به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان کرمان از زیر پوشش قرار گرفتن ۲۵۰۰ کیلومتر از راه‌های استان در طرح راهداری محوری خبر داد .
سیدعلی حاج سیدعلیخانی با اشاره به اینکه استان کرمان به عنوان بزرگترین استان کشور بیش از ۱۳ هزار و ۷۰۰ کیلومتر راه آسفالته را در خود جای داده است و دومین شبکه طویل راه در کشور محسوب می‌شود ، گفت : از این مقدار بیش از هزار و ۹۴۰ کیلومتر بزرگراه و هزار و ۹۲۰ کیلومتر راه اصلی است که در مجموع حدود ۲ هزار و ۵۴۰ کیلومتر از بزرگراه‌ها و راه های اصلی استان ماهیت شریانی دارند و به دلیل کاربری راه‌های شریانی و نقش مهمی که در شبکه حمل و نقل کشور بازی می‌کند نیازمند توجه بیشتری در حوزه نگهداری است .
وی ادامه داد : در حال حاضر ماشین‌آلات و امکانات راهداری استان در شهرستان‌ها و راهدارخانه‌ها مستقر و در حوزه جغرافیایی همان شهرستان مشغول فعالیت‌های راهداری هستند . با توجه به اینکه امکانات موجود پاسخگوی حضور همزمان نیروهای راهداری در تمام محورها نیست ، لذا در راستای اولویت‌بندی وظایف و رضایتمندی بیشتر کاربران راه ، سازمان راهداری و حمل ونقل جاده‌ای طرح راهداری محوری را که از اول اردیبهشت تا پایان مردادماه سال جاری تعریف شده است ، به استان ها ابلاغ کرده است .
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان کرمان اضافه کرد : در این طرح نیازهای راه‌های شریانی مهم و دارای اولویت از طریق بازدید محلی توسط گروه ممیزی شناسایی شده و بعد از تهیه برنامه زمان‌بندی با تجمیع نیروها و ماشین‌آلات راهداری استان ، به صورت محوری ، عملیات راهداری ضروری مسیر ، که شامل ۱۱ عنوان تعریف شده است ، انجام می‌شود . در استان کرمان نیز طرح راهداری محوری از ابتدای اردیبهشت ماه سال جاری در کریدور اصلی شمال-جنوب کشور یعنی محور تهران – بندرعباس ، حدفاصل شهرستان‌های سیرجان ، شهربابک ، انار و چندین مسیر شریانی دیگر آغاز شده است .
حاج سیدعلیخانی بیان کرد : جهت عملیاتی شدن طرح راهداری محوری در استان کرمان حدود ۳۹۰ دستگاه ماشین آلات سنگین ، نیمه سنگین و سبک به همراه ۴۰۵ نفر نیروی راهداری در قالب ۶۴ تیم عملیاتی به کارگیری شده‌اند که ۱۱ اقدام اساسی را مطابق با نیاز و اولویت راه در دستور کار خود قرار داده‌اند . اهم اقدامات انجام شده در این طرح شامل لکه گیری و درزگیری و حذف چاله‌های آسفالت ، پاکسازی شانه و حریم راه ، تعریض و رفع افتادگی شانه راه، اصلاح، تعمیر و رنگ آمیزی تابلوهای جاده‌ای و حذف تابلوهای نادرست اضافی ، تمیز کردن و تخلیه کانال‌های هدایت آب دو طرف مسیر و تکمیل و احیای خط کشی مسیر است .
وی توضیح داد : با توجه به طول زیاد راه‌های شریانی استان که بیش از ۲ هزار و ۵۴۰ کیلومتر است در اولویت اول بزرگراه‌های دارای تردد سنگین حمل بارهای ترانزیتی و در اولویت بعدی سایر بزرگراه‌های استان و در نهایت راه‌های اصلی استان در طرح راهداری محوری پوشش داده می‌شوند . توسط سازمان راهداری سامانه جامعی جهت رصد عملیات راهداری جاده‌ای کشور تعریف شده است که گزارش عملکرد استان‌ها به صورت هفتگی در این سامانه وارد شده و در نهایت ارزیابی استان‌ها بر اساس گزارشات هفتگی انجام می‌شود .
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان کرمان اذعان کرد : خوشبختانه علی رغم کمبود اعتبارات و فرسودگی تجهیزات و ماشین آلات راهداری ، در سال گذشته استان کرمان یکی از استان های پیشرو در حوزه راهداری جاری بوده است که انتظار می رود در سال جاری نیز با انجام اقدامات زودبازده و کم هزینه در استان طرح راهداری محوری منجر به ارتقای سطح ایمنی جاده ها و در نهایت کاهش تصادفات و افزایش رضایتمندی کاربران راه شود . جا دارد به تمامی راهداران پرتلاش که علی رغم شیوع بیماری کرونا به صورت مستمر جهت حفظ ایمنی و رفاه حال مردم در محورها حضور دارند خداقوت و خسته نباشید عرض کنم و برای تمام آن ها آرزوی سلامتی و توفیق خدمت داشته باشم .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.