به گزارش پرتال حمل و نقل ، حمل‌ونقل یکی از اجزای مهم اقتصاد کشور محسوب می‌شود و به دلیل داشتن نقش زیربنایی ، تأثیر فراوانی بر فرآیند رشد اقتصادی دارد . حمل‌ونقل در بر گیرنده فعالیت‌هایی است که به شکلی گسترده در تمامی زمینه‌های تولید ، توزیع و مصرف کالا و ارائه خدمات جریان داشته و در مجموعه فعالیت‌های اقتصادی نقش غیرقابل انکاری ایفا می‌کند . ایمنی نیز از عوامل مهم و تاثیرگذار در حمل‌ونقل است که از یک طرف اطمینان شبکه حمل‌ونقلی کشور را بالا می‌برد و از طرفی نیز باعث توسعه اقتصادی می‌شود .
حمل‌ونقل ، شاه کلید توسعه اقتصادی کشور
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای خوزستان در این زمینه می‌گوید : حمل‌ونقل به عنوان یکی از بخشهای اساسی و زیربنایی اقتصاد کشور ، نقش مهمی در توسعه اقتصادی آن دارد و می‌تواند برای بخشهای اقتصادی مزیت بخش باشد . در این خصوص باید توجه داشت اگر حمل‌ونقل به عنوان حلقه واسط بین تولید و مصرف ایمن نباشد ، این زنجیره تکمیل نخواهد شد .
غلامعباس بهرامی‌نیا بر این باور است که اقتصاد هیچ کشوری توسعه پیدا نمی‌کند مگر اینکه از حمل‌ونقلی کارآمد و کاربردی در آن استفاده شود و در این بین ایمنی حمل‌ونقل از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است که باید در پروژه‌های حمل‌ونقلی از جمله ساخت جاده‌ها مورد توجه قرار گیرد .
ایمنی ، یکی از شاخص‌های اصلی حمل‌ونقل
وی در خصوص اهمیت ایمنی در حمل‌ونقل و نقش آن در اقتصاد کشور می‌گوید : زمانی می‌توان از پویایی حمل‌ونقل سخن گفت که سه مقوله سرعت، ایمنی و ارزان بودن را دربر داشته باشد . بنابراین یکی از شاخص‌های اصلی حمل‌ونقل ، ایمنی است .
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای خوزستان با بیان اینکه اولویت در حمل‌ونقل ، ایمنی است و بدون توجه به ایمنی ، حمل‌ونقل معنا و مفهومی نخواهد داشت ، افزود : در پروژه‌هایی که برای حمل‌ونقل تعریف می‌شوند ، توجه به زیرساخت‌های ایمنی بسیار حائز اهمیت بوده و رویکرد تمامی این پروژه‌ها ارتقاء ایمنی است .
جایگاه حمل‌ونقل کالا و مسافر خوزستان در کشور
استان خوزستان در جابجایی کالا رتبه دوم و در جابه‌جایی مسافر رتبه پنجم کشور را دارد و جابه‌جایی‌های انجام گرفته در حوزه کالا و مسافر بیانگر جایگاه مهم استان در حوزه حمل‌ونقل است .
طبق گفته معاون حمل‌ونقل اداره کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای خوزستان سال گذشته ۴۲ میلیون تن کالا از طریق ۲ میلیون و ۱۷۱ هزار سفر جاده‌ای از استان جابه‌جا شد که در مقایسه با سال ۹۸ بیش از یک درصد رشد را نشان می‌دهد .
به گفته فواد غزیعلی در سال ۹۹ تعداد ۳ میلیون و ۲۶۰ هزار مسافر توسط ۶۴۶ هزار سفر در خوزستان جابجا شده‌اند .
اهمیت ایمنی و تأثیر آن بر حمل‌ونقل
رئیس اداره ایمنی و ترافیک اداره کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای خوزستان نیز در خصوص اهمیت ایمنی و تأثیر آن بر حمل‌ونقل عنوان می‌کند : با توجه به حجم بالای کالاهای ورودی و خروجی به استان از جمله صنایع بالادستی همچون نفت و پتروشیمی ، کالاهای اساسی ، میزبانی هرساله استان از زائران اربعین حسینی(ع) و راهیان نور ، تردد موتورسواران ، رونق کشاورزی در استان و جابجایی محصولات کشاورزی ، شاهد تردد زیاد در محورهای خوزستان هستیم از این رو نقش ایمنی در حمل‌ونقل هم برای کاربران جاده‌ای و هم ناوگان حمل‌ونقل بسیار حائز اهمیت است .
ارتقاء ایمنی در حمل‌ونقل در دستور کار اداره کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای خوزستان
احسان نونژاد ادامه داد : در این راستا سال گذشته ۱۵۰ کلاه کاسکت جهت ارتقاء ایمنی موتورسوران ، ایمن سازی فیزیکی ۲۰ مدرسه برای تردد دانش آموزان ، توزیع بیش از یک هزار لوزام التحریر با محوریت ایمنی بین دانش آموزان روستایی ، آشکارسازی یک هزار وسیله نقلیه جاده‌ای و توزیع یک هزار جعبه کمک‌های اولیه و مثلث شب رنگ جهت ایمن تر کردن جاده‌ها انجام شد .
