به گزارش پرتال حمل و نقل ، استاندار اردبیل از تزریق اعتبار ۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار تخصیصی برای قطعات مختلف پروژه راه آهن اردبیل با همکاری سازمان برنامه و بودجه و بانک ملی در دو ماه اول سال جاری خبر داد .
اکبر بهنام‌جو روز یکشنبه در جریان بازدید معاون ساخت و توسعه راه‌آهن ، بنادر و فرودگاه‌های وزارت راه و شهرسازی از روند اجرای قطعات مختلف راه آهن اردبیل – میانه افزود : تلاش شده با تزریق اعتبار ۲۴۰ میلیارد تومانی در اواخر سال گذشته از محل بانک ملی و منابع عمومی دولت و همچنین با اعتبار ۵۰۰ میلیارد تومانی که تزریق می شود ، روند ریل‌گذاری و اجرا بیش از پیش تسریع شود . با تزریق به موقع اعتبار ۲۴۰ میلیارد تومانی در اواخر سال گذشته، هم اکنون پیمانکاران تمام قطعات راه آهن از اولین روز بعد از تعطیلات نوروز مستقر و عملیات اجرا را در پروژه شروع کرده‌اند .
استاندار اردبیل اظهار کرد : در جریان بازدید از تمام قطعات راه آهن اردبیل – میانه صورت جلسه کاری با همه پیمانکاران امضا شد تا بتوانیم با تسریع در روند اجرا زیرسازی را تا ۲۰ خرداد به پایان برسانیم .
بهنام‌جو با اشاره به اینکه تمامی قطعات راه‌آهن در حال اجرا بوده و تا ۲۰ خرداد ماه زیرسازی را انجام می‌دهند ، اضافه کرد : در سه قطعه از قطعات راه‌آهن به دلیل جایگزین شدن پیمانکار جدید و همچنین سختی کار در منطقه زیرسازی تا مرداد ماه انجام می‌شود .
استاندار اردبیل با اشاره به انجام ریل‌گذاری ۵۲ کیلومتر از مسیر راه آهن ، اظهار کرد : با توجه به عدم ورود ریل از خارج از کشور ، ریل‌های تولیدی داخل کشور خریداری شده و با توجه به پیگیری‌های انجام گرفته سهمیه استان برای اختصاص ریل افزایش می‌یابد.
بهنام‌جو به بازدید از ایستگاه‌های در حال اجرای راه آهن اشاره کرد و افزود : اجرای ایستگاه اصلی راه‌آهن اردبیل با بیش از ۹۷ درصد پیشرفت فیزیکی تا خرداد ماه به اتمام می‌رسد . سه ایستگاه دیگر به غیر از ایستگاه اصلی راه‌آهن اردبیل در حال اجرا بوده که یک ایستگاه تا خرداد ماه و ۲ ایستگاه دیگر تا مرداد ماه تکمیل می شود .
معاون ساخت و توسعه راه‌آهن ، بنادر و فرودگاه‌های وزارت راه و شهرسازی هم در این بازدید از انجام ۸۸ درصد از زیرسازی پروژه راه آهن اردبیل خبر داد . پروژه راه‌آهن اردبیل ، جزو سخت‌ترین پروژه‌های ریلی کشور است و تلاش می‌کنیم با ایجاد شرایط مناسب در سال‌جاری هم به اجرای این پروژه شتاب دهیم .
وی بیان کرد : در سال گذشته با وجود محدودیت و تنگناهای مختلف، اقدامات زیر سازی و ریل گذاری این پروژه انجام شد و در تداوم کار برنامه‌ریزی مالی و اجرایی برای ادامه روند این پروژه با حضور پیمانکاران و بازدید میدانی از تمام قطعات انجام شده و تلاش می کنیم شرایط مناسبی را برای ادامه اجرا فراهم کنیم .
خطیبی با اشاره به ریل گذاری بیش از ۵۱ کیلومتر از پروژه راه‌آهن اردبیل گفت : ایستگاه اول راه آهن اردبیل نیز بالای ۹۷ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و تا خرداد ماه تکمیل می شود . پیش‌بینی می‌شود با رفع مشکلات و ایجاد شرایط مساعد ، کار اصلی پروژه در شش ماهه اول سال به ثمر برسد .
عملیات اجرایی راه‌آهن میانه – اردبیل به طول تقریبی ۱۷۵ کیلومتر در سال ۸۴ شروع شده و عملیات آن پس از سال‌ها توقف در دولت تدبیر و امید آغاز شد .
مرتفع‌ترین پل ریلی کشور به ارتفاع ۸۱ متر در مسیر آرپاچایی در این پروژه در حال احداث است و علاوه بر آن در طول مسیر ۲۷ کیلومتر تونل و هفت کیلومتر گالری نیز بازگشایی شده و در حال اجراست .
در طرح راه‌آهن اردبیل – میانه ۶۲ دستگاه تونل به طول ۲۳ هزار و ۸۱۰ متر ، چهار کیلومتر پل دره‌ای بزرگ ، سه کیلومتر پل آبرو و ۱۰ دستگاه گالری به طول چهار کیلومتر اجرا می‌شود .
منبع: پرتال حمل و نقل :: به نقل از ایرنا
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.