به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون وزیر راه و شهرسازی گفت : تونل ۶.۵ کیلومتری البرز و ۱.۵ کیلومتر جاده دسترسی آن در انتهای منطقه دو آزادراه تهران – شمال تا یک ماه آینده پس از تأیید پلیس راه و سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای ، بهره‌برداری موقت می‌شود .
خیرالله خادمی درباره آخرین وضعیت منطقه ۲ آزادراه تهران – شمال و تونل البرز در این مسیر آزادراهی ، اظهار داشت : مسیر تونل البرز به طول ۶.۵ کیلومتر و جاده‌های دسترسی آن در دو طرف که حدود ۱.۵ کیلومتر است و هدف اول ما برای بهره‌برداری است ، نزدیک به ۹۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و تا چند روز آینده عملیات بتن کف تونل نیز به پایان می‌رسد . تأسیسات و روشنایی تونل البرز نصب شده است ، جت‌فن‌ها هم تا ۱۰ روز آینده نصب خواهد شد .
بهره‌برداری موقت تونل البرز تا یک ماه آینده
وی گفت : پیشرفت فیزیکی تونل البرز حتی از جاده‌های دسترسی آن هم بیشتر است و امیدواریم با توجه به پیشرفت فیزیکی بالای این پروژه ، بتوانیم تا یک ماه آینده از تونل البرز در منطقه ۲ آزادراه تهران – شمال بهره‌برداری موقت کنیم و با احداث جاده دسترسی دو طرف تونل ، عبور از این تونل برای مردم میسر شود . دولت و بنیاد مستضعفان به عنوان شریک و مجری پروژه تلاش کرده‌اند ، آخرین مراحل اجرایی این تونل به سرعت اجرا شود ، تا مسیر تونل برای عبور موقت آماده شده و پس از تأیید پلیس راه و سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای ، عبور موقت برای رفاه حال مردم فراهم خواهد شد .
حذف تونل کندوان با تکمیل منطقه ۲ آزادراه تهران – شمال
خادمی گفت : مسیر تونل البرز در انتهای منطقه ۲ آزادراه تهران – شمال و ابتدای منطقه ۳ آزادراه است ، پل زنگوله در جاده چالوس محل اتمام منطقه ۲ و آغاز منطقه ۳ آزادراه تهران – شمال است ، جاده دسترسی تونل البرز از پل زنگوله شروع می‌شود .
وی افزود : خودِ جاده دسترسی تونل البرز ، یک تونل و ۲ پل دارد و مسیر تونل پس از آن وارد جاده قدیم می‌شود ، خروجی جاده دسترسی به سمت مازندران که وارد پل زنگوله می‌شود ، خود یک پروژه بزرگ است و احجام بزرگی دارد و ورودی و خروجی به پایان می‌رسد . پس از افتتاح تونل البرز ، برای باند رفت منطقه ۲ آزادراه تهران – شمال ، تونل کندوان حذف خواهد شد و مسیر تونل کندوان برای خط برگشت ، چهار خطه می‌شود ، پیچ‌های ورودی و خروجی تونل کندوان حذف خواهد شد و به این ترتیب در ارتقا ایمنی سیر مؤثر است .
پیشرفت فیزیکی ۷۰ درصدی باند رفت منطقه ۲ آزادراه تهران – شمال
خادمی درباره پیشرفت سایر قطعات منطقه ۲ آزادراه تهران – شمال بیان کرد : در سایر قطعاتِ باند رفت منطقه ۲ آزادراه تهران – شمال نیز پیشرفت فیزیکی مناسب است و حدود ۷۰ درصد برآورد می‌شود،در همه جبهه‌ها کار در حال انجام و پروژه فعال است .
باند رفت منطقه ۲ پس از تونل البرز زیر بار ترافیک می‌رود
وی اظهار کرد : براساس برنامه‌ای که حدود دو ماه پیش در محل کارگاه پروژه تدوین شد، در مرحله اول، تونل البرز به همراه جاده‌های دسترسی تونل که جمعاً حدود ۸ کیلومتر است ، شامل ۶.۵ کیلومتر تونل و گالری‌های ابتدایی و انتهایی و ۱.۵ کیلومتر جاده دسترسی ، زیر بار عبور ترافیک می‌رود و در مرحله دوم پس از اتمام باند غربی منطقه ۲ آزادراه تهران – شمال ، یک باند از این منطقه (باند رفت) زیر بار عبور ترافیک خواهد رفت .
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در پاسخ به این سؤال که آیا تکمیل یک باند از منطقه ۲ آزادراه تهران – شمال تا پایان مردادماه تکمیل خواهد شد ، گفت : هنوز مشخص نیست .
تزریق ۵۵۰ میلیارد تومان به منطقه ۲ آزادراه تهران – شمال
معاون وزیر راه و شهرسازی درباره تزریق مالی به پروژه از سوی دولت و بنیاد مستضعفان توضیح داد : تعهداتی که سازمان برنامه و بودجه برای این پروژه انجام داده بود ، پرداخت شد ، دو مرحله پول نقد برای شرکت آزادراه تهران – شمال واریز شد و اسناد خزانه هم مبلغ قابل توجهی حدود ۳۵۰ میلیارد تومان است که به زودی به شرکت آزادراه تهران – شمال داده می‌شود . همزمان سرمایه‌گذار یعنی بنیاد مستضعفان هم منابع مالی دیگری را تأمین و وارد شرکت آزادراه تهران – شمال کرده که موجب شده است عملیات پروژه به خوبی پیشرفت کند .
وی در پاسخ به این سؤال که چه میزان از محل سازمان برنامه و بودجه به عنوان سهم دولت به این پروژه تزریق شده است ؟ گفت : سازمان برنامه و بودجه در یک مرحله ۲۰۰ میلیارد تومان پول نقد به پروژه تزریق کرد ، همچنین حدود ۳۵۰ میلیارد تومان اسناد خزانه به این پروژه تزریق شد ، این پول هفته‌ای که گذشت به شرکت آزادراه‌ها در دو مرحله تزریق شد ، اسناد خزانه هم رقم قابل توجهی است و موجب پیشرفت پروژه خواهد شد .
منبع: پرتال حمل و نقل :: به نقل از فارس
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.