به گزارش پرتال حمل و نقل ، جلسه کنترل پروژه باند ۲۹ چپ فرودگاه بین‌المللی مهرآباد با حضور سیاوش امیرمکری رئیس هیات مدیره و مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران ، سید جواد قانع‌فر رییس سازمان نظام اجرایی سازمان برنامه و بودجه کشور و هیات همراه در دفتر مدیرعامل شرکت برگزار شد .
این جلسه با ارائه گزارش روند اجرای پروژه و راهکارهای تسریع در انجام بزرگترین پروژه فرودگاهی کشور در سال ۱۴۰۰ آغاز شد و با ارائه گزارشی از فرودگاه مهرآباد و لزوم بهسازی باند ۲۹ چپ ، به‌عنوان پرترافیک‌ترین فرودگاه کشور ادامه یافت .
سیاوش امیرمکری در ابتدای نشست ، ضمن خوشامدگویی به مدعوین ، درباره اهمیت باند ۲۹ چپ مهرآباد و لزوم بهسازی این باند گفت : در طول سال گذشته تلاش زیادی برای هماهنگی در خصوص مهیا ساختن شرایط بهسازی باند ۲۹ چپ انجام گرفته است تا پروژه در زمان تعیین شده آغاز و مطابق برنامه زمانبندی به پایان برسد .
پس از این سخنان کوتاه مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها ، گزارشی از روند اجرا توسط مشاور کارفرما و مدیرعامل گروه مشارکت ارائه گردید . نحوه انجام مطالعات و طول مدت مطالعات ، نحوه استخراج طرح بهسازی ، برنامه زمانبندی پروژه و … از موضوعاتی بود که به اطلاع اعضای محترم جلسه رسانده شد .
سپس برخی از نکات فنی پروژه و نحوه اجرای آن در جلسه پرسش و پاسخ بین مشاور کارفرما ، گروه مشارکت و نمایندگان سازمان برنامه و بودجه مورد بحث و بررسی قرار انجام گرفت . بازدید از پروژه بهسازی باند ۲۹ چپ نیز برنامه پایانی این رویداد بود .
باند ۲۹ چپ مهرآباد ، آبروی نظام مهندسی کشور است
در ادامه این جلسه ، از باند۲۹ چپ بازدید به‌عمل آمد . رییس سازمان نظام اجرایی برنامه و بودجه کشور در بازدید از پروژه بهسازی باند ۲۹ چپ بیان داشت : این پروژه آبروی نظام مهندسی کشور هست و امیدوارم با تلاش دست اندرکاران آن ، ضمن اتمام به‌هنگام پروژه ، توان مهندسی ایران اسلامی به جهانیان اثبات شود .
سید جواد قانع‌فر با اشاره به اینکه مهرآباد محل تردد اشخاص تراز اول کشورهای مختلف دنیا هست ، افزود : قطعا این پروژه مورد ارزیابی افراد مختلف قرار خواهد گرفت و قطعا آبروی نظام مهندسی کشور خواهد بود .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.