به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون دفتر نگهداری ، رویه و ابنیه فنی راه سازمان راهداری و حملونقل جادهای از بهکارگیری بتن توانمند (HPC) در پروژههای ساخت و تعمیر پلهای کشور بهعنوان اقدامی مؤثر در ارتقا دوام ، ایمنی و پایداری زیرساختهای حملونقل خبر داد .
عباس شکوری با اشاره به بهرهگیری از فناوری بتن با عملکرد بالا در اجرای پروژهها ، گفت : بهکارگیری بتن توانمند گامی مهم در راستای افزایش عمر مفید ابنیه فنی ، کاهش هزینههای بلندمدت نگهداری و بهبود کیفیت ساختوساز در شبکه راههای کشور است .
وی عنوان کرد : این نوع بتن با ویژگیهایی چون مقاومت فشاری و کششی بالا ، نفوذپذیری بسیار کم در برابر عوامل مخرب ، کاهش اختلالات ترافیکی و دوام استثنایی در شرایط محیطی سخت ، گزینهای ایدهآل برای ساخت ، ترمیم و تقویت پلها محسوب میشود . استفاده از مصالح و فناوریهای نوین ساختمانی از جمله بتن توانمند ، بخشی از راهبرد کلان سازمان راهداری و حملونقل جادهای برای نوسازی و بهروزرسانی زیرساختهای حیاتی کشور بر اساس استانداردهای جهانی به شمار میرود .
شکوری خاطرنشان کرد : بتن با عملکرد بالا نوعی بتن پیشرفته و مهندسی شده است که با طراحی دقیق نسبت اجزای تشکیلدهنده و استفاده از افزودنیهای شیمیایی و پوزولانی ، خواص مکانیکی و دوام بسیار بالاتری نسبت به بتن معمولی ارائه کرده و برای پروژههایی با نیازهای ویژه عملکردی بهویژه در سازههای مهم و حساس ، مورد استفاده قرار میگیرد .
وی تصریح کرد : بتن توانمند تاکنون در چندین پروژه شاخص از جمله تعمیرات اساسی پل دلیچایی ، احداث پل خُمده و ساخت باکسهای پیشساخته بتن مسلح مورد استفاده قرار گرفته و بر اساس برنامهریزیهای انجام شده بهتدریج در همه پروژههای آتی سازمان راهداری و حملونقل جادهای سازمان به کار گرفته میشود .
معاون دفتر نگهداری ، رویه و ابنیه فنی راه با تاکید بر اهمیت تداوم استفاده از بتن توانمند در پروژههای عمرانی، بیان کرد : انتظار میرود شاهد ارتقای شاخصهای سلامت سازهای و کاهش آسیبپذیری شبکه راههای کشور در برابر فرسایش ، شرایط محیطی و بلایای طبیعی باشیم . این اقدام نشاندهنده تعهد سازمان راهداری و حملونقل جادهای نسبت به بهرهگیری از آخرین دستاوردهای علمی و فنی در حوزه مهندسی راه و پل است .
منتظر حضور شما در پیج اینستاگرام iranway هستیم






دیدگاهها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.