به گزارش پرتال حمل و نقل ، نشست توسعه همکاری های بندری و حمل و نقل دریایی بین دو کشور ایران و قزاقستان ، با حضور خسرو سرایی ؛ مدیرکل ترانزیت ، لجستیک و توافق نامه های سازمان بنادر و دریانوردی و خیرالدین نور کنکوف ؛ معاون رئیس کمیته حمل و نقل وزارت صنعت و توسعه زیرساخت های جمهوری قزاقستان ، به صورت ویدئو کنفرانس برگزار شد .
در این نشست که دو طرف بر گام های اجرایی جهت توسعه تجارت دریایی تأکید داشتند ، خسرو سرایی خاطرنشان کرد : با تغییر الگوی تجارت در دریای خزر و سرعت گرفتن حمل و نقل کانتینری و کالاهای یخچالی ، درصددیم با مشارکت در توسعه همکاری ها ، زیرساخت های لازم را مهیا کنیم .
مدیرکل ترانزیت ، لجستیک و توافق نامه های سازمان بنادر با بیان اینکه دو کشور ایران و قراقستان با امضای موافقت نامه کشتیرانی تجاری در سال ۲۰۱۵ ، همکاری های دو جانبه بسیار خوبی در حوزه حمل و نقل دریایی دارند ، افزود : طی سال های گذشته ، حمل و نقل ترانزیتی بین دو کشور رشد قابل توجهی داشته است و با بهبود فرایندها و توسعه زیرساخت های بندری و دریایی ، این روند ، قابلیت ارتقای بیشتری خواهد داشت. یکی از رویکرد سازمان بنادر و دریانوردی در توسعه همکاری ها با طرف قزاقی ، راه اندازی تردد کشتی های رو – رو ( کشتی های حمل خودرو) است .
استقبال بنادر قزاقستان از سرمایه گذاری های زیربنایی
در این نشست همچنین معاون رئیس کمیته حمل و نقل وزارت صنعت و توسعه زیرساخت های جمهوری قزاقستان نیز با تأکید بر اینکه مبادلات تجاری بین ایران و قزاقستان نباید تحت تاثیر شرایط ناشی از انتشار ویروس کووید ۱۹ قرار گیرد ، گفت : بنادر آکتائو و کوریک از هر گونه طرح های سرمایه گذاری زیرساختی در زمینه های کانتینری و ایجاد خطوط کشتیرانی رو – رو حمایت می کند .
خیرالدین نور کنکوف با اشاره به اجرای پروتکل شانزدهمین نشست کمیسیون همکاری در زمینه تجاری ، اقتصادی ، علمی ، فنی و فرهنگی بین ایران و قزاقستان ، گفت : دولت قزاستان در طرح های توسعه ای خود به دنبال خرید ۲ فروند شناور رو – رو تا دو سال آینده است .
بر اساس این گزارش ، در این نشست دو طرف در خصوص « راه اندازی تردد شناورهای رو – رو بین بنادر آکتائو و کوریک با بنادر شمالی ایران» و « تشکیل کارگروه مشترک طی یک ماه برای تهیه پیشنهادهایی در مورد راه اندازی تردد کشتی های رو – رو » توافق کردند .
همچنین دو طرف با تاکید بر توسعه حمل و نقل کانتینرها با کشتی فیدر بین بنادر آکتائو و بنادر شمالی ایران ، توافق کردند به منظور افزایش ترافیک کانتینرها، یادداشت تفاهمی نیز در این راستا منعقد خواهند کرد .
افزون بر این ، دو طرف در حوزه امور دریانوردان و سند شناسایی گواهینامه های شایستگی دریانوردان ، توافق کردند جهت آشنایی متقابل و صدور دیپلم برای دریانوردان را بررسی و در صورت لزوم، کارگاه های آموزشی جهت اجرای کنوانسیون مذکور را برگزار کنند .
در این نشست همچنین مدیران کل بنادر امیرآباد ، انزلی و نوشهر با تشریح عملکردها و روند فعالیت این بنادر طی دو سال گذشته، در خصوص رویکردهای توسعه ای و سرمایه گذاری در بنادر شمالی ایران توضیحاتی ارائه دادند .
در همین راستا ، مجید صابر ؛ سفیر جمهوری اسلامی ایران در قزاقستان نیز با اشاره به رویکرد دولت دوازهم برای توسعه روابط با همسایگان حوزه خزر ، بر توسعه همکاری های تجاری و اقتصادی دو کشور ایران و قزاقستان ، به ویژه در شرایط حساس کنونی تاکید کرد .
در پایان این نشست مدیرکل ترانزیت ، لجستیک و توافق نامه های سازمان بنادر با بیان اینکه جمهوری اسلامی ایران به توسعه روابط در حوزه تجارت دریایی با کشور قزاقستان مصمم است ، اظهار داشت : حتما در کوتاه مدت ، تردد کشتی های رو رو در دریای خزر را توسعه خواهیم داد .
سرایی با اشاره به آمادگی ایران جهت سرمایه گذاری مشترک دریایی و بندری به ویژه در خصوص ایجاد خط کشتیرانی مشترک رو – رو ، تاکید کرد : در همه بنادر ایران در جنوب خزر ، امکان پذیرش کشتی های رو رو و قابلیت عملیات کانتینری وجود دارد .
معاون رئیس کمیته حمل و نقل وزارت صنعت و توسعه زیر ساخت های جمهوری قزاقستان نیز از پیشنهادهای توسعه ای و سرمایه گذاری در بنادر و شرکت های کشیترانی ایرانی استقبال کرد .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.