اقتصاد و بازرگانی حمل و نقل کد خبر: ۱۲۶۸۵۶

به‌کارگیری راهکارهای علمی برای کنترل آلودگی‌های محیط زیستی در مراکز لجستیک کشور

پایین بودن فرآیندهای تولید و از طرف دیگر تردد اندک وسایل‌نقلیه در داخل این مراکز ، سبب بروز آلودگی صوتی کم می‌شود اما ممکن است سر و صدا در مجاورت مناطق مسکونی و امتداد جاده‌های دسترسی به مراکز لجستیک وجود داشته‌باشد .

واتساپ

به گزارش پرتال حمل و نقل ، حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی بر تأثیر مثبت توسعه مراکز لجستیک بر عوامل محیط زیستی از جمله کاهش گازهای گلخانه‌ای ، آلودگی آب ، آلودگی صوتی و ایجاد محیط امن در مراکز لجستیک تاکید کرد .

شهریار افندی زاده اظهار کرد : استفاده از راهکارهای علمی برای کنترل آلودگی‌های محیط زیستی در احداث مراکز لجستیک امری ضروری است . در این مراکز با توجه به عملکرد محدود صنعتی و تولیدی و استفاده از وسایل‌نقلیه با ظرفیت باری مطلوب ، انتشار گازهای گلخانه‌ای و سایر آلاینده‌های محیط زیستی ناشی از فعالیت ماشین آلات بسیار ناچیز است ، به همین دلیل مراکز لجستیک به‌طور بالقوه می‌توانند به کنترل تولید آلاینده‌های هوا به‌ویژه ذرات معلق کمک کنند .

دبیر ستاد مراکز لجستیک کشور با اشاره به جنبه‌های دیگر ارتباط مراکز لجستیک و توسعه پایدار ، تصریح کرد : با توجه به حجم اندک فعالیت‌های صنعتی و تولیدی در این مراکز ، مصرف آب در آن‌ها پایین بوده و بیشتر مربوط به استفاده انسانی است . مطابق تحقیقی که با حمایت بانک توسعه آسیایی برای راهنمایی برنامه‌ریزان و طراحان توسعه مراکز لجستیک کشورهای عضو همکاری اقتصادی منطقه‌ای آسیایی انجام شده ، توصیه شده از آب باران و آب مصرفی برای تبرید ، سرویس بهداشتی ، آبیاری باغ‌ها و فضای سبز مراکز استفاده شود . علاوه بر این ، برای کار با مواد خطرناک مانند مواد شیمیایی و مایعات قابل اشتعال و دفع زباله‌های حاصل از آن و همچنین جمع‌آوری و مدیریت ضایعات بسیار آلاینده مانند باتری‌ها ، توصیه‌ها و مقررات ایمنی در نظر گرفته شده‌است .

معاون حمل‌و نقل وزیر راه و شهرسازی در ادامه اظهار کرد : پایین بودن فرآیندهای تولید و از طرف دیگر تردد اندک وسایل‌نقلیه در داخل این مراکز ، سبب بروز آلودگی صوتی کم می‌شود اما ممکن است سر و صدا در مجاورت مناطق مسکونی و امتداد جاده‌های دسترسی به مراکز لجستیک وجود داشته‌باشد .

افندی‌زاده ادامه داد : یکی از راهکارها ، استفاده از صفحه‌های نمایش مربوط به آلودگی صوتی بوده که به مدیریت این موضوع کمک خواهد کرد . همچنین در طراحی این مراکز ، باید به عوامل مؤثر بصری مانند ارتفاع انبارها و رنگ‌های استفاده شده در دیوارهای خارجی و داخلی توجه شود . در خصوص تأمین ایمنی مسیرهای مراکز لجستیک نیز طراحی باید به‌گونه‌ای باشد که گردش و حرکت وسایل‌نقلیه سنگین و عابرین پیاده به‌صورت ایمن صورت پذیرد تا محیطی امن برای استفاده‌کنندگان ایجاد شود .

و افزود : ستاد مراکز لجستیک کشور با همکاری تمامی دست‌اندرکاران ایجاد این مراکز ، اجرای این راهکارها و توصیه‌های فوق‌الذکر را دنبال می‌کند و امید می‌رود با احداث این مراکز، ایمنی و شرایط محیط زیستی کشور بهبود یابد .

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.