برقراری مسیرهای جدید از مهمترین برنامه های فرودگاه یاسوج در سال ۹۸

به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیر فرودگاه یاسوج ، توسعه شبکه پروازی فرودگاه از طریق افزایش تعداد پروازهای مسیر تهران و برقراری مسیرهای جدید را یکی از مهمترین برنامه های این فرودگاه در سال جاری عنوان کرد .

علی محسنیان در تبیین برنامه های فرودگاه یاسوج در سال ۹۸ گفت : مهمترین برنامه های ما شامل توسعه شبکه پروازی فرودگاه از طریق افزایش تعداد پروازهای مسیر تهران و برقراری مسیرهای جدید ، تقویت زیرساخت های عملیات هوانوردی در حوزه ارتباطات ، بهبود ظرفیت های فضا و تجهیزات کمک ناوبری از طریق طرح های جدید تقرب (به ویژه برای باند ۳۱) و پیگیری تغییر مسیر هوایی W144 ، تکمیل روند تثبیت مالکیت و اخذ سند اراضی متعلق به فرودگاه و پیگیری برقراری مرز هوایی است .

وی با بیان اینکه مهمترین ماموریت مدیران فرودگاه های کشور ، ارتقای ایمنی پروازهاست ، گفت : برای ارتقای سطح ایمنی فرودگاه و نیز انجام بخشی از امور آتی در این زمینه ، فرودگاه یاسوج تاکنون در دو مرحله درخواست Safety assesment کرده و اقدامات مرتبط انجام شده است . به دلیل حساسیتی که این فرودگاه در موضوع رعایت حریم سطوح محدودیت موانع پروازی دارد ، تاکنون با رفع ۱۳ مانع پروازی که برخی از آنها پیش از ساخت فرودگاه نصب شده بودند ، توانستیم ۱۶۳۰ متر جابه جایی آستانه باند را برطرف کنیم و فرودگاه یاسوج در بین فرودگاه های کشور دارای رکورد حذف ۱۳ مانع پروازی است .

وی همچنین عنوان کرد : همواره در امر برقراری پرواز و ایجاد مسیرهای جدید از ظرفیت حمایتی مقام های استان بویژه نماینده شهرستان یاسوج بهره برده ایم . متاسفانه سانحه تلخ هوایی سال ۹۶ وقفه بزرگی در برنامه های فرودگاه و توسعه شبکه پروازی به وجود آورد که امیدواریم با برقراری مجدد پروازها و نیز ایجاد مسیر مشهد مقدس تلخی آن سانحه را از یادها پاک کنیم .

محسنیان با بیان اینکه تمام پروژه های اصلی و کلان فرودگاه یاسوج به پایان رسیده است ، گفت : با در نظر گرفتن نرخ رشد پرواز و مسافر زیرساخت های این فرودگاه جوابگوی نیازهای حداقل ۲۵ سال آتی خواهد بود . از سوی دیگر تلاش های متعددی شده که از ظرفیت های فرودگاه به ویژه اراضی بلا استفاده شود . جشنواره ورزش های هوایی فرودگاه یاسوج با هدف استفاده از ظرفیت های فرودگاه برای ایجاد و توسعه هوانوردی عمومی برگزار شد و همچنین سپردن تبلیغات فرودگاه به بخش خصوصی تجربه ای مثبت بود که به رشد سه برابری درآمدهای فرودگاه در این بخش منتج شد . توان بخش خصوصی در ایجاد نیروگاه خورشیدی ، زراعت های خاص و محدود، مجموعه های ورزشی و تفریحی در فرودگاه موضوعاتی است که می توانند مورد بررسی و امکان سنجی قرار گیرند .