به گزارش پرتال حمل و نقل ، دولت مصر در پی انسداد شش روزه کانال سوئز در مارس ۲۰۲۱ ، برنامه خود برای افزایش عرض و عمق انتهای جنوبی کانال سوئز را تسریع کرده است .
مساحت کانال بین شهر سوئز و دریاچه بیتر با افزایش ۴۰ متری عرض به سمت شرق گسترش پیدا می کند و عمق آن از ۲۰ به ۲۲ متر افزایش خواهد داشت .
عبدالفتاح ؛ السیسی رئیس جمهور مصر در ۱۱ مه ۲۰۲۱ پس از بازدید از مقر اداره کانال سوئز (SCA) در اسماعیلیه مصر ، گسترش انتهای جنوبی کانال را تصویب کرد .
در یک سخنرانی تلویزیونی ، اسامه ربیعی ، رئیس SCA گفت : گسترش کانال منجر به بهبود توانایی SCA و کاپیتان هر کشتی برای حرکت در داخل کانال خواهد شد .
این دومین گسترش کانال سوئز در سال های اخیر خواهد بود . در سال ۲۰۱۵ عرض انتهای شمالی گسترش یافت تا این کانال جایگاه خود را به عنوان یکی از مجراهای اصلی حمل و نقل دریایی حفظ کند .
انسداد کانال در ماه مارس باعث شد که برخی از کارشناسان چنین اظهار کنند که کانال سوئز توانایی پذیرش بزرگترین شناورهای جهان ، که برخی از آنها می توانند بیش از ۲۲۰۰۰ TEU را حمل کنند را ندارد . همین مساله باعث شد مقامات کانال سوئز برنامه خود برای گسترش بخش جنوبی کانال را تسریع کرده تا احتمال بروز حوادث اینچنینی برای این مسیر حیاتی کاهش پیدا کند .
هنگامی که کشتی Ever Given در ۲۳ مارس ۲۰۲۱ در انتهای جنوبی کانال به گل نشست ، بیش از ۳۰۰ کشتی در مدت ۶ روز در لنگرگاه متوقف شدند و بسیاری دیگر مسیر خود را به سمت جنوب آفریقا منحرف کردند .
کشتی Ever Given در حال حاضر در دریاچه های بزرگ بیتر در انتظار رسیدگی به ادعای جبران خسارت توسط SCA علیه مالکان متوقف شده است .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.