هوانوردی کد خبر: ۵۹۹۸۹

تاکید ویژه سازمان هواپیمایی کشوری بر رعایت ایمنی پروازهای اربعین

معمولا در پیک‌های پروازی و گاهی اوقات به خاطر اینکه نوع بالانس عرضه و تقاضا بهم می‌خورد با توجه به تعداد سفر پروازی که در اختیار داریم و محدود است ، حرف از افزایش نرخ بلیت‌های هواپیما به میان آمده و یکسری واسطه‌ها به وجود می‌آیند که این دلایل باعث غیرواقعی شدن نرخ بلیت‌ها می‌شود .

واتساپ

به گزارش پرتال حمل و نقل ، سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری گفت : در مورد سفر نجف و بغداد به غیر از مشهد و تهران از دیگر شهرهای کشور هم بسته به تقاضای شرکت‌های هواپیمایی است . با این حال این نرخ اعلام شده به پرواز و نجف است و در صورت پرواز از دیگر شهرها هم همین نرخ بوده و تغییر نمی‌کند .

رضا جعفرزاده در خصوص نرخ نهایی اعلام شده جهت بلیت‌های سفر اربعین اظهار داشت : شرکت‌های هواپیمایی روز بیست و پنجم شهریورماه جلسه‌ای را با رئیس سازمان هواپیمایی کشوری داشتند و نرخ نهایی را اعلام کردند . نرخ نهایی سفر تهران – نجف – تهران و تهران – بغداد – تهران ۲ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان که یک طرف مسیر نصف این قیمت و برای مشهد – نجف – مشهد و مشهد – بغداد – مشهد این عدد ۲ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان است که برای یک طرف مسیر این میزان یک میلیون و ۴۰۰ هزار تومان خواهد بود .

مدیر روابط عمومی سازمان هواپیمایی کشور با تاکید بر اینکه نرخ‌ها آزاد است و سازمان هواپیمایی کشوری نمی‌تواند به صورت تکلیفی نرخی را به شرکت‌های هوایی تحمیل کند ، گفت : همان‌طور که بارها اشاره شده است و در خبرها داشتیم نرخ بلیت‌ها آزاد است و سازمان هواپیمایی کشوری نمی‌تواند برای شرکت‌های هوایی تکلیفی اعلام کند . با این حال مدیران شرکت‌های هواپیمایی برای کمک به زوار این مسیر و سفر معنوی نرخ‌ها را در این حد حفظ کردند .

جعفرزاده با اشاره به چرایی اینکه این پروازها و اعلام قیمتی مصوب در دستور کار قرار گرفت ، تصریح کرد : معمولا در پیک‌های پروازی و گاهی اوقات به خاطر اینکه نوع بالانس عرضه و تقاضا بهم می‌خورد با توجه به تعداد سفر پروازی که در اختیار داریم و محدود است ، حرف از افزایش نرخ بلیت‌های هواپیما به میان آمده و یکسری واسطه‌ها به وجود می‌آیند که این دلایل باعث غیرواقعی شدن نرخ بلیت‌ها می‌شود .

وی ادامه داد : به همین خاطر با اینکه مکانیزم برخورد با این افراد وجود دارد اما برای اینکه تمام شرکت‌های هواپیمایی با یکدیگر هماهنگ شده و بابت عرضه و تقاضا نرخ بلیت هم بالانس باشد ، با سازمان هواپیمایی کشوری هماهنگی به وجود می‌آیند که با این نرخ فروخته شده و هم نوع نظارت روی توزیع بلیت‌های اربعین که از دوم آبان تا دوازدهم است ادامه داشته باشد .

نرخ تعیین شده تغییر نخواهد کرد

سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری در پاسخ به این سوال که به جز این دو مسیر پروازی از مشهد و تهران به نجف و بغداد از شهرهای دیگر هم هم سفر صورت خواهد گرفت و آیا این نرخ‌ها تغییر می‌کند ، گفت : نرخ اعلام شده برای این دو مسیر بوده و تغییر هم نخواهند داشت . در مورد سفر به غیر از مشهد و تهران از دیگر شهرهای کشور هم بسته به تقاضای شرکت‌های هواپیمایی دارد اما نظر بیشتر مدیران عامل شرکت‌های هواپیمایی پرواز به نجف و بغداد از این دو شهر بود که این نرخ‌ها تعیین شد . با این حال این نرخ اعلام شده به پرواز و نجف است و از تمامی شهرستان‌ها همین نرخ بوده و تغییر نمی‌کند .

وی با اشاره به متغیرهای مدنظر بابت اعلام این نرخ‌ها افزود : شرکت‌های هواپیمایی اگرچه خدمات ارائه می‌دهند اما این نرخ‌های اعلام شده با توجه به معیارهای درآمد و هزینه آن‌ها متفاوت است و عوامل زیادی از جمله هزینه‌ها و کشش بازار در عرضه و تقاضا هم مطرح است . با این‌حال آنچه که مدنظر سازمان هواپیمایی کشور و دغدغه اصلی است بحث ایمنی پروازهاست و شرکت‌های هواپیمایی بابت رعایت این مساله و الزامات متحمل هزینه‌های سنگینی می شوند .

