دریانوردی کد خبر: ۸۵۳۹۴

بنادر شمالی و جنوبی کشور ظرفیت‌ خالی دارند و مانعی برای پهلوگیری کشتی ها وجود ندارد

به محض آنکه کشتی وارد بنادر شود و اعلام ورود کند با وجود آنکه سازمان بنادر آنلاین و دارای تمامی تجهیزات تخلیه و بارگیری است و با توجه به خلوت بودن اسکله ها هیچ مشکلی برای پهلوگیری و تخلیه کالا نداریم و به محض آنکه نماینده کشتیرانی از ما تقاضا کند اقدامات تخلیه و بارگیری صورت می‌گیرد .

واتساپ

به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون بندری سازمان بنادر و دریانوردی گفت : ۸ کشتی حاوی مواد اولیه روغن خام به دلیل داشتن مشکل اسنادی و ارزی در بنادر تخلیه و بارگیری نمی‌شوند .

فرهاد منتصر کوهساری در حاشیه سفر وزیر راه و شهرسازی به چابهار در آئین آغاز به کار ساخت سیلوی ۱۰۰ هزار تنی غلات در این بندر با اشاره به نامه و مصوبه اخیر تنظیم بازار در مورد مدت ماندگاری کالا در گمرکات برای ترخیص اظهار داشت : بندر محل گذر کالا است و سازمان بنادر و دریانوردی تنها نگهدارنده کالا به شمار می آید . به همین خاطر ما نمی‌توانیم بخشنامه‌ای که ستاد تنظیم بازار ابلاغ می کند را تغییر دهیم .

وی با اشاره به اینکه اگر تعرفه ها پلکانی باشد ، کالا مشمول افزایش قیمت می‌شود ، تصریح کرد : به این طریق و با محاسبه به این شکل ، صاحبان کالا مدت نگهداری کالا در بنادر را کاهش می دهند و در این شرایط بنادر محل گذر و عبور کالا می شود . زمانی که تعرفه ثابت و درجا می‌زند این تعرفه ها باعث افزایش مدت ماندگاری کالا در گمرکات می شود و باید بررسی انجام گیرد تا مشکل صاحبان کالا حل شود .

وی درباره این موضوع که تعرفه های رایگان باعث شده کالاها در بنادر باقی بمانند ، گفت : زمانی که پول ارز به صاحبان کالا داده نشود ، بار آن ها مشمول تخفیف می شود ، اما اگر پول ارز داده شود و کالا را نگه دارند باید بعد از ۳۰ روز کالا را خارج کنند در غیر اینصورت باید از تعرفه های پلکانی استفاده کنیم .

منتصر کوهساری با بیان اینکه ۳ میلیون و ۹۲۰ هزار تن کالای اساسی در بنادر انبارها و پای اسکله‌ها و لنگرگاه ها وجود دارد گفت : از این میزان ۳ میلیون و ۲۵۰ هزار تن کالا در انبارها و ۷۰۰ هزار تن هم در پایه اسکله ها و لنگرگاه ها در حال تخلیه است .

معاون بندری سازمان بنادر و دریا نوردی درباره ۸ کشتی که دارای مواد اولیه تولید روغن هستند اما در بنادر پهلوگیری نمی‌شوند هم گفت : این ۸ کشتی به دلیل آنکه مشکل اسنادی و ارزی دارند تخلیه و بارگیری نمی‌شوند . به محض آنکه کشتی وارد بنادر شود و اعلام ورود کند با وجود آنکه سازمان بنادر آنلاین و دارای تمامی تجهیزات تخلیه و بارگیری است و با توجه به خلوت بودن اسکله ها هیچ مشکلی برای پهلوگیری و تخلیه کالا نداریم و به محض آنکه نماینده کشتیرانی از ما تقاضا کند اقدامات تخلیه و بارگیری صورت می‌گیرد .

وی با بیان اینکه مشکل اسنادی این کشتی‌ها در صورتی که رفع شود به سرعت اقدامات تخلیه و بارگیری کالاها انجام می گیرد می گیرد ، اظهار داشت : هم اکنون در تمامی بنادر شمالی و جنوبی ظرفیت‌های خالی وجود داشته و هیچ مشکلی برای پهلوگیری وجود ندارد . به همین خاطر سازمان بنادر مشکلی برای تخلیه کشتی های حاوی مواد اولیه روغن ندارد .

کوهساری همچنین درباره وجود صف برای ترخیص لاستیک در بنادر هم گفت : لاستیک ها در محوطه بنادر هستند و هیچ صفی برای تخلیه آنها ایجاد نشده و کار و فرآیند تخلیه با سرعت در حال انجام است .

وی با بیان اینکه با هندی‌ها قرارداد ۸۵ میلیون دلاری برای توسعه بندر چابهار منعقد کرده‌ایم گفت : هندی ها قول دادند که اولین تجهیزات را تا پایان سال وارد بندر چابهار کنند و این تجهیزات شامل جرثقیل های موبایلی است که طبق بررسی های صورت گرفته در حال بارگیری است . زیرساخت‌های توسعه چابهار از منابع داخلی سازمان انجام می شود و برنامه ورود ۸۵ میلیون تجهیزاتی که قرار است وارد کنند آغاز شده و پاکت های مناقصه ارائه شده و بخشی از پاکت ها هم هم باز شده و ما امیدواریم اولین تجهیزات هم تا پایان امسال برسد . چینی‌ها در بندر چابهار هیچ فعالیتی نمی کنند و چندی پیش قرار بود مزایده جدیدی برگزار کنند که نپذیرفتند .

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.