به گزارش پرتال حمل و نقل ، آمار مربوط به کالاهای دپو شده در گمرکات و بنادر به روز شد . به گفته معاون فنی گمرک ایران اصلی‌ترین مانع در ترخیص کالاها از بنادر به مشکل تامین ارز برمی‌گردد . بر اساس آنچه از سوی گمرک ایران اعلام شده ، اقلام دپو شده در سه دسته «کالاهای اساسی» ، «کالاهای غیراساسی غیرکانتینری» و«کالاهای کانتینری» تقسیم می‌شوند . این در حالی است که ۸۴ درصد از اقلام وارداتی شامل مواد اولیه ، کالاهای واسطه‌ای و سرمایه‌ای می‌شود .
آخرین وضعیت کالاهای موجود در بنادر و گمرکات کشور و علت ایستایی کالا در انجام تشریفات گمرکی تشریح شد . بر اساس آخرین آمار منتشر شده ، کالاهای اساسی دپو شده در گمرکات به ۳ میلیون و ۲۰۰هزار تن می‌رسد . البته به این موضوع نیز اشاره شده که قسمتی از کالاهای اساسی ماندگار در گمرکات در انتظار تامین ارز هستند . بیش از ۸۰ درصد کالاهای غیراساسی غیرکانتینری هم مواد اولیه یا واسطه‌ای واحدهای تولیدی ، ماشین‌آلات مرتبط با تولید، تجهیزات پروژه‌های راهبردی و ملی بوده است .
میزان این کالاها در بنادر و گمرکات کشور به بیش از ۳ میلیون و ۴۸۰ هزار تن می‌رسد که در گروه کالایی ۲۱ تا ۲۷ قرار گرفته و اصلی‌ترین مشکل جهت ترخیص این اقلام ، قرار نگرفتن درصف تخصیص ارز و عدم تایید منشأ ارز این کالاها است . تعداد کانتینرهای پُر وارداتی موجود در بنادر و گمرکات نیز بیش از ۲۳ هزار دستگاه کانتینر برآورد می‌شود .
برآیند اظهارات معاون فنی و امور گمرکی گمرک ایران حکایت از آن دارد که بیشترین مانع ترخیص کالا و مهم‌ترین دلیل دپوی کالا در گمرکات مربوط به تامین ارز است . مشکلات تامین ارز برای واردات همزمان با کمبود منابع ارزی به علت افت فروش نفت به واسطه تحریم‌های اقتصادی و شیوع ویروس کرونا به چالشی جدی برای واردکنندگان بدل شده است به‌گونه‌ای که گفته می‌شود صف تامین ارز برای واردات کالا هنوز طولانی است .
از سوی دیگر برخی از کالاها بدون تامین ارز اجازه ترخیص ندارند. اما چندی پیش اعلام شد که گروهی از کالاهایی که در صف تخصیص و تامین قرار گرفته‌اند می‌توانند از گمرکات ترخیص شوند .
در همین راستا مهرداد جمال ارونقی گفته است : هیچ اختیاری به گمرک در خصوص ترخیص اقلام در صف تخصیص ارز حتی به‌صورت درصدی داده نشده و این امر باعث ایستایی در انجام تشریفات گمرکی و ترخیص کالاهای این دسته شده است.
وضعیت سه دسته کالای دپو شده در گمرک
معاون فنی و امور گمرکی گمرک ایران آخرین وضعیت کالاهای موجود در بنادر و گمرکات کشور را تشریح کرد .
مهرداد جمال ارونقی گفت : در تشریح آخرین وضعیت کالاهای موجود در بنادر و گمرکات کشور ، سه دسته‌بندی را باید در نظر گرفت؛ کالاهای اساسی ، کالاهای غیراساسی غیر کانتینری و کالاهای کانتینری . در دسته‌بندی « اول » کالاهای اساسی مورد بررسی قرار می‌گیرد . از ابتدای سال‌جاری بیش از ۱۰ میلیون و ۷۰۰ هزار تن کالای اساسی وارداتی به ارزش بیش از ۵ میلیارد دلار از گمرکات کشور ترخیص شده است . درحال حاضر ، میزان موجودی کالاهای اساسی در بنادر و گمرکات کشور به بیش از ۳ میلیون و ۲۰۰ هزارتن می‌رسد که بیش از ۲ میلیون تن از این اقلام در بندر امام خمینی (ره) دپو شده است . حدود یک میلیون و ۳۰۰ هزارتن از موجودی کالاهای اساسی را ذرت به خود اختصاص داده است . قسمتی از کالاهای اساسی که در حال حاضر ترخیص نشده‌اند ، در انتظار تامین ارز هستند ، بعضی از این اقلام به‌صورت اعتباری خریداری شده و به بنادر حمل شده‌اند و اسناد مالکیت نیز در اختیار خریدار داخلی قرار دارد و درخصوص مقداری از این کالاها ، هنوز مالکیت به صاحب کالا منتقل نشده است . به‌رغم اینکه گمرک ، بانک مرکزی و وزارت صمت ، ترخیص ۵ قلم کالای اساسی « ذرت ، جو ، کنجاله سویا ، دانه‌های روغنی و روغن خام» را بدون ارائه کدرهگیری بانک بلامانع اعلام کرده‌اند اما به نظر می‌رسد صاحبان کالا علاقه‌ای به ترخیص این اقلام تا تامین ارز این کالاها ندارند .
