به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در آیین معارفه مدیرکل بنادر و دریانوردی استان خوزستان با تأکید بر جایگاه راهبردی مجتمع بندری امام (ره) در تأمین کالاهای اساسی کشور ، بر ضرورت تقویت سرمایه انسانی ، افزایش بهره‌وری و تسهیل جذب سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در بنادر استان تأکید کرد و از بازنگری در فرآیندهای جذب سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در بنادر کشور خبر داد .
محمد شکیبی‌نسب در این مراسم با اشاره به موقعیت ویژه خوزستان در حمل‌ونقل دریایی کشور اظهار داشت : استان خوزستان با بیش از ۱۱۸۰ کیلومتر مرز دریایی از جایگاه ویژه‌ای در اقتصاد کشور برخوردار است و در حوزه تأمین کالاهای اساسی ، نقش کلیدی و تعیین‌کننده‌ای ایفا می‌کند .
وی با قدردانی از تلاش‌های کارکنان بندر امام خمینی(ره) افزود : در مقاطع حساس و شرایط خاص ، به‌ویژه در دوره‌های بحرانی، همکاران ما در این بندر خوش درخشیدند و با تلاش و همت شبانه‌روزی خود اجازه ندادند کمبودی در تأمین کالاهای اساسی در سطح کشور احساس شود .
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی ، بندر امام خمینی(ره) را یکی از بنادر راهبردی و استراتژیک کشور توصیف کرد و گفت : نگاه توسعه‌ای سازمان بنادر به این بندر و سایر بنادر استان خوزستان بسیار جدی است و انتظار می‌رود با برنامه‌ریزی دقیق و استفاده از ظرفیت‌های موجود ، روند توسعه این بنادر با شتاب بیشتری دنبال شود .
شکیبی‌نسب همچنین با تقدیر از خدمات مدیرکل پیشین بندر امام خمینی(ره) خاطرنشان کرد : این بندر در سال‌های اخیر با وجود بحران‌ها و شرایط دشوار ، خدمات ارزنده‌ای ارائه داد و این موفقیت‌ها حاصل همدلی ، همراهی و کار تیمی کارکنان پرتلاش بندر بوده است .
وی ، سرمایه انسانی را از مهم‌ترین ارکان موفقیت سازمان‌ها در عصر حاضر دانست و گفت : استفاده صحیح از نیروهای متخصص و توجه به تکریم ، آرامش و معیشت کارکنان از الزامات پیشرفت سازمانی است ، زیرا نوآوری و خلاقیت در محیطی شکل می‌گیرد که کارکنان از امنیت و آرامش برخوردار باشند .
معاون وزیر راه و شهرسازی در ادامه با اشاره به اهمیت جذب سرمایه گذاری بخش خصوصی در توسعه بنادر کشور تاکید کرد : با توجه به محدودیت منابع مالی سازمان بنادر و انتظارات گسترده در سطح ملی و بین‌المللی ، اجرای طرح‌های توسعه‌ای بدون مشارکت بخش خصوصی امکان‌پذیر نیست . در همین راستا ، بازنگری در فرآیندهای جذب سرمایه گذاری بخش خصوصی در سازمان بنادر در حال انجام است تا مسیر ورود سرمایه‌گذاران به بنادر کشور تسهیل شده و فضای مطمئن‌تری برای سرمایه‌گذاری فراهم شود .
شکیبی‌نسب همچنین بر ضرورت افزایش بهره‌وری در فعالیت‌های بندری تأکید کرد و گفت : ارتقا بهره‌وری ، کاهش زمان ماندگاری کشتی و کالا و مدیریت بهینه عملیات بندری می‌تواند به کاهش هزینه‌های لجستیکی و در نهایت کاهش قیمت تمام‌شده کالا کمک کند .
وی ابراز امیدواری کرد با برنامه‌ریزی منسجم و همکاری تمامی بخش‌ها ، روند تسهیل و روان‌سازی فعالیت‌های بندری در مجتمع بندری امام خمینی(ره) بیش از پیش تقویت شود و خدمات مطلوب‌تری به ذی‌نفعان و فعالان حوزه حمل‌ونقل دریایی ارائه شود .
