به گزارش پرتال حمل و نقل ، جلسه رسیدگی به مشکلات شهر تبریز در حوزه حملونقل و شهرسازی با حضور عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی و جمعی از معاونان وی ، مجید خدابخش استاندار آذربایجان شرقی و ایرج شهین باهر شهردار تبریز حول سه محور طرح جامع شهری و حریم و بافت‌های شهری تبریز – نحوه اتصال ایستگاه راه‌آهن به مترو تبریز – نحوه اتصال آزادراه‌های منتهی به شهر تبریز مورد بحث و بررسی قرار گرفت .
در مورد محور اول بافت تاریخی و بازار سنتی تبریز درخواست اصلی مقامات استانی تسریع در تهیه طرح ویژه بود که مورد تأکید وزیر راه و شهرسازی نیز قرار گرفت .
طبق ابلاغ مصوبه شورای عالی معماری و شهرسازی تکلیف شده تا برای این محدوده طرح ویژه متضمن حفظ ارزش‌های بافت تاریخی ، تک بناها و بازار توسط وزارت راه و شهرسازی (شرکت بازآفرینی شهری) تهیه شود تا اقدامات بر مبنای آن انجام شود.
سپس در قالب طرح جامع شهری ، موضوعات تقسیمات سیاسی شهرستان‌های شبستر ، بستان‌آباد هریس و باسمنج که یک ناحیه منفصل شهری است با حریم تبریز مورد بررسی قرار گرفت . اما طبق جمع‌بندی وزیر راه و شهرسازی هرگونه تغییر و اصلاح در طرح جامع مشروط به نظر نهایی دولت در زمینه تقسیمات سیاسی است و در صورت الحاق باسمنج به تبریز طبق طرح جامع عمل می‌شود و در غیر این صورت با اعلام نظر استانداری به دبیرخانه شورای عالی معماری و شهرسازی طرح جامع اصلاح می‌شود .
در ادامه آخوندی به معاون معماری و شهرسازی دستور داد تا مشکلات میدان صاحب‌الامر مورد بررسی قرار گیرد و راهکار‌های لازم ارائه شود .
در ادامه محور دوم جلسه ، موضوع نحوه اتصال ایستگاه راه‌آهن به مترو تبریز بررسی و بر همپیوندی آن با سایر شقوق حملونقل تاکید شد . وزیر راه و شهرسازی تأکید داشت راه‌آهن تهران – میانه – تبریز در یک نقطه کانونی در ائل‌گؤلی به مترو تبریز متصل شود و سپس به سمت ایستگاه راه‌آهن تبریز ادامه مسیر دهد . بر این اساس ، ایستگاه ائل‌گؤلی به‌عنوان یک ایستگاه تبادلی ، شبکه‌های حملونقل برون‌شهری و درون‌شهری را به یکدیگر متصل کند .
سپس موضوع حذف طرح احداث کمربندی شمالی تبریز که بنا به نظر معاونت برنامه‌ریزی و اقتصاد حملونقل وزارت راه و شهرسازی از طرح جامع حذف شده بود و درخواست بازنگری مجدد آن مطرح شد و سر انجام طبق دستور وزیر راه و شهرسازی مقرر شد این موضوع از سوی معاونت حملونقل مورد بررسی قرار گیرد و پس از نتیجه‌گیری در صورت تغییر نظر برای احداث این کمربندی به معاونت معماری و شهرسازی جهت اصلاح طرح جامع ارجاع شود .
همچنین طبق دستور وزیر راه و شهرسازی مقرر شد نحوه اتصال آزادراه‌های منتهی به شهر تبریز از سوی معاونت حملونقل مورد بررسی قرار گیرد و پیشنهادات لازم ارائه شود .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.