به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرعامل راه‌آهن با تاکید بر عزم راه‌آهن جهت تعامل همه جانبه با بخش خصوصی ، تصریح کرد : باید بتوان با کمک هیات دولت ، مشابه فاینانس خارجی را در فاینانس داخلی حوزه ریلی فعال کرد .
با حضور جبارعلی ذاکری ، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه‌آهن ، نخستین نشست هم‌اندیشی با شرکت‌های حمل و نقل ریلی ، تولیدکنندگان واگن و لکوموتیو و تشکل‌های صنفی ، دوشنبه ۲ مهرماه جاری در ساختمان شهدای راه‌آهن برگزار شد .
ذاکری در ابتدای این نشست ، ضمن تبریک اعیاد میلاد حضرت رسول اکرم (ص) و امام جعفر صادق (ع) و همچنین گرامیداشت هفته دفاع مقدس به تمامی فعالان صنعت حمل و نقل ریلی کشور ، اظهار کرد : با توجه به تاکیداتی که مقام معظم رهبری در حوزه ریلی دارند، تمام تلاش خود را در راستای برنامه‌‌ها به کار خواهیم بست .
وی ضمن قدردانی از عملکرد تمامی مدیران عامل راه‌آهن طی ادوار گذشته تاکنون ، عنوان کرد : ما به عقب برنمی‌گردیم و با همدلی و همفکری ، جهت پیشبرد اهداف تعیین شده ، برنامه های راه آهن را به سمت جلو پیش خواهیم برد و در این راستا باید تلاش‌های مضاعفی با تعامل و همکاری بخش خصوصی انجام شود . اکنون در یک دوره گذار از عبور راه‌آهن دولتی به سمت کاهش تصدی گری هستیم و باید در دوره گذار ، با همفکری به سمت کاهش تصدی‌گری حرکت کنیم .
به رسمیت شناختن نمایندگان بخش خصوصی در ارکان راه‌آهن
ذاکری ضمن تائید ایجاد کارگروه‌های بخش خصوصی ، تصریح کرد : بهترین راه این است که نمایندگان بخش خصوصی در ارکان راه‌آهن به رسمیت شناخته شوند و از نظرات انجمن‌های ریلی و ذی نفعان بهره گرفته شود تا بخش خصوصی بتواند حضور مستمری در بخش‌های مختلف داشته باشد . اکنون آماده به کاری لکوموتیوهای کشور حدود ۵۰ درصد است و با بازسازی واگن ها از طریق بخش خصوصی ، ورود لکوموتیوهای جدید و حتی در صورت لزوم اجاره‌ای از سایر کشورها و استفاده از ظرفیت شرکت‌های داخلی ، می‌توان کمبودهای موجود در این حوزه را برطرف کرد .
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان این که برای برطرف کردن مشکلات حوزه ریلی ، باید بتوان مشابه فاینانس خارجی ، فاینانس داخلی حوزه ریلی را فعال کرد ، گفت : خرید لکوموتیو از شرکت‌های تولیدکننده خارجی با حدود ۱۵ درصد قیمت نهایی و عملیاتی می‌شود و مابقی بعد از یک دوره تنفس ، در اقساط بلندمدت انجام می شود ؛ در حالی که برای خرید محصولات داخلی باید ۱۰۰ درصد مبلغ را تامین و همان ابتدا پرداخت کرد .
وی تاکید کرد : مشکلات صنعت حمل و نقل ریلی تنها در وزارت راه و شهرسازی برطرف نمی‌شود ، بلکه باید از منابع دیگر از جمله دولت و بانک‌ها نیز کمک گرفت .
پرداخت ۳.۶ همت به صنایع ریلی از محل تبصره ماده ۱۸ با همکاری راه‌آهن
مدیرعامل راه آهن بیان کرد در طول هفته جاری با پیگیری های انجام شده ، تسهیلات تبصره ۱۸ با همکاری بانک ملی به مبلغ ۳.۶ همت کارسازی شده و در اختیار سرمایه گذاران قرار خواهد گرفت . ضمن آنکه بخش عمده ای از تسهیلات پیش بینی شده در سنوات گذشته در وجه سرمایه گذاران در دو هفته اخیر پرداخت شده است .
مدیرعامل راه‌آهن در خصوص اجرای ماده ۱۲ ، عنوان کرد : در این زمینه نیز گفت‌وگوهایی با وزارت نفت انجام شده و قول‌هایی نیز داده شده است و امیدواریم که بتوانیم آثار آن را در ۱۰ روز آینده برای برخی پروژه ها نظاره گر باشیم .
وی ضمن تاکید بر ضرورت اصلاح دستورالعمل‌ها و ضوابطی که مانع از توسعه حمل و نقل ریلی می‌شوند ، اظهار کرد : هیچ راهی جز اینکه از بخش خصوصی حمایت کنیم وجود ندارد . تعهدات باید ادامه پیدا کند و حمل و نقل مسافری نیز در کنار حمل و نقل باری باید رشد و توسعه پیدا کند . قطعا باید حرکتی رو به جلو داشت و قطارهای مسافری شایسته‌ای با کیفیت مناسب در خدمت مردم باشند .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.