به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون وزیر راه و شهرسازی از برنامه بهره‌برداری از ۱۰۰ کیلومتر آزادراه جدید در سال جاری خبر داد و گفت : طی دو سال اخیر ۱۷۶ کیلومتر آزادراه به بهره‌برداری رسیده است .
هوشنگ بازوند مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور ، با تشریح آخرین وضعیت پروژه‌های آزادراهی و چالش‌های پیش‌روی این بخش ، بر ضرورت تقویت منابع مالی ، تسریع در وصول عوارض و افزایش جذابیت سرمایه‌گذاری بخش خصوصی تأکید کرد .
وی همچنین پیشنهاد کرد جلسات کمیته شرکت‌های سازنده آزادراه به‌صورت فصلی و با حضور وزیر راه و شهرسازی برگزار شود و مصوبات این نشست‌ها قابلیت اجرایی و پیگیری داشته باشد .
۷۸۵ کیلومتر آزادراه در دست اجرا ؛ نیاز ۲۵ همتی برای سال ۱۴۰۵
بازوند در نشست مشترک وزیر راه و شهرسازی با اعضای انجمن راهسازی کشور ، با اشاره به فعالیت کمیته نمایندگی شرکت‌های سازنده آزادراه ، اظهار کرد : برخی شرکت‌ها ممکن است عضو این کمیته نباشند ، اما کمیته پیگیر مسائل و مشکلات آنهاست و احتمالاً اعضای انجمن نیز در این نشست فرصت طرح دغدغه‌های خود را خواهند داشت .
وی با اشاره به اعتبارات آزادراهی در سال ۱۴۰۵ افزود : اعتبار ابلاغ‌شده برای آزادراه‌ها تا روز گذشته ۱۲.۵ همت بوده ، در حالی که نیاز واقعی این بخش برای سال جاری حدود ۲۵ همت برآورد می‌شود .
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور ادامه داد : مجموع سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در حدود ۱۳ پروژه آزادراهی ، حدود ۱۵ همت بیشتر از آورده دولت است و به بیان دیگر ، دولت در این پروژه‌ها حدود ۱۵ همت از سرمایه‌گذاران عقب‌تر است . بیشترین میزان پیشتازی سرمایه‌گذاران مربوط به آزادراه تهران ـ شمال و حدود ۷ همت است و در برخی پروژه‌ها نیز این میزان حدود ۵۰۰ میلیارد تومان برآورد می‌شود .
بازوند با بیان اینکه در حال حاضر ۷۸۵ کیلومتر آزادراه در دست اجراست ، گفت : این میزان مربوط به ۱۳ پروژه با مشارکت بخش خصوصی است که ارزش مجموع آنها حدود ۳۷۵ همت برآورد می‌شود. همچنین طی دو سال اخیر و در دولت چهاردهم ، ۱۷۶ کیلومتر آزادراه به بهره‌برداری رسیده که سهم بخش خصوصی در این پروژه‌ها نزدیک به ۵۷ درصد بوده است . برنامه شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور برای سال جاری ، بهره‌برداری از ۱۰۰ کیلومتر آزادراه جدید است .
معاون وزیر راه و شهرسازی همچنین درباره وضعیت بهره‌برداری از آزادراه‌ها اظهار کرد : در حال حاضر ۳۶ شرکت بهره‌بردار آزادراه فعالیت می‌کنند که ۲۹ شرکت به صورت مشارکتی با بخش خصوصی و هفت شرکت نیز دولتی هستند . در مجموع نیز حدود ۳۲۰۰ کیلومتر آزادراه در کشور در حال بهره‌برداری است .
وصول ۷.۶ همت عوارض معوق ؛ ضرورت اصلاح نرخ تأمین مالی
بازوند با اشاره به وضعیت وصول عوارض آزادراهی گفت : به طور میانگین ماهانه حدود هزار میلیارد تومان صورتحساب عوارض صادر می‌شود ؛ اما میزان وصولی حدود ۵۰۰ میلیارد تومان است . از سال ۱۳۹۸ و آغاز فعالیت سامانه عوارض الکترونیکی (ETC) تاکنون ، حدود ۷.۶ همت از عوارض آزادراهی پرداخت نشده است .
وی افزود : با پیگیری‌های وزیر راه و شهرسازی در مجلس و بانک مرکزی ، حدود یک ماه پیش با نیروی انتظامی به جمع‌بندی رسیدیم که ۷ درصد از مبالغ عوارض به عنوان حق‌الزحمه وصول به نیروی انتظامی اختصاص یابد . تفاهمنامه مربوط نیز روز گذشته ارسال شد . البته پیشنهاد ما اختصاص ۵ درصد بود ؛ اما نیروی انتظامی با این میزان موافقت نکرد .
مدیرعامل شرکت ساخت ادامه داد : در جلسه مشترک با پلیس مقرر شد که در صورت نپرداختن عوارض ، برخی خدمات مربوط به خودروها از جمله خدمات شماره‌گذاری ، مطابق چارچوب توافق‌شده ، متوقف شود . در صورت نهایی‌شدن این تفاهمنامه ، انتظار می‌رود روند وصول مطالبات عوارضی با سرعت بیشتری انجام شود .
بازوند یکی دیگر از چالش‌های مهم این حوزه را نرخ تأمین مالی سرمایه‌گذاری عنوان کرد و گفت : در حال حاضر نرخ تأمین مالی ۲۲.۵ درصد به اضافه ۱۰ درصد است و این موضوع در کمیسیون زیربنایی دولت نیز مطرح شده است . واقعیت این است که نرخ فعلی پاسخگوی نیاز سرمایه‌گذاری در پروژه‌های آزادراهی نیست . هفته گذشته این موضوع در بانک مرکزی نیز مطرح شد و مسئولان بانک مرکزی پذیرفتند که افزایش نرخ به ۲۲ درصد به اضافه ۲۰ درصد می‌تواند انگیزه بانک‌ها برای مشارکت و سرمایه‌گذاری را افزایش دهد . در صورت موافقت وزیر راه و شهرسازی ، نامه‌ای در این خصوص ارسال خواهیم کرد تا دستورات لازم صادر شود .
معاون وزیر راه و شهرسازی همچنین از مصوبه ستاد تعزیرات درباره نرخ عوارض آزادراهی قدردانی کرد و گفت : اگرچه افزایش نرخ‌ها دقیقاً متناسب با نرخ تورم نبوده؛ اما با توجه به شرایط موجود ، تا حد امکان به نرخ تورم نزدیک شده است .
بازوند در پایان پیشنهاد کرد : با توجه به وجود ۲۹ آزادراه مشارکتی و ۱۳ پروژه آزادراهی در دست اجرا ، در صورت صلاحدید وزیر راه و شهرسازی ، کمیته شرکت‌های سازنده آزادراه جلسات خود را به صورت فصلی با حضور وی برگزار کند . همچنین آمادگی داریم هر ۴۵ روز یک‌بار گزارشی از آخرین وضعیت پروژه‌ها ارائه کنیم .
وی تأکید کرد : بهتر است این جلسات صرفاً جنبه تشریفاتی نداشته باشد و برای آنها مصوبات اجرایی تعیین شود تا تصمیمات اتخاذشده قابلیت پیگیری و اجرا داشته باشند .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.