وی با بیان اینکه نظارت بر عملکرد ناوگان حمل‌ونقل عمومی مسافر و رانندگان این ناوگان همواره مورد تأکید سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای و ادارات کل است ، گفت : در این راستا نیز عملکرد فنی خودرو و راننده بصورت ۲۴ ساعته از طریق سامانه سپهتن در حال بررسی است . علاوه بر نظارت روزانه و مستمر بر عملکرد تردد بارهای سنگین و فوق سنگین ، در راستای ارتقاء سطح ایمنی حمل‌ونقل تجهیز پاسگاه‌های پلیس راه و جانمایی و نصب دوربین‌های نظارتی نیز از دیگر اقدامات انجام شده است .
نقش عامل انسانی در ایمنی حمل‌ونقل
به گفته کارشناسان حمل‌ونقل در کشور ما در حوزه‌های مختلف بر عهده وزارت راه و شهرسازی قرار دارد اما موضوع ایمنی در آن به صورت کامل اجتماعی است ؛ یعنی اینکه بخشی از لوازم ایمنی در حوزه سخت‌افزاری به وزارت راه و شهرسازی مربوط می‌شود . برای نمونه این وزارتخانه باید مقوله جاده سازی را بر پایه معیارهای فنی و مهندسی شده انجام دهد زیرا جاده عنصر ایمنی در حمل‌ونقل است . همچنین صنعت خودروسازی باید برای ساخت خودرو از استانداردهای جهانی در ساخت و ساز استفاده کند اما مهمترین و تاثیرگذارترین عامل در ایمنی عامل انسانی محسوب می‌شود که اثر آن بیش از ۷۰ درصد است .
عضو هیأت علمی دانشگاه شهید چمران اهواز می‌گوید : در تحلیل ایمنی جاده‌ها اگر مثلثی را فرض نماییم که در این مثلث ، انسان ، جاده و خودرو هرکدام در یک طرف آن باشند ، انسان نقش محوری را در این مثلث بازی می‌کند .
به گفته علی بوداقی توجه به تقویت سرمایه‌های اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی کنشگران اجتماعی می‌تواند به پیشگیری از وقوع حوادث جاده‌ای کمک کند و اگر در زمینه پیشگیری اجتماع محور از خشونت‌های جاده‌ای و فرهنگ سازی در این زمینه‌ها سرمایه گذاری کنیم، می‌توانیم شاهد کاهش ناامنی در جاده‌ها از سوی عامل انسانی باشیم .
لزوم توجه به شعار «سلامت در تمامی سیاست‌ها»
وی می‌افزاید: سازمان بهداشت جهانی اخیرا مفهوم «سلامت در تمامی سیاست‌ها» را مطرح کرده است که توجه به این امر در این حوزه با رویکرد پیشگرانه می‌تواند سلامت و ایمنی جاده‌ها را افزایش دهد . البته ایمنی جاده‌ها و جلب مشارکت‌های مردمی در این حوزه در سیاست‌های کلی حمل‌ونقل مورد توجه قرار گرفته است .
این عضو هیأت علمی دانشگاه شهید چمران اهواز تأکید دارد: در حوزه ایمنی جاده‌ها توجه به موضوع «سلامت در تمامی سیاست‌ها» یعنی اینکه باید از نظرات تمامی کارشناسان حوزه‌های اقتصادی ، روان شناختی ، اجتماعی و فرهنگی استفاده کرد تا جاده‌ایمنی و استاندارد طراحی شود و خود جاده هم تضمین کننده سلامت عاملان اجتماعی باشد .
توجه به پیوست‌های فرهنگی و اجتماعی در طراحی جاده‌ها
بوداقی در تکمیل این توضیح می‌گوید : اگر در طراحی جاده‌ها به بحث سلامت توجه شود و بهینه‌ترین طراحی را به لحاظ کاهش حوادث جاده‌ای داشته باشیم، می‌توانیم ایمنی را در حمل‌ونقل جاده‌ای افزایش دهیم ؛ در واقع باید در طراحی جاده پیوست‌های فرهنگی و اجتماعی بیش از پیش مورد توجه قرار گیرند . توانمندسازی آموزشی کنشگران اجتماعی می‌تواند نقش مهمی در پیشگیری از تصادف جاده‌ای داسته باشد . در این راستا اختصاص زمان بیشتر به پلیس در رسانه ملی می‌تواند گره گشا باشد .
عضو هیأت علمی دانشگاه شهید چمران اهواز عنوان می‌کند : در تحلیل رفتار پرخطر رانندگی و حوادث جاده‌ای می‌توان گفت که رفتار پرخطر متأثر از مسائل اقتصادی و اجتماعی است و وقتی عاملان اجتماعی آرامش و رفاه ذهنی نداشته باشد ، آستانه تحمل‌شان کاهش می‌یابد و این امر باعث خشونت‌های کلامی در جاده‌ها می‌شود و می‌تواند فرهنگ رانندگی در جاده‌ها را تحت تأثیر قرار دهد . از این رو از طریق سازمان‌های مسئول و مردم نهاد نیز باید ضمن توانمندسازی چند سطحی عاملان اجتماعی ، بسته‌های آموزشی طراحی نمایند تا از حوادث جاده‌ای جلوگیری به عمل آید .
با بررسی‌های به عمل آمده در زمینه فعالیت‌های ایمنی در کشورهای موفق جهان می‌توان دریافت که با به کارگیری روش‌های علمی و اهمیت دادن به موضوع ایمنی در حمل‌ونقل جاده‌ای می‌شود بخش قابل توجهی از سوانح رانندگی را کاهش داد و بی شک ایجاد بسترهای مناسب برای سفرهای ایمن ، اقتصاد کشور را پویاتر خواهد کرد .
زهرا کاظمی‌منش – کارشناس حوزه حمل‌ونقل
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.