ارونقی ، تعداد شناورهای منتظر در لنگرگاه بنادر کشور را ۱۶ فروند حاوی ۷۳۶ هزار تن کالای اساسی و تعداد شناورهای درحال تخلیه در بنادر را ۶ فروند حاوی ۸۵ هزارتن کالای اساسی برشمرد و عنوان کرد تخلیه کالاهای اساسی در بنادر به‌صورت شبانه‌روزی انجام می‌پذیرد .
در همین راستا نیز رئیس کل سازمان توسعه تجارت ایران گفته است : ۸۴ درصد اقلام وارداتی شامل مواد اولیه ، واسطه‌ای و سرمایه‌ای است که برای تولید و ادامه فعالیت واحدها ، ضروری هستند و بیش از ۱۴ درصد نیز شامل کالاهای مصرفی شدند که برنج و موبایل به‌عنوان کالاهای ضروری برای کشور از جمله آنها محسوب می‌شود . حمید زادبوم همچنین اظهار کرده است : تلاش داریم با رصد هفتگی کالاهای وارداتی ثبت‌سفارش کالاهایی که مشابه داخلی آنها وجود دارد را کاهش دهیم و به تدریج در آینده‌ای نزدیک به طور کلی واردات این محصولات را در جهت رونق تولید داخل ممنوع اعلام کنیم .
او با اشاره به محدود کردن ثبت‌سفارش در سال‌جاری برای کالاهای دارای مشابه داخلی اظهار کرده است : سال گذشته هزار و ۶۰۰ کالا با کد هشت رقمی اچ. اس ممنوعیت واردات داشتند که این رقم در سال‌جاری به ۲ هزار و ۴۰۰ کالا رسیده است که به‌دلیل نبود ارز قابل‌تخصیص به این اقلام ورود آنها با محدودیت مواجه شده است .
معاون فنی و امور گمرکی گمرک ایران همچنین عنوان کرد : در دسته‌بندی «دوم» ، کالاهای غیراساسی غیرکانتینری قرار دارند که بیش از ۸۰ درصد این کالاها مواد اولیه یا واسطه‌ای واحدهای تولیدی ، ماشین‌آلات مرتبط با تولید ، تجهیزات پروژه‌های راهبردی و ملی است که از نظر گمرک بسیار حائز اهمیت است . میزان این کالاها در بنادر و گمرکات کشور به بیش از ۳ میلیون و ۴۸۰ هزار تن می‌رسد که در گروه کالایی ۲۱ تا ۲۷ قرار گرفته و اصلی‌ترین مشکل جهت ترخیص این اقلام، قرار نگرفتن درصف تخصیص ارز و عدم تایید منشأ ارز این کالاها است. باید توجه داشت هیچ اختیاری به گمرک درخصوص ترخیص اقلام در صف تخصیص ارز حتی به‌صورت درصدی داده نشده و این امر باعث ایستایی در انجام تشریفات گمرکی و ترخیص کالاهای این دسته شده است.
ارونقی گفت : تشخیص اولویت ترخیص کالاهای این دسته مرتبط با تولید ، با وزارت صنعت ، معدن و تجارت است که فهرست اقلام مربوطه توسط گمرک و وزارتخانه مزبور احصا و به بانک مرکزی اعلام شده که درصورت تایید منشأ ارز این اقلام ، ترخیص این کالاها در حداقل زمان ممکن صورت خواهد پذیرفت .
این مقام مسئول اظهار امیدواری کرد با توجه به لزوم ارائه تسهیلات لازم برای واحدهای تولیدی ، متعاقب پیگیری‌های صورت گرفته ، مشکلات این واحدها مرتفع و کالاهای دپو شده در این دسته قابلیت ترخیص پیدا کنند . معاون گمرک ایران درخصوص دسته سوم کالاهای موجود در بنادر و گمرکات به تعداد کانتینرهای موجود در بنادر و گمرکات پرداخت و اعلام کرد : در دسته‌بندی «سوم» ، کانتینرهای پُر وارداتی موجود در بنادر و گمرکات مدنظر است که تعداد این کانتینرها بیش از ۲۳ هزار دستگاه کانتینر برآورد می‌شود . البته در داخل این کانتینرها ممکن است علاوه بر کالاهای از نوع اقلام دسته دوم ، کالاهای اساسی مانند برنج نیز موجود باشد چرا که در سال قبل ، تا این مدت زمان ، بیش از ۹۳۰ هزارتن برنج از گمرکات کشور ترخیص شده بوده اما در سال‌جاری و در این مدت زمان ، فقط حدود ۵۰۰ هزارتن برنج از گمرکات کشور ترخیص و مابقی (بیش از ۲۰۰ هزار تن) در انتظار تخصیص ارز و متعاقب آن تایید منشأ ارز هستند که وفق مصوبات ستاد تنظیم بازار، مقرر شده است با قید فوریت در این خصوص اقدام لازم صورت گیرد .
منبع: پرتال حمل و نقل :: به نقل از دنیای اقتصاد
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.