به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی از بسیج همه‌جانبه امکانات و ظرفیت‌های قانونی موجود برای ارتقا ایمنی و کاهش تصادفات رانندگی با برگزاری منظم جلسات شورای عالی هماهنگی حمل‌ونقل و ایمنی کشور و کمیسیون ایمنی راه‌های کشور خبر داد .
شهریار افندی زاده ضمن تشریح تصمیمات و نتایج صد و سی و دومین نشست کمیسیون ایمنی راه‌های کشور که به ریاست وزیر راه و شهرسازی و با شرکت اعضای بخش‌ها و دستگاه‌های ذیربط ملی و ادارت کل استانی تابعه به صورت حضوری و برخط برگزار شد ، گفت : در این نشست ، نتایج تحلیل آماری تصادفات در ۶ ماه نخست جاری توسط دبیرخانه کمیسیون ارائه و بر این اساس ، جزئیات مربوط به آخرین وضعیت تصادفات و تلفات راهنمایی و رانندگی در استان‌های حائز بالاترین درصد افزایش متوفیان نسبت به مدت مشابه در سال گذشته استماع و تحلیل و بررسی شد .
معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی با اشاره به تکالیف مقرر شده در چهارمین نشست شورای عالی هماهنگی حمل‌ونقل و ایمنی کشور برای وزارت راه و شهرسازی و همچنین مصوبه اخیر کمیسیون ، اعلام کرد : با هماهنگی‌های صورت گرفته با پلیس راهور فراجا و وزارت کشور ، برنامه جامع پیشنهادی در دو بخش سخت‌افزاری و نرم‌افزاری تهیه شده است که در نشست کمیسیون ، بخش‌هایی از آن مورد پیگیری و بررسی قرار گرفت .
افندی‌زده با تصریح بر پیش‌بینی تامین پایدار منابع مالی در سال‌های آینده در قالب برنامه هفتم توسعه کشور ، اعلام کرد : موضوع تامین این منابع با استفاده از ظرفیت‌های قانونی موجود به منظور تسریع در اجرای طرح‌های مصوب در کمیسیون ، یکی دیگر از مباحث مورد پیگیری است . در همین راستا ، پیشنهاد مربوطه توسط کمیسیون تهیه و برای طرح و تصویب در نشست آتی شورای عالی هماهنگی حمل‌ونقل و ایمنی کشور ، ارسال شده است .
دبیر کمیسیون ایمنی راه‌های کشور افزود : نصب سامانه سپهتن در ناوگان مسافری توسط سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای و اجرایی شدن آن در اسرع وقت با توجه به ضوابط و مقررات و طبق مصوبه چهارمین جلسه شورای‌عای هماهنگی حمل و نقل و ایمنی مورد تاکید قرار گرفت .
معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی ادامه داد : برنامه ریزی برای رفع نقاط پرتصادف (حادثه خیز) که یکی از مهم‌ترین مصوبات پیشین کمیسیون ایمنی راه‌های کشور است ، باید به نحوی اقدام شود که هرچه سریعتر این نقاط برطرف شود . در این رابطه با توجه به مصوبه کمیسیون ایمنی راه‌های کشور و براساس صورت جلسه مشترک سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای و پلیس راهور فراجا ، ۸۸۷ نقطه پر تصادف در سراسر کشور شناسایی شده است که رفع و اصلاح و تامین اعتبار آن نیازمند بسیج همگانی است . لذا با توجه به تاکید ریاست کمیسیون ایمنی راه‌های کشور ، ضرورت دارد با برگزاری منظم کمیسیون ایمنی در استان‌ها به ریاست استانداران کشور و استفاده از اعتبارات استانی و همچنین منابع پیش‌بینی شده در طرح مولدسازی ، رفع این نقاط سرعت بگیرد و روند کاهشی آمار تصادفات را بهبود بخشد .
وی افزود : در این نشست مقرر شد با برنامه‌ریزی مناسب و اقدامات جهادی ، تمامی نقاط پر تصادف تا پایان خرداد ۱۴۰۳ رفع شوند . همچنین کنترل و پایش این نقاط و بررسی تاثیر رفع این نقاط در کاهش آمار سوانح رانندگی نیز در دستور کار کمیسیون ایمنی راه‌های کشور خواهد بود .
به گفته دبیر کمیسیون ایمنی راه های کشور ، رفع نقاط کور آنتن‌دهی تلفن همراه یکی دیگر از اقدامات موثر در افزایش خدمات امدادرسانی و کاهش تلفات ناشی از سوانح رانندگی است که پیگیری برای شناسایی نقاط با همکاری کلیه سازمان‌هاو ارگانهای عضو کمیسیون ایمنی راه های کشور از طریق وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات ، در حال پیگیری است .
افندی‌زاده با اشاره به پیگیری‌های صورت‌گرفته در خصوص سامانه جامع ثبت حوادث و سوانح حمل و نقل ، استفاده از این سامانه را موجب به هنگام سازی اطلاعات حوزه حوادث و سوانح حمل‌ونقل دانست و گفت : تحلیل آمار و اطلاعات این سامانه می‌تواند موجب بهبود پیش‌بینی‌ها و برنامه‌ریزی‌های جاری و اتی شود .
معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی در پایان با اشاره به در پیش‌رو بودن یادبود قربانیان سوانح رانندگی ، بزرگداشت این روز (۲۸ ابان سال ۱۴۰۲ مطابق با ۱۹ نوامبر سال ۲۰۲۳ میلادی) را از جمله اقدامات موثر در راستای فرهنگسازی رانندگی ایمن دانست و از تمامی اعضای کمیسیون ایمنی راه‌های کشور درخواست کرد که با اطلاع رسانی مناسب و برگزاری مراسم مناسب ، بر اهمیت این موضوع تاکید داشته باشند .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.