اعلام اسامی شرکت‌های معتبر جهت فروش و رزرو بلیت

رضا جعفرزاده در ادامه درباره اعلام شرکت‌های هواپیمایی معتبر جهت ارائه بلیت‌های اربعین ، اظهار داشت : در این خصوص بعد از مشخص شدن شرکت‌های مورد نظر از بین ۱۶ شرکت و اینکه کدام شرکت‌ها این پروازها را انجام می‌دهند اسامی اعلام می‌شوند . شرکت‌ها باید برای گرفتن مجوز به سازمان هواپیمایی کشوری و دفتر نظارت مراجعه کنند و برای دریافت این مجوزها اقدام کنند .

وی ادامه داد : لیست مراکز معتبر برای ارائه بلیت هواپیما به زودی معرفی می‌شوند تا از دفاتر و سایت‌های مجاز این بلیت‌ها تهیه شود . با این حال اگر به جز دفاتر معتبر ارائه شده بلیت تهیه شده بحث اصالت‌سنجی بلیت‌ها هم در نظر گرفته شده است . مراکز معتبر معرفی و نمی‌توان گفت که از جای دیگر بلیت خریداری نشود و تا بلیت‌ گران نفروشند دلیلی برای اینکه بگوییم تخلف کرده‌اند وجود ندارد . در این خصوص ما دو مدل نظارت داریم که یکی توسط دفتر نظارت سازمان هواپیمایی کشوری است که بازرسی‌های مخصوص خودشان را دارند و یکی دیگر هم از طریق گزارشات مردمی که به سایت سازمان مراجعه و با اعلام گزارش با متخلفان برخورد می‌شود و به همین خاطر هرگونه مکانیزم با بروز هرگونه تخلف در این خصوص دیده شده است .

مدیر روابط عمومی سازمان هواپیمایی کشوری بابت برخورد با بازار سیاه در فروش بلیت در این ایام اظهار داشت : به جز ایام اربعین به خاطر اینکه نظارت‌ها ساماندهی شوند ، دفاتر خدمات مسافری که دارای مجوز بند الف از سازمان هواپیمایی کشوری هستند به آنها مجوز داده شد تا برای فروش بلیت هم از طریق الکترونیک اقدام کنند . تعداد این سایت‌ها ۵۷ عدد بوده که به صورت الکترونیکی می‌توانند از آنها خریداری داشته و نظارت بر آن‌ها بسیار راحت‌تر و بهتر خواهد بود .

جعفرزاده با اشاره دوباره روی این موضوع که پروازهای اربعین از دوم تا دوازدهم آبان آغاز می‌شود و زمان اعلام تهیه بلیت به زودی اعلام خواهد شد ، در مورد نحوه ارتباط‌گیری مردم با سازمان در خصوص مشاهده تخلفات تاکید کرد : روابط عمومی سازمان هواپیمایی کشور بیشتر با مردم حرف می‌زند تا مردم با سازمان اما به خوبی راه ارتباط از طریق سایت سازمان امکانپذیر بوده و در کوتاه‌ترین زمان ممکن رسیدگی می‌شود . به تمام شرکت‌های هواپیمایی توصیه شده که در این ایام کاملا روی نحوه توزیع بلیت‌های خود نظارت داشته باشند و در صورت هر تخلفی به شرکت‌های هواپیمایی ، انجمن‌ شرکت‌ها و سازمان هواپیمایی که قابل دسترس است شکایت خودشان را انتقال دهند .

وی افزود : آنچه که برای سازمان هواپیمایی کشور مهم بوده و کمتر به آن اشاره می‌شود این است که سازمان به عنوان ابزار حاکمیت دولت در بخش حمل و نقل هوایی یک تاکید ویژه روی ایمنی پروازها دارد . شاید ما پروازها را کمتر کرده باشیم اما این مساله به خاطر کم خطر بودن و امنیت آنهاست . در همین خصوص فشار زیادی به شرکت‌های هواپیمایی از سوی سازمان وارد می‌ شود .

آنچه که برای ما مهم است و کمتر به آن اشاره می شود که جایگاه سازمان هواپیمایی کشور که به عنوان ابزار حاکمیت دولت در بخش حمل و نقل هوایی ایمنی پروازهاست. شاید تعداد پروازها کمتر شده باشد اما این مساله برای کم‌خطر بودن و امن‌تر بودن سفرها بوده است . به همین خاطر و این حساسیت‌ها فشارهای زیادی از سوی سازمان روی شرکت‌های هواپیمایی برای رعایت ایمنی وارد می‌شود انجام الزامات و خواسته‌ها هزینه‌بر است و بعد از این موضوع سرویس‌دهی در اولویت بعدی قرار دارد .

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.