بازگشت رشد به بنادر غربی مالزی با ائتلاف های جدیدِ کشتیرانی

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، ائتلاف های جدیدِ صنعت کشتیرانی رشد متعادل در جابه جایی کانتینری را به بنادر غربی مالزی باز می گرداند .

به نقل از مدیر اپراتور بندری مالزی موسوم به هلدینگ های بنادر غربی Bhd ، صنعت کشتیرانی همزمان با تعدیل مسیرهای موجود به موجب ایجاد ائتلاف های جدید در جهتی نو ادامۀ حیات می دهد و بر همین اساس تا ۱۵ ماه آینده تصویر بسیار روشنی از رشد جابه جایی کانتینری در بنادر غربی مالزی را شاهد خواهیم بود . اپراتور بندری مالزی ۱۰ درصد افزایش را در سال ۲۰۱۶ میلادی در رشد کانتینری خود شاهد بود و رقم جابه جایی کانتینری از ۹ میلیون و پنج هزار TEU در سال ۲۰۱۵ میلادی به ۹ میلیون و ۹۵۰ هزار TEU رسید .

بر همین اساس مدیر بنادر غربی مالزی گفت : سال جاری میلادی به موجب قرار گرفتن دو مشتری معتبرِ CMA CGM فرانسه و UASC امارات عربی در ائتلاف جدید ، ترمینال کانتینری در بندر Klang شرایط چالش برانگیزی را تجربه می کند . از سوی دیگر ، ائتلاف اقیانوسیه متشکل از شرکت کشتیرانی CMA CGM فرانسه ، کشتیرانی کاسکو چین ، اورگرین تایوان و OOCL هنگ کنگ بنادر غربیِ مالزی را بعنوان هاب ترانشیپی منطقه انتخاب کردند .

در اواسط سال ۲۰۱۶ میلادی ، گروه اپراتور بندری مالزی فاز یک ترمینال کانتینری هشت (CT8) را مبنی بر توسعۀ این ترمینال کامل کردد . فاز دوم تکمیل این ترمینال در دست اجراست و ساخت اسکله به طول ۶۰۰ متر در اواسط سال جاری میلادی به پایان خواهد رسید .

در نیمۀ دوم سال ۲۰۱۶ میلادی ، ساخت فاز یک ترمینال کانتینری ۹ (CT9) آغاز شد و بر اساس پیش بینی ها تا پایان سال جاری میلادی به طول می انجامد. این ترمینال نیز از اسکله ای با طول ۶۰۰ متر ، تجهیزاتی مانند STS و جرثقیل های RTG تشکیل شده است .

مدیر اپراتور بندری مالزی گفت : تکمیل فاز یک ترمینال کانتینری ۹ در بنادر غربی مالزی میزان جابه جایی کانتینری سالانه را تا پایان سال به ۱۴ میلیون TEU می رساند .

شایان ذکر است، بنادر غربی مالزی برای ساخت فازهایِ دو ترمینال مذکور و اسکله های ۶۰۰ متری ، ۱۸۷ میلیون و ۸۰۰ هزار دلار سرمایه اختصاص داده است .

منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com :: به نقل از مانا