به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، مسایل مربوط به محورهای مواصلاتی منطقه آزاد ماکو با حضور معاون راهداری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور و نماینده شهرستانهای ماکو ، شوط ، پلدشت و چالدران در فرمانداری ماکو مورد بحث و بررسی قرار گرفت .
حسن نیا معاون راهداری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور با اشاره به عمر بالای ناوگان حمل و نقل در کشور اشاره کرد و گفت : نوسازی این ناوگان در سطح ملی از اولویت‌های اساسی سازمان حمل و نقل جاده ای است که در این ناوگان بیش از ۶۰۰ هزار دستگاه حمل و نقل عمومی فعالیت دارد .
وی به ظرفیت مناسب منطقه آزاد ماکو برای تجهیز کردن ناوگان حمل و نقل عمومی اشاره کرد و افزود : با استفاده از این ظرفیت میتوان ناوگان عمومی را در منطقه آزاد ماکو به بهترین صورت نوسازی و تجهیز کرد .
شریف پور نماینده مردم شهرستانهای ماکو ، شوط ، چالدران و پلدشت در مجلس شورای اسلامی هم در این جلسه با اظهار گلایه مندی از نامناسب و فرسوده بودن ماشین آلات راهسازی این شهرستانها خواستار مساعدت جدی مسئولان کشوری در این زمینه شد.
وی در ادامه با تاکید بر اهمیت بزرگراه بازرگان – تبریز تصرح کرد : برای احداث بقیه این بزرگراه ، برابر هماهنگی و نشست‌های مشترک با وزیر راه مقرر شد از مرند تا بازرگان از ظرفیت بخش خصوصی در قالب کنسرسیوم استفاده شود .
فرماندار ماکو هم در این نشست با اعلام اینکه شهرستان ماکو ۱۵۰۰ کیلومتر جاده دارد ، گفت : کمبود امکانات راهسازی و فرسوده بودن آنها مهمترین مشکل راهداری در خدمات رسانی و ساماندهی به این جاده ها است .
منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com :: به نقل از ایسنا
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.