خوزستان استان نفتی نیست ، یک استان دریایی است
بهروز آقایی مدیرکل بنادر و دریانوردی استان خوزستان نیز در این آیین با قدردانی از اعتماد مسئولان وزارت راه و شهرسازی و استاندار خوزستان ، اظهار کرد : استان خوزستان را همواره به‌عنوان یک استان نفتی می‌شناسیم ، اما در واقع این استان ماهیت دریایی دارد و موقعیت دریایی آن بر سایر ظرفیت‌هایش غلبه دارد .
وی با اشاره به ظرفیت‌های بندری و دریایی خوزستان افزود : این استان با حدود ۱۱۸۰ کیلومتر طول سواحل ، بیش از ۳۴ کیلومتر اسکله‌های تجاری و صیادی و تردد سالانه حدود ۳۰۰۰ شناور ، یکی از کانون‌های مهم تجارت و حمل‌ونقل دریایی کشور به شمار می‌رود .
آقایی در ادامه ، محورهای اصلی توسعه بنادر استان را شامل آمایش سرزمینی و جانمایی دقیق، جذب سرمایه‌گذاری داخلی و خارجی ، ایجاد زیرساخت‌های فیزیکی و غیرفیزیکی ، تکریم و توانمندسازی نیروی انسانی و افزایش سهم تجارت دریایی عنوان کرد و گفت : حرکت به سمت بنادر نسل جدید از اولویت‌های جدی این مجموعه است .
مدیرکل بنادر و دریانوردی خوزستان همچنین با تأکید بر اهمیت اجرایی شدن شهر لجستیکی بندر امام خمینی(ره) ، گسترش پیوندهای منطقه‌ای ، به ویژه با عراق ، را از دیگر ضرورت‌های توسعه بندری استان دانست .
وی با اشاره به شرایط عملیاتی و تنش‌های ناشی از اختلالات و بحران‌ها در بنادر ، بر ضرورت برنامه‌ریزی برای مدیریت این وضعیت‌ها تأکید کرد و گفت : بنادر استان خوزستان باید با نگاه آینده‌محور و بر پایه مدیریت هوشمند ، برای مواجهه با شرایط مختلف آماده باشند .
آقایی در پایان از خدمات و سابقه ابوطالب گرایلو نیز قدردانی کرد و بهره‌گیری از تجربه او را در مشاوره‌ها و راهبردهای توسعه بنادر خوزستان مهم دانست .
رشد عملکرد بندر امام به ۵۰ میلیون تن و ثبت رکوردهای عملیاتی در شرایط بحران
ابوطالب گرایلو مدیرکل سابق بنادر و دریانوردی این استان نیز در پایان این مراسم با اشاره به جایگاه این بندر در منطقه ویژه اقتصادی اظهار داشت : توسعه زیرساخت‌ها در اراضی توسعه‌ای بندر امام خمینی(ره) یک ضرورت اجتناب‌ناپذیر است و در این مسیر ، مطالعات مربوط به اراضی جدید انجام شده و موضوع اخذ مجوزهای زیست‌محیطی نیز در حال پیگیری است تا زمینه اجرای طرح‌های توسعه‌ای فراهم شود .
وی با اشاره به عملکرد بخش دریایی بندر تصریح کرد : طی سه سال گذشته به طور متوسط سالانه حدود یک‌هزار و ۵۰۰ فروند کشتی در بندر امام خمینی(ره) تردد داشته‌اند که با وجود آنکه حدود ۶۵ درصد این کشتی‌ها بیش از ۲۰ سال سن داشتند، عملیات ورود و خروج آنها بدون هیچ‌گونه حادثه‌ای مدیریت شد .
