رمپ و لوپ‌های تقاطع زنجان – بیجار و آزادراه زنجان – تبریز به طول ۲.۷ کیلومتر با پیشرفت فیزیکی ۹۰ درصد انجام شد . تقاطع‌های مه‌گیر محور زنجان – قره پشتلو نیز که جزو پروژه‌های مصوب سفر اول رئیس جمهور به استان زنجان بود در ۱۰ تقاطع به‌صورت کامل صورت گرفت .
وی همچنین به ۱۰۳ کیلومتر از حوزه استحفاظی زنجان – قزوین اشاره کرد و افزود : ۴۰ کیلومتر از آزادراه زنجان – قزوین و ۳۶ کیلومتر از روشنایی زنجان – تبریز نصب شده و در صورت تأمین اعتبار ادامه خواهد داشت .
کارشناس ایمنی راه‌های اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان زنجان درباره اجرای سیستم روشنایی در سایر محورهای مواصلاتی نیز عنوان کرد : با توجه با هزینه‌های بالای نصب روشنایی و علی‌رغم عدم الزام آیین‌نامه‌های ایمنی به نصب روشنایی در تمامی محورها به‌خصوص محور زنجان – دندی ، در صورت ابلاغ اعتبارات استانی اقدام خواهد شد .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.