حمل و نقل جاده ای کد خبر: ۱۰۷۶۱۰

ایمن سازی جاده های استان مازندران با نصب ۱۴۰۰ عدد تابلو و علائم طی سه ماه گذشته

از آنجا که تهیه علائم از محل اعتبارات ملی بوده ، لذا حفظ و صیانت از آنان موجب حفظ سرمایه ملی محسوب که همانا یکی از وظایف ذاتی همه آحاد ملت بوده و همینطور سبب ایجاد انگیزه و تلاش بیشتر راهداران در نگهداری از راه ها می شود .

واتساپ

به گزارش پرتال حمل و نقل ، رئیس اداره ایمنی راه و حریم اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان مازندران از نصب هزار و ۴۰۰ عدد تابلو اخطاری ، انتظامی و علائم در محورهای مواصلاتی استان در سه ماهه اول سال با هدف ایمن سازی جاده ها خبر داد .

محسن یمینی اظهار داشت : علائم از نظر استقرار و جانمایی بر دو نوع افقی (‌ از قبیل چشم گربه ای ، خط کشی ، هاشورها و … ) و عمودی ( از قبیل تابلوهای اطلاعاتی ، اخباری ، انتظامی و …. ) بوده که به عنوان زبان گویای جاده ها محسوب می شوند .

وی به نقش علائم در ایمنی محورها تاکید نمود و خاطرنشان ساخت : از آنجا که تهیه علائم از محل اعتبارات ملی بوده ، لذا حفظ و صیانت از آنان موجب حفظ سرمایه ملی محسوب که همانا یکی از وظایف ذاتی همه آحاد ملت بوده و همینطور سبب ایجاد انگیزه و تلاش بیشتر راهداران در نگهداری از راه ها می شود .

رئیس اداره ایمنی راه و حریم اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان مازندران ضمن برشمردن اقدامات وسیع این اداره کل در زمینه ایمنی محورهای استان تصریح کرد : بازنگری وضعیت موجود علائم ، پاکسازی و زیباسازی حریم راه ها ، نصب نیوجرسی ، تقویت و نصب انواع تابلو و علائم ایمنی ، نصب تابلو های فلورسنتی جهت آشکار سازی نقاط پر حادثه ، بهبود وضعیت حفاظ ها و نگهداری روشنایی محورها ، ایمن سازی و ساماندهی نقاط پرحادثه ، خط کشی و لکه گیری ، شستشو و ترمیم علائم از جمله فعالیت هایی است که به طور گسترده توسط راهداران پرتلاش در حال انجام است .

یمینی هزینه تصادفات جاده‌ای را به عنوان یکی از شاخص‌های مهم در اولویت‌بندی پروژه‌های ایمن‌سازی و اقدامات اصلاحی نقاط تصادف‌خیز مطرح و اظهار داشت : تصادفات جاده‌ای به دلیل خسارات وارده به وسایل نقلیه ، محمولات ، جاده ، علائم ، ابنیه فنی و کشته و مجروح شدن افراد ، هزینه‌هایی را به اجتماع تحمیل می‌کند که محاسبه میزان این هزینه‌ها برای کاربرد آن در تجزیه و تحلیل نظام‌مند سرمایه‌گذاری در پروژه‌های ایمن‌سازی ، از اهمیت زیادی برخوردار است .

وی افزود : به منظور بررسی و اولویت‌بندی اصلاح نقاط تصادف‌خیز ، باید بتوان به طور میانگین به هر تصادف جاده‌ای بر مبنای شدت آن ، هزینه‌های معین اختصاص داد تا این هزینه با میزان سرمایه‌گذاری که برای اصلاح نقطه انجام می‌شود .

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.