به گزارش پرتال حمل و نقل ، در جلسه ای با حضور اعضای کمیته مهندسی ایمنی راه دستورالعمل شناسایی و اولویت بندی نقاط پر تصادف مورد بررسی تخصصی و بازنگری قرار گرفت .
مجید صباغ زاده مدیرکل دفتر توسعه ایمنی راه و حریم این سازمان در این جلسه که علاوه بر بازنگری دستورالعمل شناسایی و اولویت بندی نقاط پر تصادف همچنین با هدف بررسی و تایید نهایی تصادفات محدوده ۳۰ کیلومتری شهرها و تدابیر ایمنی لازم جهت ارسال به کمیسیون ایمنی راه تشکیل شد گفت : فرآیند جمع آوری داده ها در ارتباط با تهیه این دستورالعمل با همکاری پلیس راه از سه ماه گذشته آغاز شده است و از تمامی استان ها اطلاعات جمع آوری شد .
صباغ زاده با اشاره به این که در حال حاضر بررسی و دریافت نظرات اعضای کمیته مهندسی ایمنی راه در ارتباط با دستورالعمل شناسایی و اولویت بندی نقاط پر تصادف در دستور قرار دارد ، گفت : پس از دریافت اظهار نظر اعضای کمیته نتیجه نهایی در خصوص پیش نویس این دستورالعمل اعمال شده و برای کمیسیون ایمنی راه ها ارسال می شود .
مدیرکل دفتر توسعه ایمنی راه و حریم سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای همچنین خاطرنشان کرد : یکی دیگر از سرفصل های کاری کمیته مهندسی ایمنی راه ، بررسی اقدامات انجام شده در زمینه ارتقای ایمنی محدوده ورودی و خروجی شهرها ( ۳۰ کیلومتری شهرها ) ، بررسی و تایید نهایی تصادفات در این محدوده ها ، تدابیر ایمنی لازم جهت ایمن سازی آن ها و در نهایت ارسال برای کمیسیون ایمنی راه ها است که این مهم نیز در حال حاضردر دستور کار و پیگیری کمیته قرار دارد .
وی اظهار داشت : همچنین دستورالعمل مربوط به ایمن سازی راه های اختصاصی مورد بررسی قرار دارد و در این ارتباط گزارش مقایسه ای معیارهای طراحی ، ساخت و بهره برداری راه های اختصاصی کشورهای مختلف از سوی مشاور طرح ارایه شده است .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.