به گزارش پرتال حمل و نقل ، نشست تخصصی مدیریت راهداری زمستانی و کارگاه آموزشی تحلیل اطلاعات هواشناسی جاده ای و کاربرد آن در عملیات راهداری زمستانی ، با هدف نگهداری بهینه از راه های کشور همراه با ایمنی تردد ، باز و روان بودن محورهای برون شهری و رضایتمندی کاربران جاده ای برگزار شد.
فرهاد مهریاری مدیرکل دفتر مدیریت بحران و تجهیز ماشین آلات این سازمان گفت : هدف از راهداری زمستانی راه ، حفظ جریان پیوسته و ایمن ترافیک در محورها با انجام عملیات نگهداری در زمان بارش ها و در نهایت رضایتمندی کاربران جاده ای است . پیش بینی هواشناسی جاده ای با استفاده از نرم افزار ها در کشورهای دنیا از اهمیت بالایی برخوردار است و نقش مهمی در عملیات راهداری زمستانی دارد .
وی با اشاره به نتایج مطلوب و تجربه موفق استفاده آزمایشی از امکانات موجود سیستم هواشناسی جاده ای در سال گذشته اظهار داشت : انتظار می رود در سال جاری یکی از معیارهای ارزیابی موفقیت مدیریت عملیات راهداری زمستانی در استان های مختلف ، میزان بهره گیری از تحلیل های پیش بینی ها در جاده ها باشد .
مهریاری خطرنشان کرد : با توجه به وسعت کشور و میزان راه هایی که تحت تاثیر سامانه های بارشی مختلف قرار می گیرند و محدودیت هایی که برای ماشین آلات راهداری ، نفرات و حتی گروه های اعزامی برای انجام عملیات راهداری زمستانی در ایام پیک بارش ها وجود دارد و همچنین بحران هایی که در ایام مختلف سال ممکن است اتفاق بیفتد ، اعم از بحران های زمستانی و غیر زمستانی و طوفان های ناشی از سرمای شدید و یا پدیده های دیگر ، ادارات کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان ها باید مدیریت عملیات را مبتنی بر استفاده از تحلیل های پیش بینی هواشناسی جاده ای برنامه ریزی کنند .
وی با بیان این که پیش بینی موقعیت های دقیق می تواند برای حضور به موقع راهداران و انجام سریع عملیات راهداری زمستانی موثر باشد ، گفت : تمامی تجربیات نشان داده است، عملیات مقابله با برف و طوفان وقتی موفق هستند که قبل از شروع با استفاده از اطلاعات و نتایج تحلیل آنها برای هشت سوال اساسی پاسخ داشته باشند (این هشت سوال عبارتند از: زمان شروع طوفان، نوع بارش، میزان بارش، تغییرات دما و وضعیت راه، نقش و اثر باد ، وضعیت ترافیک راه در مدت فعالیت سامانه ، زمان پایان طوفان و در پایان زمان شروع طوفان بعدی) .
مدیرکل دفتر مدیریت بحران و تجهیز ماشین آلات راهداری افزود : سازمان هواشناسی به عنوان سازمان مرجع برای اطلاعات کلی هواشناسی و ورود سامانه های مختلف و تغییر وضعیت هوا می باشد که به درستی و شایستگی ، این کار را با استفاده از تصاویر ماهواره ای که تجهیزاتی که در اختیار دارند ، انجام می‌دهد ولی برای مدیریت عملیات جاده ای برای راهداری زمستانی تنها می‌تواند شرط لازم باشد ولی کافی نیست لذا در حال راه اندازی گروه‌های مشترک تحلیل پیش بینی های هواشناسی جاده ای با آن سازمان هستیم که در کنار تلاش برای اطلاع رسانی صحیح به کاربران راهها پیگیری می‌شود ولی تا آن زمان ، تصمیم گرفتیم با تشکیل کارگاه آموزشی تحلیل اطلاعات هواشناسی جاده ای ، ضمن ایجاد آمادگی در استانها ، از اطلاعات نرم افزارهای قابل دسترس بهره لازم گرفته شود و در زمستان سال جاری با بهره برداری مناسب از سامانه‌ها، راهداری زمستانی به بهترین نحو ممکن انجام شود .
بر اساس این گزارش علی اکبر آشوری مدیر مرکز مدیریت راه های سازمان نیز با اشاره به این که باز نگه داشتن راه های برون شهری در ایام زمستان و در هنگام بارش ها از وظایف و مأموریت های این سازمان محسوب می شود ، افزود : در سال جاری مدنظر است از نرم افزارهای پیش بینی هواشناسی محور به محور در شبکه جاده ای کشور و تحلیل داده ها برای باز نگه داشتن راه ها و تردد روان و ایمن در ایام راهداری زمستانی در هنگام بارش ها استفاده شود تا مأموریت های راهداری زمستانی سازمان به درستی و به موقع انجام شود .
آشوری بیان کرد : در سال های اخیر اقدامات مناسبی در این زمینه توسط مرکز مدیریت راه ها و معاونت راهداری این سازمان انجام شده است که در سال جاری پیش بینی هواشناسی محوری و اطلاع رسانی به موقع به عموم کاربران جاده ای و در صورت نیاز انسداد محورهای بحرانی در زمان مناسب با جدیت بیشتری دنبال خواهد شد تا در ایام راهداری زمستانی در محورهای سراسری کشور به خصوص در گردنه ها و مناطق کوهستانی و برف گیر تردد روان و ایمن داشته باشند .
شایان ذکر است نشست مذکور با حضور معاونین و کارشناسان مرکز مدیریت راهها و دفتر مدیریت بحران و تجهیز ماشین آلات و همچنین روسای ادارات و کارشناسان ذیربط استانها به صورت ویدئو کنفرانس برگزار شد .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.