گرایلو این موفقیت را حاصل برنامه‌ریزی دقیق و تلاش شبانه‌روزی همکاران حوزه دریایی دانست و افزود : مدیریت تردد کشتی‌های با سن بالا در آبراهی استراتژیک و محدود ، نیازمند اشراف عملیاتی و هماهنگی مستمر است که خوشبختانه این مهم محقق شد .
مدیرکل سابق بنادر و دریانوردی خوزستان با تشریح روند رشد عملکرد بندر گفت : تناژ عملیاتی بندر امام خمینی(ره) از حدود ۴۳ میلیون تن در سال ۱۴۰۱ به ۴۷.۵ میلیون تن در سال ۱۴۰۲ رسید ، در سال بعد از آن به ۴۸ میلیون تن افزایش یافت و در سال جاری به حدود ۵۰ میلیون و ۱۴۹ هزار تن رسید .
وی با اشاره به ظرفیت اسمی ۶۰ تا ۶۵ میلیون تنی این بندر خاطرنشان کرد : این روند افزایشی ، ضمن آنکه نشان‌دهنده عملکرد مطلوب بندر است ، زنگ هشداری برای تسریع در اجرای طرح‌های توسعه‌ای به شمار می‌رود .
وی با اشاره به ظرفیت ۶ میلیون تنی زون نفتی بندر امام خمینی(ره) اظهار داشت: برای تقویت جایگاه بندر در جذب ترانزیت فرآورده‌های نفتی ، به‌ویژه از اقلیم کردستان عراق، تکمیل اسکله‌های جدید از جمله اسکله‌های مجاور اسکله ۳۶ ضروری است که می‌تواند از طریق منابع داخلی یا سرمایه‌گذاری بخش خصوصی اجرا شود .
مدیرکل سابق بنادر و دریانوردی خوزستان با اشاره به شرایط خاص ناشی از جنگ و بحران‌های اخیر گفت : در جریان جنگ ۱۲ روزه ، رکورد بارگیری روزانه ۹۰ هزار تن در بندر امام خمینی(ره) ثبت شد و در مقطع دیگری نیز تخلیه بیش از ۱۱۰ هزار تن کالا در روز محقق شد .
گرایلو با بیان اینکه بسیاری از پروژه‌های افتتاح‌شده حاصل تلاش مدیران در ادوار مختلف بوده است ، تصریح کرد : راه‌اندازی ترمینال مکانیزه غلات با ظرفیت ۵ میلیون تن ، بهره‌برداری از پروژه‌های نفتی و ایجاد سایت دوم فاوا به‌عنوان یکی از الزامات پدافندی از جمله اقدامات شاخص این دوره بود .
وی عملکرد حوزه فناوری اطلاعات در شرایط بحران را قابل تقدیر دانست و افزود : در شرایط جنگی ، تیم فاوا با ایجاد زیرساخت‌های ارتباطی پایدار ، نقش یک قرارگاه عملیاتی متحرک را ایفا کرد و مانع از اختلال در فعالیت‌های بندری شد .
وی در بخش دیگری از سخنان خود به اجرای پروژه‌های مسئولیت اجتماعی اشاره کرد و افزود : تکمیل پروژه‌هایی نظیر مجموعه شهید یعقوبی ، بهسازی جاده کمربندی، اجرای تقاطع شهری و تأمین دیزل‌ژنراتورهای ۶۵۰ کاوایی برای شهرداری بندر امام خمینی (ره) از جمله اقداماتی بود که در راستای ایفای مسئولیت اجتماعی سازمان انجام شد .
گرایلو با قدردانی از حمایت‌های مقامات استانی و تلاش کارکنان بندر امام خمینی(ره) اظهار داشت : سرمایه اصلی این مجموعه ، نیروی انسانی متعهد و منسجم آن است و اطمینان دارم با مدیریت جدید ، مسیر رشد و تعالی منطقه ویژه اقتصادی بندر امام خمینی (ره) با قوت بیشتری ادامه خواهد یافت .
وی در پایان با قدردانی از همکاران خود ، بر آمادگی برای خدمت در هر جایگاه سازمانی تأکید کرد .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.