به گزارش پرتال حمل و نقل ، سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای یک برنامه بلندمدت برای تبدیل شدن به یک سازمان دانش بنیان را در افق ۱۴۰۴ طراحی کرده و المان های مختلفی را در این طراحی دخیل دانسته است .
حمزه ذاکری مدیر کل مرکز توسعه آموزش ، مطالعات و نوآوری سازمان راهداری با بیان این مطلب افزود : در حال حاضر در حوزه‌های مختلف راهداری حمل و نقل و هوشمندسازی با صاحبان ایده ارتباط برقرار کردیم و با برگزاری همایش ها و رویدادها ، بهترین طرح های کاربردی و اجرایی را شناسایی می کنیم تا با حمایت به مرحله اجرا در آیند .
وی تصریح کرد : به همین منظور امسال اولین رویداد فناورانه حوزه حمل و نقل در کشور طراحی شد که با استقبال بی نظیری از شرکت های دانش بنیان ، استارتاپ ها و دانشگاه ها مواجه شد . از بین ۱۵۰ طرحی که به این رویداد ارسال شده ، ۳۲ طرح به مرحله نهایی راه یافتند و در یک رقابت ۳ طرح به عنوان طرح برگزیده انتخاب شد و این رویداد وارد فاز اجرایی و عملیاتی جدید شدند .
وی یادآوری کرد : همچنین سال گذشته رویداد فناورانه ای در حوزه راهداری با مشارکت ۸۵ طرح حوزه راهداری برگزار شد و در این رویداد هم طرح های مختلفی مورد بررسی قرار گرفت که چند طرح در سازمان در حال اجراست .
وی با اشاره به بکارگیری تکنولوژی در سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای گفت : با توجه به گستردگی فعالیت های حوزه راهداری و حمل و نقل ، بکارگیری سامانه های مدیریتی برای توزیع درست اعتبارات و پیشبرد بهینه پروژه ها ، به کمک نخبگان فعال در حوزه برنامه نویسی و حوزه تخصصی راهداری و حمل و نقل جاده ای ، به سمت بومی کردن سامانه های مدیریت رفتیم . در حال حاضر سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای ، متولی نگهداری و مدیریت ۲۲۰ هزار کیلومتر راه برون شهری ، حدود ۳۶۰ هزار دستگاه پل ، ۳۰۰ کیلومتر تونل و تجهیزات و ادوات از جمله ۱۴ هزار وسیله نقلیه سبک و سنگین است .
وی بیان کرد : با توجه به گستردگی این شبکه ، هوشمندسازی به مدیریت بهتر کمک می کند تا شبکه را در حال بهینه قرار دهیم . در همین زمینه سامانه مدیریت روسازی راه های کشور طراحی شده که سامانه بسیار کاربردی در حوزه نگهداری راه هاست و مقاطعی که راه های کشور دچار مشکل هستند از طریق تجهیزات پیشرفته در این سامانه آنالیز می‌شود و اولویت بندی برای رفع مشکل انجام می‌شود .
ذاکری از سامانه مدیریت پل های کشور به عنوان یک سامانه جدید نام برد و گفت : بر اساس این سامانه برداشت دوره ای پل ها را در سطح کشور در دستور کار قرار دادیم و در کمتر از یک سال موفق شدیم ۲۷۰ هزار دستگاه پل را در این سامانه وارد کنیم و خوشبختانه امروز مدیریت سیستماتیک در این حوزه در حال انجام است . سامانه ایمنی راه های کشور هم که با استاندار های بین المللی منطبق است، وظیفه رتبه بندی راه های کشور را از نظر ایمنی و زیرساختی به عهده دارد این سامانه به صورت مشترک با سامانه های قبلی طراحی شده که به صورت یکپارچه و در یک فضا امکان مدیریت را در حوزه های مختلف ایجاد کرده است .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.